试驾奥迪A8 L和雷克萨斯LS
如果你把一辆新的奥迪A8L或者雷克萨斯LS送给一个雇佣的司机,你一定会羡慕他的。 但必须有人做这项工作世界上从未见过如此不同的行政轿车:非常办公室和技术先进的奥迪与令人难以置信的时尚,有时甚至是厚颜无耻的雷克萨斯 LS。 看起来日本人想出了一种新的汽车类别(我们还没有决定如何称呼它)。 新款 LS 是一款巨大且非常昂贵的轿车,不会让您在驾驶时看起来很可笑。 换代后的奥迪A8 L在市中心的停车场看起来仍然像一辆经典轿车。 这里的选项列表比 Poklonskaya 的书还长,而且后面有很多地方,你可以在地板上玩西洋双陆棋。
试驾雷克萨斯ES
如何选择合适的雷克萨斯 ES,为什么它经常与巨大的 LS 混淆,这辆车适合谁:驾驶员还是右边的后排乘客? 如果你错过了这篇文章,你可以在这里找到它。 现在是花钱的时候了——如何选择合适的 ES 以及购买前需要记住的事项。 提示#90:不要吝啬马达。 雷克萨斯 ES 提供三种发动机可供选择,并且都是自然吸气发动机。 在基本版本中,这是 6(1 马力),在更昂贵的版本中 - 2,0 升(150 马力),顶级版本配备 V2,5 200 ...
试驾雷克萨斯UX
关于您可能担心的最实惠的雷克萨斯的一些非常重要和困难的问题 正经的瑞典人,如果您能给他们带来惊喜,当然不是购物中心的木地板、地铁里的意大利美食或银行家的强制性 subbotnik . 另一件事是漂亮的汽车。 瑞典的平均工资早已超过 2 美元,但斯堪的纳维亚人仍然偏爱灰色柴油旅行车。 因此,在斯德哥尔摩市中心,一串明亮的雷克萨斯UX一度停止了这座大都市的生活。 用户体验也让我分心,但不然怎么可能:雷克萨斯以前从未生产过如此紧凑的车型。 是的,有混合动力 CT,但日本人还没有小型跨界车。 当然,UX 并不声称是...
试驾雷克萨斯UX
雷克萨斯历史上最小的跨界车在我们的编辑部度过了几个星期。 在此期间,他参加了一次警察追捕并在片场工作了两次。在超小型城市跨界车领域,雷克萨斯进入了高端品牌的最后一个。 目前尚不完全清楚该品牌是越野掀背车还是跨界车,但后者的所有迹象都很明显:有一个保护性车身套件和全轮驱动,尽管仅适用于较旧的混合动力改装. 同时,价格也不低于主要竞争对手:至少 30 美元。 对于带有 338 马力发动机的初始前轮驱动版本,以及通常配备的混合动力版本将近 150 美元。 Nikolai Zagvozkin,39 岁,开着马自达 CX-298 起初我觉得……
试驾雷克萨斯NX和RR Evoque
这种比较测试可能不会发生——一切都在一瞬间决定了。 地板上的刹车,ABS 无可救药地鸣叫,轮胎正试图用最后的力量紧贴干燥的沥青,但我完全理解:再过半秒钟,混合动力车将变成昂贵的三明治......这个比较测试不可能发生——每个人都在一瞬间决定了。 刹车踩在地板上,ABS 发出绝望的鸣叫声,轮胎试图用最后的力量抓住干燥的沥青,但我非常清楚:再过半秒钟,混合动力跨界车就会变成昂贵的三明治。 右边是卡车,正前方是雪白的E级。 在我开始数安全气囊的那一刻,忘记镜子的女孩回到了她那一排。 从肾上腺素激增...
试驾更新的雷克萨斯RX
带有“刀片式后视镜”的光学器件、改进的悬架、带触摸屏的多媒体和 Apple CarPlay - 高端细分市场中最受欢迎的跨界车远非正式的重新造型而幸存下来。美国的高端品牌,包括本地品牌。 为了最终淘汰已经开始无可救药地过时的林肯和凯迪拉克,日本人向市场推出了一款全新的汽车。 事实上,第一款 RX 成为高级跨界车型的始祖,它结合了轿车的舒适性、旅行车的功能性和全地形车的越野能力。 即使是德国人也发现自己处于追赶的角色,因为第一款 BMW X1998 仅在一年后进入市场。 在接下来的二十年里,雷克萨斯继续在该车型的成功基础上再接再厉。 混合修改的出现,......
