试驾大众Teramont
世界上最大的大众称自己为Atlas或Teramont，它以其宽敞的空间感到满意，并以其外观感到惊喜。 似乎这种分频将投票给希拉里，但与她不同的是，它对所有人都很方便，因此注定要成功
偶然的会议不是偶然发生的。 在德克萨斯州圣安东尼奥，我们突然看到大洋彼岸的俄罗斯主要篮球运动员蒂莫菲·莫兹戈夫（Timofey Mozgov）。 洛杉矶湖人队的中心走出附近的一家旅馆聊天，轻松地切断了对他拥挤的汽车的琐碎琐事。 “好吧，聪明的人太小了。”这位硕大的俄罗斯人终于对我感到同情。 一天之内，我驾驶的是Atlas / Teramont，这是大众制造的最大的跨界车。
实际上，Mozzie毫无疑问会适合的汽车称为Teramont-在第一个字母T中，与所有Volkswagen跨界车和SUV一样。 这款跨界车将以这种名称在俄罗斯和中国市场上发布，而在美国，它将因美国人很难发音“ Teramont”而得名“ Atlas”。 当然，俄罗斯人民甚至毫不犹豫地准时宣布了“没收”。
它最初是为美国人创建的，因为根据他们的美国逻辑，途锐是局促且昂贵的。 但是还有另一个原因，为什么Teramont的外观对他们如此重要。
正如西方情景喜剧所讲的那样，对于一个男人来说，没有什么比这句话更糟糕的了：“亲爱的，现在该买一辆小型货车了。” 此外，根据该流派的经典，他注定要进入一家汽车经销店，过去，碰巧的是，挑战者咆哮，然后有20张碟片上涂有橡胶的德国敞篷车沙沙作响。 在途中，他做了一些愚蠢的事情，但一切都顺利进行，而这个女人肯定是对的。 头衔。
因此，在这种情况下，Teramont才是真正的救赎。 德国人制造了一辆伪装的小型货车-完全不是这样的家用车。 刻意粗糙的，通常是美国的轮廓和巨大的尺寸使其甚至在皮卡的国家也能拥有自己的位置，并且七个已经处于基本配置和悬浮状态的座椅，以及巴拉克·奥巴马（Barack Obama）夸张的柔和性保证了与妻子的协议。 一个座位将被带走，需要额外收费-然后Teramont变成一个六人座，第二排有两个“船长”椅子，这将使它更接近于妈妈们的老爷车。
“在Amarok和Touareg之间有东西吗？” -在试驾的第一天，他们对instagram'e感到困惑。 实际上，Teramont与大众皮卡有一些共同之处，但没有，亲爱的订户。 从某种意义上说，这并不奇怪，这是一场高尔夫。 这是可扩展MQB平台功能最鲜明的展示-从常规的C级掀背车到庞大的五米跨界车。
由于有了这种“购物车”，Teramont根本不会像一家人一样旅行。 它不会像大众汽车那样在角落里滚动，它在学术上引导并且听起来很扎实-在最大转速下不求饶。 对于配备3,6升6 hp汽油VR280的全轮驱动版本而言，这一切都是正确的。 和8速经典的“自动”-我们没有其他人参加测试。 例如，Superb和Touareg的某些版本使我们熟悉此引擎。 的确，图阿雷格8,4 s的标准功率为249 s，变形的XNUMX马力版本与感觉完全不同，而且我们还没有有关超频的官方数据。
在俄罗斯，与美国不同，只有四轮驱动版本会出现，并且只有8速“ Aisin”变速箱-没有DSG。 价格更实惠且可能更受欢迎的版本将配备两升220马力涡轮增压发动机，尤其是在Tiguan的顶级版本上安装-只有一个“机器人”。 但同样，可以追溯到跨界车在美国市场上的关注-在这里，DSG的冲动性并不受到高度重视。 对于全轮驱动系统，Teramont不提供硬性越野解决方案：默认情况下，驱动轮在前，后轮在适当的时候通过离合器自动连接。
Teramont原则上不会有空气悬架，而可调式减震器只会是中文版本。 我们和美国人只获得了春季经典赛，这很棒，因为分频器的悬挂效果非常好。 是的，您可能在这里的关节和孔洞中找不到绝对的亚洲禅宗，但我们再说一遍，Teramont的转向非常灵敏，不会轮流摆动。 通常，它不会给驾驶员留下太大的汽车印象，但是，这是非常正确的，它完全可以使乘客理解。
