卡顿、急促的刹车可能与起伏的刹车盘磨损有关。 这不一定需要一套新的制动盘。 在某些情况下，可以通过简单、快速和廉价的解决方案使制动盘发挥全部功能。 每次制动操作都会对材料施加高负载，这总是会造成一些磨损。 因此，制动盘可能会出现不均匀磨损，并可能带来致命后果：制动距离变长，并且在紧急制动时可以明显感觉到汽车和方向盘的振动。 为什么要磨刹车盘？ 磨不磨不是问题，而是一个简单的等式：磨刹车盘不需要拆卸。 提供这项服务的车间通常有必要的设备来处理制动盘，而无需拆卸它们。 您只需要拆下车轮和制动钳。 专业平面研磨…

进入地球大气层的航天器会受到强烈的空气阻力。 这就是为什么太空舱和航天飞机具有可以承受高温的热保护。 这些瓷砖已经以制动盘的形式进入汽车行业。 毕竟，制动系统因摩擦而受高温影响最大。 什么是陶瓷刹车？ 当您听到“陶器”一词时，您可能会想到陶器。 事实上，陶瓷元件在行业中的需求量很大。 它们对电涌和热量的特别强的绝缘效果使它们成为极端环境的合适材料。 制动器使用特殊的陶瓷材料：碳纤维和碳化硅的复合材料是吸收高摩擦能量的完美混合物。 因此，陶瓷制动器配备了一个或多个由这种材料制成的部件，这使得两者……

所有四个车轮上的盘式制动器现已成为现代车辆的标准配置。 鼓式制动器仅用作驻车制动器。 即使在紧凑型车辆中，移动质量和发动机功率对于简单的鼓式制动器来说也太高，无法保证安全制动。 然而，适用于所有刹车的问题有一个名字：刹车衰减。 使用高性能制动器防止制动器磨损 制动器衰减是由于制动系统中热量积聚而导致的制动效果损失。 如果制动过程中产生的热量不能足够快地散发出去，就会出现危险情况：制动盘的温度接近熔点，制动衬片与制动盘之间的摩擦力会显着恶化。 在鼓式制动器中，这通常会导致完全失效。 但简单、无孔且坚固的制动盘也……

夏天来了，夏天的轮胎也随之而来。 夏季允许使用冬季轮胎行驶，但不建议这样做。 季节性轮胎对磨损、驾驶性能和油耗有积极影响。 问题出现了：如何储存冬季轮胎，以便它们适合在下一个冬季使用。 存放不当的后果 轮胎是复合材料结构，由钢丝网组成，即所谓的胎体，周围环绕着橡胶涂层。 橡胶涂层的强化称为“硫化”。 橡胶被强烈加热，直到它的液体足以在胎体周围形成一个气密的外壳。 这是非常重要的。 如果框架受到防腐蚀保护，则框架稳定耐用。 一旦空气和湿气渗入钢丝，轮胎很快就做好了。 在…

无内胎轮胎是当今汽车的标准轮胎。 它是在 1950 年代开发的，取代了旧的内胎轮胎。 与这个不同，无内胎轮胎没有可见的内胎。 其密封性由内膜保证，轮胎紧贴轮辋。 🔍无内胎轮胎的工作原理是什么？ 无内胎轮胎是当今最常见的轮胎类型。 很可能，您自己的汽车配备了它！ 这是一款无内胎轮胎，其类似物直接内置于轮胎中。 无内胎轮胎于 1928 年由新西兰人 Edward Bryce Killen 发明。 无内胎轮胎于 1930 年获得专利，逐渐普及到所有汽车，这在一定程度上要归功于米其林等制造商。 你可知道？ 无内胎轮胎不仅适用于汽车。...