试驾大众高尔夫 GTD 和 GTI:德国的价格 – 预览
大众汽车已经公布了运动版高尔夫的价格。 命名为GTD e GTI,两者都比其他车型更具动感和差异化的美感,并且配备更完整、更丰富。 他们可以订购三门或五门。 Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD 搭载2.0马力184 TDI CR发动机,可选配六速手动变速器或序列式六速DSG双离合变速器。 还包括 BlueMotion 套件,可将平均油耗降低至 4,2 升/100 公里(4,5 升配备 DSG)。 大众高尔夫 GTI 与大众高尔夫 GTI 相比,这适合 2.0 TSI 220 HP 也提供手动或……
试驾大众帕萨特:标准
新车型的30升汽油发动机实现了接近柴油的消耗,大众帕萨特是全球最成功的中档车型,销量超过2019万辆。 几乎不值得一提的是,多年来,这款车在许多关键参数上已成为其细分市场的标杆。 外观更现代 去年,大众汽车对帕萨特进行了大规模改造,这款改款汽车于 XNUMX 月在保加利亚举行的 XNUMX 年索非亚车展上首次亮相。 外观变化经过仔细考虑 - 大众汽车专家进一步强调和改进了帕萨特的设计。 前后保险杠、格栅和帕萨特标志(现在位于后部中央)采用全新布局。 此外,新的 LED 大灯、LED……
试驾Volkswagen Crafter,这是一辆带有豪华轿车元素的大型货车。
除了优化的底盘和扭转刚性车身外,精确的机电方向盘有助于提供精确的手感,与液压助力转向相比,这也有助于降低油耗。 首先,他让开发工程师有机会在驾驶时安装安全系统和驾驶辅助系统。 这些包括乘用车已知的系统,例如带碰撞警告的主动巡航控制、侧风辅助、通行权系统、尺寸过小的停车警告,以及驾驶员仅控制踏板的停车辅助系统。 该演示文稿还指出了拖曳拖车或翻转拖车的帮助,驾驶员可以使用后视镜调节杆方便地控制和......
试驾大众四方:奥迪Q2、Seat Ateca、斯柯达Kodiaq和大众途观。 是什么让他们团结起来,又是什么让他们分开?
不,我们不是在谈论全轮驱动,尽管所有四个都可能有。 我们将谈论大众汽车集团的四张新王牌,它们可能会解决他们一直在想象的问题,这些问题是由于故意误导柴油机排放而造成的。 然而,几个月后,四个品牌向客户提供了他们的新产品,所有这些产品都使用了众所周知的设计基础——带有横置发动机(MQB)的模块化平台。 今年在丹麦坦尼斯特举行的欧洲年度汽车奖所有候选人会议上,我们有机会直接比较这四款基于共同原则诞生的首款跨界车和 SUV。 Tiguan 领先于 Ku 和 Ateco,最后一个......
试驾大众Teramont
世界上最大的大众汽车称自己为 Atlas 或 Teramont,因其宽敞而令人愉悦,其外观令人惊喜。 貌似这次跨界会把票投给希拉里,但不像她,方便大家,所以注定成功。偶遇不是偶然。 在得克萨斯州的圣安东尼奥,我们突然遇到了远在大洋彼岸的俄罗斯篮球主力蒂莫费·莫兹戈夫。 洛杉矶湖人队的中锋从附近的一家旅馆出去聊天,轻松地切断了所有关于为他拥挤的汽车的陈词滥调。 “嗯,斯马特太小了,”这个大块头的俄罗斯人终于可怜了我。 在 XNUMX 小时内,我驾驶着大众汽车有史以来最大的跨界 SUV Atlas/Teramont。 事实上,Mozzie 肯定会毫无问题地安装的汽车称为 Teramont - 与所有大众跨界车和 SUV 一样,首字母为 T。 以这个名字,跨界车将以俄语发布......