试驾雷克萨斯UX与沃尔沃XC40
7 万卢布的金额几乎可以满足所有车型的需求:轿跑车、大型跨界车、全轮驱动轿车、掀背车。 但是,如果为了这笔钱,您想要一些小巧但非常明亮的东西怎么办? 上一次被堵车的邻居这样凝视,还是在我开着宝马X25的时候。 就在一周前,这款巨型跨界车还击中了经销商,所以它仍然是一个亮点。 在雷克萨斯 UX 上看到同样的故事让我感到非常惊讶。 生产线中最小的跨界车一直处于聚光灯下,但针对的是完全不同的观众。 UX 是针对“XNUMX+”类别创建的,这一事实不仅体现在不同寻常的设计上,还体现在底盘设置上。 雷克萨斯跨界车从来没有被如此鲁莽地驾驶过:五门是挑衅......
试驾明锐童军,维斯塔,马自达CX-5和雷克萨斯GS F
交通堵塞中的“机器人”、自卸卡车中的跨界车以及 AvtoTachki 车库汽车的其他任务 每个月,AvtoTachki 的编辑都会选择几款不早于 2015 年在俄罗斯市场首次亮相的汽车,并为他们提出不同的任务他们。 5月,我们驾驶马自达CX-5进行了300公里的行军,驾驶着配备机器人变速箱的Lada Vesta穿越了交通拥堵,驾驶着雷克萨斯GS F聆听了声学合成器,并测试了一辆越野车的越野能力。斯柯达明锐侦察兵。 Roman Farbotko 将马自达 CX-5 与 BelAZ Imagine 5 马自达 CX-XNUMX 跨界车进行了比较。 这大约是一个小型购物中心的整个地下停车场——恰好是一家日本公司在四天内在俄罗斯销售的 CX-XNUMX 的数量。 所以,所有这些交叉...
雷克萨斯LX和揽胜的试驾和比较
俄罗斯买家越来越不为柴油车的频繁维护和劣质燃料可能出现的问题而感到尴尬。 这样的发动机具有令人信服的优势 八缸柴油机发出的饥饿的嚎叫声会让绿色和平组织的积极分子变灰,但雷克萨斯 LX450d 的设计着眼于仍然存在巨型 SUV 的国家。 在俄罗斯,它的销量已经比汽油版好得多,这并不奇怪。 超过半数的俄罗斯路虎揽胜也使用标有 DT 的加油机加油。 基本上,这些都是经济型 V6,但地位 V8 的份额也很高 - 25%。 俄罗斯买家越来越不为柴油车的频繁维护和劣质燃料可能出现的问题而感到尴尬。 这种电机具有令人信服的优势。 例如,可以从底部触及的拉力并按下...
试驾时雷克萨斯冲击豪华级别:街上新人
90年代精英:宝马740i、捷豹XJ6 4.0、奔驰500 SE、雷克萨斯LS 400 90年代,雷克萨斯向豪华车发起挑战。 LS 400 进入了捷豹、宝马和梅赛德斯的领地。 今天,我们再次见到了当时的四位英雄。 哦,90年代初一切都安排得多么好! 那些能够并且想要给自己一辆特殊汽车的人通常会求助于欧洲贵族,而选择仅限于 S 级、“每周”或大型捷豹。 如果它必须是异国情调的东西,尽管修理厂的费用高得惊人,设备也很挑剔,但它就在那里。 玛莎拉蒂 Quattroporte,其第三代于 1990 年和第四代于 1994 年离开了现场,是……
试驾雷克萨斯ES 300h:安静的一步
雷克萨斯首次在欧洲市场推出的新款车型的印象 雷克萨斯 ES 自 1989 年以来一直在美国市场运营,并取得了令人瞩目的成功。 近日,第七代车型面世,ES首次正式进入雷克萨斯全欧洲特性。 由于对于旧大陆的观众来说这是一个全新的产品,因此最好先稍微解释一下它的真正含义以及将其归因于哪个细分市场最合乎逻辑。 丰田凯美瑞的豪华衍生车型 事实上,雷克萨斯 ES 的概念既简单又高效,因此取得了成功——事实上,从第一代开始。 该车型是最畅销的丰田凯美瑞的豪华精致版。 那是…
试驾雷克萨斯LS,拉达维斯塔SW Cross,奥迪A6
在冠状病毒大流行的背景下,阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的车库明显变薄了。 我们回想起我们在自我隔离制度之前最后一次测试的汽车,经过莫斯科和其他噩梦大卫哈科比安:“看起来雷克萨斯 LS 500 F Sport 并不是为了在正确的车道上感到无聊而创造的”没有汽车和锁挂在全国各地的经销商处。 与此同时,一些汽车公司甚至在这种困难的情况下也找到了销售汽车的方法:有人推出了可以预订和预付款的高级在线展厅,一些品牌甚至将购买和付款的汽车送到客户家中。 总的来说,冠状病毒将世界分为“之前”和“之后”。 但在这个“以前”有回忆——...