第二排有很多腿部空间，座椅可以向前/向后移动，靠背可以调节倾斜度，Teramont的第三排开玩笑的说是我骑过的最舒适的。 第二排座椅下方有设计巧妙的搁脚架，即使是成年乘客也有足够的空间，后窗玻璃足够宽，不会引起幽闭恐惧症。 但是，就像所有的第三排汽车一样，我有幸在其上，而不是普通的扶手上，有一个用于存放不必要物品的凹槽，肘部掉入其中。 一种或另一种方式是抱怨是一种罪过-在画廊里的40分钟里，我没有经历过一分钟的不适。
是来自车轮拱门的烦人的噪音，但这里不在第三排。 在质量上与外部声音完全隔离，在此Teramont犯了一个错误-在碎石路上，噪声充满了整个内部。 不过，我们开了20英寸轮毂的跨界车，而18轮毂的标准版应该更安静。
内部装饰非常简单，但很整洁——在美国，Teramont 的价格标签从一个荒谬的地方标准开始，前轮驱动版本为 30 美元，并要求您保持民主。 但是前面有两个 USB 端口，后面是相同的，中控台上有一个酷炫的多媒体触摸屏，与斯柯达 Kodiaq 相同，还有一个绘制的仪表板，一只猫（两只）将放在驾驶员下方的盒子里右手。
Teramont内部还具有令人愉悦的环境照明，而外部已经有基本版本的LED大灯； 为了获得更多的钱，他将能够停泊自己并通过现代电子设备可用的所有方式保护他的乘客。 没错，前置摄像头位置太低，在俄罗斯，它们会立即被泥泞覆盖。
顺便说一下，关于箱子-即使是七人座，行李箱的容积也达到了583升，如果将形成平坦地板的两排座椅折叠起来，那么就将达到2741升。 但是，没有足够的空间用于备用轮胎。
总的来说，这是我见过的最美国的大众汽车，它的注册也纯粹是美国的-Teramont在田纳西州的查塔努加组装。 也许是一个白发得克萨斯人，身着带有“特朗普”标签的皮卡，甚至在他去机场的路上把我们拦下来，甚至会为他的妻子买下它。 种种迹象表明，这次分手将投票给希拉里，但与她不同的是，它对所有人都很方便，因此注定要取得成功。
不仅在美国，而且在俄罗斯，虽然我们没有小型货车的喜剧问题 - 就像小型货车本身一样。 首先，它是其非常非常有条件地组合的小细分市场中最大的一个，无论是配备日产探路者的本田飞行员还是配备丰田汉兰达的福特探索者。 其次，它应该比大多数便宜。 我们将在接近 26 月时确定价格，届时大众汽车将开始在俄罗斯接受 Teramont 的订单，但很明显它将处于斯柯达 Kodiaq 和大众途锐之间的价位。 第一个起价为 378 美元，第二个起价为 35 美元。
非常重要的一点是，Teramont并非某些知名车型的继承人，而是一个崭新的大众汽车，这是该领域中新出现的一个领域，已经很久不存在了，现在它已经引起了人们的关注。交叉。 是的，您仍然必须习惯于美国风格的方形轮罩，但这是值得的。 德国人同时拥有家用车和男士车，这本身就是很少见的，他们提高了舒适性标准，主要体现在乘客空间上，达到了湖人中心的视线水平。
| 身体类型 | 万能 | 万能 |
| 外形尺寸： （长/宽/高），毫米 | 5036/1989/1778 | 5036/1989/1778 |
| 轴距，mm | 2979 | 2979 |
| 离地间隙，mm | 203 | 203 |
| 树干体积，l | 583 - 2741 | 583 - 2741 |
| 整备重量，kg | 没有信息 | 2042 |
| 毛重，千克 | 没有信息 | 2720 |
| 发动机型号 | 汽油增压 | 大气汽油 |
| 工作容积，立方米厘米。 | 1984 | 3597 |
| 最大限度。 功率（转速） | 220/4500 | 280/6200 |
| 最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速） | 258/1600 | 266/2750 |
| 驱动方式，变速箱 | 完整，AKP8 | 完整，AKP8 |
| 最大。 速度，km / h | 186 | 186 |
| 加速度从0到100 km / h，s | 没有信息 | 没有信息 |
| 燃料消耗 （混合循环），l / 100 km | 没有信息 | 12,4 |
| 价格从$美元起。 | 未公布 | 尚未宣布 |