试驾大众途观:官方照片和现场第一印象
Tiguan 长 4,43 米,宽 1,81 米,高 1,68 米,实际上比 Golf Plus(恰好长 4,21 米)大,但仍然比其车身长度为 4,76 米的大型途锐车型紧凑得多。 auto motor und sport的代表有幸参加了纳米比亚汽车的最终测试。 据公司市场部介绍,新车型属于城市多功能车,完全适合业余生活积极的人群使用。 后座可水平移动 16 度,后备箱容量为 470 至 600 升。 这个概念是从 Golf Plus 借来的(顺便说一句,Tiguan 的内部显示出非常接近......
试驾大众 Multivan、梅赛德斯 V 300d 和欧宝赛飞利:长期服务
一个大家庭和一个大公司的三个宽敞的乘客浴室 似乎大众员工强调他们的观点很重要。 因此,现代化之后,大众巴士被命名为T6.1。 模型的小升级足以对抗新模型吗? 欧宝 Zafira Life 和令人耳目一新的梅赛德斯 V 级轿车在强大的柴油货车对比测试中? 我们还没有找到答案,所以我们收拾行李离开吧。 哦,如果过了这么多年,我们还能给你惊喜,那该多好。 让我们试着问一个问题,就像在电视游戏中一样:谁执政时间最长——是联邦总理、塔希提岛的官方宗教巫毒教,还是目前的大众 Multivan? 是的,巫毒教和...之间的激烈竞争
试驾大众帕萨特对阵丰田 Avensis:Combi 决斗
内部容积大、油耗低:这就是丰田 Avensis Combi 和大众帕萨特 Variant 背后的理念。 唯一的问题是,基础柴油机对这两种型号的处理情况如何? Toyota Avensis Combi 和 VW Passat Variant 在每个细节中都体现了实用性。 但这就是这两款车型之间相似之处的终结,而这正是不同之处开始的地方——虽然帕萨特以其大而闪亮的镀铬格栅吸引了人们的注意,但 Avensis 一直保持低调。 帕萨特在内部空间方面胜出——得益于更大的外部尺寸和更合理的实用体积,该车型为乘客和行李提供了更多空间。 后排乘客的头部空间和腿部空间将足够……
试驾大众高尔夫2.0 TDI:最好还是什么都没有
认识配备柴油发动机和手动变速器的第八代高尔夫 新款高尔夫在其提供的功能范围方面既传统又在管理这些功能方面具有革命性。 通常,对于大众汽车而言,革命性的技术变革与经过深思熟虑的进化发展相结合。 车型棱角略显明显,车身肩部线条更加肌肉感,车身高度有所降低,大灯的“造型”似乎更加集中。 所以高尔夫仍然很容易被识别为高尔夫,这是个好消息。 然而,在包装下,我们发现了相当激进的创新。 新的人体工程学概念完全基于数字化,使车辆感觉与其前身明显不同。 其实拒绝大部分经典...
试驾欧宝Corsa vs VW Polo:小型车用久了
新款欧宝 Corsa 已经成长为一辆相当大的汽车。 但是像小班公认的佼佼者——VW Polo那样适合长途出行就够了吗? 1.3 和 1.4 马力的柴油版本 90 CDTI 和 Polo 80 TDI 的比较。 分别。 和。 Corsa 与大众 Polo 展开激烈竞争的机会看起来不错。 首先,欧宝将面对一支全新的力量来对抗其最危险的对手,这个对手无疑享有盛誉,但已经有五年多的历史了。 其次,“小”欧宝已经发展得如此之大,以至于它的竞争对手大众在它面前看起来几乎是微型的。 外观小,内部大 Corsa 提供充足的内部空间,并为四名乘客提供近乎完美的舒适度。 乘客…
试驾大众捷达:太认真了
离高尔夫更远,更接近帕萨特:大众捷达凭借其更大的外观和时尚的设计,瞄准了中产阶级。 现在我们可以说一件事——捷达比该车型典型的宽敞后备箱更令人印象深刻。 您还记得低调的 1979 Jetta I,它经常被称为“前面是小车,后面是集装箱”吗? 好吧,现在我们可以忘记模型的旧角色了,多年来,模型在大多数人的脑海中一直是“带行李箱的高尔夫”。 然而,最好不要从我们的记忆中抹去 Jetta II,我们尊敬的前同事 Klaus Westrup 早在 1987 年就写过这篇文章,灵感来自汽车的特殊魅力,它试图做好自己的工作......