试驾奥迪Q8,雷克萨斯UX,丰田CH-R,起亚Cerato等
为什么传感器会让人感到高兴和恼火,您可以在哪里驾驶小型雷克萨斯,一辆汽车的两个版本会有何不同,以及如何不为强大的发动机耗油而破产阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的员工每天都会测试新车,其中一些花费相当高在编辑部工作了很长时间。 这使得从不同角度观察汽车并熟悉它们的某些功能成为可能,体验从失望到喜悦的各种情绪。 Roman Farbotko 在奥迪 Q8 上研究了复杂的光学系统它可能看起来很愚蠢:晚上,奥迪 Q8,一个不断点击打开/关闭键的钥匙和一个智能手机。 奥迪拥有令人难以置信的壮观 LED 光学器件,它们不仅非常明亮清晰,而且还能够……
试驾雷克萨斯RC F
该品牌历史上最强大的 V8,在最快的雷克萨斯名单中排名第三 - 我们发现还有什么能让 RC F 惊喜......雷克萨斯没有丰富的跑车生产历史。 第一章是SC车型,1991年到2010年生产,百公里加速100秒。 第二个是 IS F(5,9-2008),凭借 2013 马力的发动机,它在 4,8 秒内征服了前百名。 第三个是LFA超级跑车(423-2010),拥有2012马力的动力装置,百公里加速仅需552秒。 迄今为止最新的雷克萨斯跑车是 RC F。我们试图了解雷克萨斯在极速汽车生产领域取得成就的第四章是什么,以及这辆车是否属于......
试驾雷克萨斯GS F
阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的好朋友马特·唐纳利 (Matt Donnelly) 经常抱怨他的年龄和身材,这有时会妨碍他。 尽管如此,马特还是非常喜欢跑车。 这次是雷克萨斯 GS F。如果您正在考虑购买雷克萨斯 GS F,请务必购买 Ultrasonic Blue Micra 2.0。 甚至不要考虑 Molten Pearl(日本人出于某种原因称之为令人痛苦的亮橙色)或 Ultra White。 橙色会让你看起来像在食物中使用过多添加剂的人,而白色会让你看起来像在最有趣的时刻花光钱的人。 如果您是通过银行劫匪或刺客的主要职业赚钱后得到这辆跑车,那么任何炭灰色/银色/灰色版本都可以。 在…
试驾雷克萨斯 GS 450h
日本梅赛德斯曾经称雷克萨斯为大众声音,当然,这个日本品牌显然是德国“三位一体”的竞争对手,但我们不应忘记欧洲市场对他来说并不是最重要的 - 所以它不足为奇的是,接下来他们做出了一些欧洲买家可能不太清楚的决定。 例如,GS 不提供柴油发动机。 柴油车主要在欧洲流行,但在世界其他地方或 GS 销量最大的市场则不那么流行。 雷克萨斯使用混合动力车而不是柴油机,因此新款 GS 系列中的顶级车型是 450h,这是一款结合了电动机的六缸汽油发动机。 虽然名字听起来很熟悉,但系统是全新的。 发动机是全新的...