简短测试：雷诺梅甘娜 Grandtour Bose dCi 150 EDC（2020 年）// 最高报价

内容

基本数据
费用（每年）
技术信息

说到格兰特，梅根最好的一面就是他的状态。不知何故，圆滑的外观使它有别于普通的大篷车，尤其是这类大篷车。梅根找到了一种将五座轿车变成空间增强型解决方案的好方法。后备箱足够大，可以满足正常需求，但它也有一个解决方案，可以让你将它部分拆分，以便安全运输小件行李。与普通的梅甘娜相比，它还拥有更长的轴距，这也意味着后排乘客的空间更大。但我们已经知道这一切，因为它自 2016 年以来就已经可用。

去年夏天，梅根的报价得到了更严格的排放标准要求的更新发动机的补充。在我们的测试模型中，最强大的涡轮柴油发动机与双离合器自动变速箱相结合。这也是与如此强大的引擎唯一可能的组合。因此，这是您使用这款雷诺车型所能获得的最佳性能。

Bose 设备也是如此。在这方面，这是梅甘娜所能提供的最好的，嗯，几乎。客户还可以将 GT-Line 封装（外部和内部）添加到 Bode 封装中。但看起来梅甘娜在没有这两个更加突出汽车外观的配件的情况下表现良好。更新后的 R-Link 信息娱乐系统对重新设计的 Megane 的可用性进行了最佳评价。当您第一次进入 Megane 时，您会惊讶于垂直放置的巨大中央触摸屏（22 厘米或 8,7 英寸）。

简短测试：Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (2020) // 报价最高

顾名思义，带有附加“R-Sound”效果的 Bose 环绕声音响系统（需额外付费，而不是 7 英寸屏幕）可确保播放的音乐具有良好的音效。与智能手机的通信和信息系统的管理比我们以前使用的梅根 R-Link 容易得多，而且响应速度也比以前快得多。

值得一提的是，新的传感器和摄像头系统对提高可见度做出了很大贡献，中央屏幕上的图像对透明度有很大帮助，如果没有这个配件，这并不是最好的。

虽然人们期望 Megane Grandtour 在各方面都更像是一辆家用车，这也适用于驾驶动态，但强大的发动机也有助于更好地应对上述问题。机动性由强大的发动机提供，对自动变速器的行为没有评论。当然，虽然这个版本的发动机最大的强调是卓越的性能、加速和最高速度，但它在经济性方面也令人满意，因为在踩下油门踏板时，只要有足够的耐力就能达到令人满意的平均油耗（达到 5,9 升。）。以我们的速度每 100 公里绕一圈）。

简短测试：Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (2020) // 报价最高

配备 17 英寸轮胎的这款车型即使在坑洼路面上也能提供舒适度。对于不那么费力的驾驶，提供了一个可选的“安全”套件，警告安全距离的适用性，以及紧急制动和主动巡航控制系统，以减少费力驾驶（两者的额外费用不到 800 欧元） .

有了这样一个备货充足的梅甘娜，雷诺肯定可以在未来找到足够多的客户，对于那些不能被时尚的城市 SUV 说服的人来说，这是一个完全可以接受的选择。

雷诺梅甘娜 Grandtour Bose dCi 150 EDC（2020 年）– 价格：+ XNUMX 擦。

基本数据

销售量：	雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
测试模型成本：	28.850 欧元
带折扣的基本型号价格：	26.740 欧元
测试机型价格优惠：	27.100 欧元
力量：	110kW (150 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	8,8与
最高时速：	214 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,6-5,8l/100km

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 直列式 - 涡轮柴油发动机 - 排量 1.749 cm3 - 110 rpm 时最大功率 150 kW（4.000 hp） - 340 rpm 时最大扭矩 1.750。
能量转移：	全轮驱动 - 双速自动变速器。
容量：	最高时速 214 公里/小时 - 在 0 秒内从 100 加速到 8,8 公里/小时 - 平均综合油耗 (WLTP) 5,6-5,8 升/100 公里，排放量 146-153 克/公里。
马斯：	重量：空车 1.501 公斤 - 允许的总重量 2.058 公斤。
外形尺寸：	尺寸：长度 4.626 毫米 - 宽度（不带/带后视镜）1.814/2.058 毫米 - 高度 1.457 毫米 - 轴距 2.712 毫米 - 油箱 47 升。
盒子：	521 1.504 升

оценка