试驾大众帕萨特GTE:它也去电
GTE的标签现在已经是人尽皆知了。 与高尔夫一样,帕萨特除了两个发动机,一个涡轮增压汽油发动机和一个电动发动机,以及一个储电附件,您可以使用它通过充电连接器从家庭插座获取电力到可靠强大的电池中。 以这种方式配备的帕萨特肯定很特别,尤其是因为价格。 但是,由于与高尔夫 GTE 一样,帕萨特将大量使用此标签,因此销售欧洲最大的汽车可能不会遇到太多麻烦。 简而言之,基本的技术情况是这样的:没有涡轮汽油发动机,它就无法工作,所以它有一个四缸发动机,工作原理相同......
空气动力学手册
影响车辆空气阻力的最重要因素 低空气阻力有助于降低油耗。 但是,这方面的发展机会巨大。 当然,除非空气动力学专家同意设计师的意见。 “为那些不知道如何制造摩托车的人准备的空气动力学。” 这些话出自恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 在六十年代,清楚地表明了当时许多设计师对汽车技术方面的态度。 然而,直到十年后,才发生了第一次石油危机,彻底改变了他们的整个价值体系。 汽车行驶过程中的所有阻力,尤其是汽车穿过空气层时产生的阻力,都被广泛的技术解决方案所克服,例如增加发动机的排量和功率,...
试驾大众帕萨特,日产Murano,斯巴鲁XV和英菲尼迪QX70
一辆被遗忘的乘客的斯巴鲁 XV,一辆非常舒适和安全的英菲尼迪 QX70,在大众帕萨特中寻找家用沙发,在日产 Murano 中寻找经济记录每个月,阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的编辑都会选择几款在俄罗斯市场上销售的汽车现在并为他们提出不同的任务。 70月底20月初,我们考虑过英菲尼迪QXXNUMX的安全性,开着大众帕萨特找了一张家用沙发,开着日产Murano创下了燃油经济性记录,还不知为何忘记了斯巴鲁XV的乘客。 Yevgeny Bagdasarov 忘记了 Subaru XV 的乘客 其实 XV 是一辆高架的 Impreza 掀背车,但它完全不怕坏的区域道路。 如果不是长鼻子,他可以在越野中走得足够远。 做什么的? 让车轮下的雪和泥喷泉至少很有趣。 斯巴鲁XV的离地间隙超过XNUMX厘米,专有的全轮驱动系统不怕长……
大众T-Roc试驾:运动和音乐
大众汽车最新和最实惠的 SUV 车型的第一印象 T-Roc 在阳光下绝对有一席之地。 即使除了有利的市场条件使跨界车在过去十年(很可能是下一个十年)受到无限冲击之外,大众汽车产品线的发展本身也为紧凑型 SUV 腾出了足够的空间——Tiguan 在几代人中取得了显着增长,而新的加长版Allspace让他令人印象深刻的体格增加了20厘米。 所有这一切都是为年轻观众提供新鲜和充满活力的选择的完美前提,这些选择在设计、娱乐和现代电子设备中汲取了运动精神。 从这个意义上说,奥迪的近亲二季度,更多关注SUV缩写的首字母而不是...
试驾大众帕萨特CC
视频 这正是大众汽车人的想法:这款 CC 看起来毫无疑问是帕萨特家族的一员,但同时又与其截然不同。 他没有榜样; 斯图加特 CLS 在现代已经实现了这个想法,但尺寸不同,价格范围也完全不同。 因此,CC 也没有直接竞争对手,因此,如果我们稍微介入战略家的空间,它就没有典型的买家。 现在。 然而,它拥有 Cece 轿跑车般的侧面轮廓,虽然我们只谈论主要特征,但 CC 似乎是经典设计流派的产物:低矮倾斜的后车顶、无框门窗、优雅的设计. 动感的外观,更运动的外观……