试驾标致 3008：前往美国职业棒球大联盟
新一代标致3008力争在更高细分市场中占据一席之地。
甚至在我们看到新的标致 3008 之前，我们就已经知道我们正在见证这家法国制造商回归传统价值观和指导方针的另一集。 虽然对于上一代（2009 年），没有人可以肯定地说我们是在处理面包车、跨界车还是其他东西，但新车型的外观、姿态和风格无疑让我们看到了一辆典型的 SUV - 垂直格栅。 ，令人印象深刻的前部带有水平发动机罩，22 厘米的体面 SUV 间隙，高车窗线和激进折叠的前灯。
当您踏入驾驶舱时，您的目光会被小巧、水平的顶部和底部方向盘所吸引，暗示着运动野心，以及全数字化的 i-Cockpit，这是一个 12,3 英寸的屏幕，可以显示各种控件或导航地图。例如，它们的出现是伴随着动画效果的。 标致尤其以其数字化、标准设备组合单元而自豪——尽管它由大陆集团提供，但其设计和图形是公司造型师的作品。
i-Cockpit右侧突出的是一个XNUMX英寸的触摸屏，用于控制、监控和导航，下方是七个按键，可直接访问各种功能和警报。 对某些人来说，这些面向飞行员的按键就像乐器，对其他人来说，就像飞机驾驶舱，但无论如何，它们表达了设计师对适合更高价格范围的精致氛围的渴望。
无双档
出厂名称为 P3008 的 84 型可提供六个执行器。 汽油是 1,2 升三缸涡轮发动机，功率为 130 马力。 和 1,6 升四缸 165 马力，也涡轮增压。 柴油系列包括两个 1,6 升版本，功率分别为 100 和 120 马力。 和两个两升的 150 和 180 马力。 变速箱 - 五速手动（适用于最弱的柴油），六速手动（适用于 130 马力汽油版和 120 和 150 马力柴油）和带变矩器的六速自动（迄今为止唯一的选择）适用于配备 165 和 180 hp 柴油的汽油版本以及适用于 130 hp 汽油和 120 hp 柴油的手动变速箱替代品）。 预计 2019 年将推出插电式混合动力车型（配备汽油而非柴油发动机，如即将推出的车型和后轴上的电动机）。 在那之前，标致 3008 将仅提供前轮驱动。
我们驾驶的汽车由1,6L（120hp）柴油发动机和带有操纵杆形杠杆的自动变速箱提供动力，有点让人想起模型中的小杠杆。 宝马。 也可以使用方向盘板换档，但自动变速器的平稳运行不需要人工干预，尤其是在高速公路上。 在这里，汽车的 120 马力，特别是在 1750 转/分时可用，300 牛顿米足以正常超车和平静、轻松的骑行。
众多的助手
高速公路部分使我们有机会熟悉驾驶员辅助功能，其中包括新标致3008中的许多功能：具有停车功能的自适应巡航控制，距离警告和主动紧急制动，不小心越过中线时的主动警告（在几乎消除线标记的情况下也适用） ，主动监视汽车附近的死区，警告注意力不集中，自动打开和关闭远光灯，识别路标。 所有这些费用为3022 BGN。 （对于魅力等级）。 为了在城市中进行机动，您可以在车辆Visio Park和Park Assist周围订购360度周界监视。
要了解3008在狭窄的道路上如何弯曲，我们退出了高速公路，很快就开始了向Belmeken大坝的攀爬。 山坡上陡峭的部分和无尽的曲折根本不会破坏好心情。 SUV车型完全响应小型方向盘的指令，不会在弯道上过分倾斜，并且其悬挂不会因过分的刚性而引起不适，而且不会令人不适。 尽管缺少双齿轮的矫正功能，但是除非您有意挑衅，否则前端不会偏离曲线太远。
楼上，在水坝附近，我们在非常肮脏的情况下从沥青和陡峭的土路上下车。 缺少双变速箱3008可以通过增加离地间隙（良好的越野性能同样重要的条件）和高级抓地力控制来补偿，该抓地力控制由中控台上的圆形开关控制，该开关的位置可用于正常道路，雪地，越野，沙地和ESP行驶。 还包括Hill Descent Assist（HADC）和3英寸M + S轮胎（用于没有雪花符号的泥雪地）。
我们的车换上了普通的冬季轮胎，但它仍然勇敢地爬上了炎热的土路。 在返回的路上，我们还测试了在空挡下激活的受控下降。 当我们再次踏上人行道时，我们继续我们一贯的、令人愉悦的动态风格，在下一次休息时，我们终于有时间正确检查内部。 事实证明它很宽敞。 除了 AGR（健康背部动作）认证的前排座椅外，后排还有足够的空间 - 需要注意的是座椅有点低，较高乘客的臀部不会完全靠在上面。 这样做是为了当您向后倾斜时，您会得到一个大的平坦区域。 后备箱的其余部分容积为 520 升 - 在同级别车型中价格相当合理。 可选装的是电动后挡板和可部分缩回以使装载更容易的地板。
Focal HiFi 音响系统、在线导航、LED 灯等各种辅助设备、附加设备和附加设备肯定会影响最终价格，但总的来说，新标致 3008 并不打算成为一款廉价车型。 最上面的是 GT 版本，这是迄今为止唯一一款配备 180 马力的强大两升柴油发动机的版本。 大多数产品都是标准配置，基本价格接近 70 BGN，但当然还有更多额外配置的空间，例如带有黑色后端的双色调 Coupe Franche 设计。
结论
Peugeot 提供低调优雅的经典车型，具有令人愉悦的外形和高品质——一如既往。 雄心勃勃的价格将不得不忍受狮子品牌的朋友。
文字：弗拉基米尔·阿巴佐夫（Vladimir Abazov）
照片：标致弗拉基米尔·阿巴佐夫（Vladimir Abazov）
