试驾现代i10：小赢家

I10 令人印象深刻地证明了韩国汽车制造商的潜力。

真正的材料从这些看似冠冕堂皇的词开始并非巧合。 因为对于新款 i10 Hyundai，制造商的雄心不仅仅是承诺，而是真实的事实。 赛车运动比较测试中无情的评分标准非常有力地证明了一个模型与其在市场上的直接竞争对手相比有多好。 近年来，现代和起亚汽车在这些比较中自然是越来越好，但现代i10不仅表现出色，而且在小型城市车级别几乎击败了所有竞争对手。 不是大多数，而是全部！ i10 甚至以几分的优势击败了大众 Up 级别的测试（它的表亲斯柯达 Citigo 也是如此），然后是菲亚特熊猫、雪铁龙 C1 和雷诺 Twingo 的新版本。 这是对来自现代的韩国人的极强认可 - 该公司的车型首次击败了班上所有认真的选手。 显然，品牌团队在打造3,67米身长的婴儿时，认真阅读了功课。

外面很小，里面很宽敞

虽然晚了点，但保加利亚汽车运动队也能见到现代i10，下面简单介绍一下我们对它的印象。 事实上，人们花在这个小模型上的时间越多，就越清楚它为什么能够战胜同类产品中的知名品牌。 因为这一次，现代将赌注押在了德式但又狠的策略上——打造一款不允许出现严重缺陷的汽车。 事实上，在这个细分市场中期待技术奇迹或设计杰作是天真的 - 在现代 i10 级别中，功能性、经济性、日常生活便利性和实惠的价格很重要，但在安全性方面没有任何妥协。 并且，如果可能的话，在目的方面具有体面的舒适性和足够的动力。 好吧，i10 不能错过任何这些选项。 相对较高的客舱通过四个标准门提供舒适的上下船，内部空间绝对足够四个成年人的无忧旅程。 通常对于同级车来说，后备箱是适中的，但如有必要，可以通过折叠后排座椅轻松显着增加其体积。 对于这个价格段的代表来说，做工非常甚至异常坚固。 人体工学直观且尽可能简单，包装包括该类别的所有必要“附加件”，即使在模型的基本版本中也是如此。 内饰的双色调设计绝对让车内气氛变得清新，外观“流畅”的车身造型也很好看。

超出您的期望

得益于紧凑的外形尺寸和出色的操控性，现代i10几乎可以轻松应对大城市中的所有驾驶任务。 由于较高的座椅位置和异常大的后视镜，驾驶员座椅在各个方向的视野都非常好，这在小型车型中并不常见。 转向很轻，但相当直接，可让您精确地将汽车指向拐角处。 当然，没有人期望 i10 表现得像一辆疯狂的卡丁车，但它的行为非常灵活，最重要的是，它完全安全。 对于轴距仅为 2,38 米的车型来说，乘坐舒适性也非常不错。 事实上，安全是衡量标准之一，不幸的是，许多i10竞争对手仍然存在不可原谅的缺点——无论是在制动性能、道路稳定性、安全设备还是车身保护生命的能力方面。 以及发生事故时乘客的健康。 这就是现代汽车的新车型值得称赞的原因，它在被动或主动安全方面都没有缺点。 尽管体积小，但现代 i10 在这方面是一款成熟的车型。

工厂气体版本

对于驱动器，买家可以选择两种汽油发动机 - 升三缸和 67 马力。 或功率为 1,2 hp 的 87 升四缸发动机，这两个装置中较小的一个也可用于工厂配备用于 LPG 操作的版本。 这是我们在第一次与模型会面时遇到的汽油版 - 我们再次感到惊喜。 如果一个人正在寻找更多的动力，这可能不是最适合他的选择，但从经济角度来看，这款车型绝对是前十名中的佼佼者，运营成本无与伦比。 此外，1.0 LPG 的灵活性也不容小觑——只要驾驶员愿意将微调变速箱的齿轮“转动”到更高的速度。 然而，在日常生活中，还有其他更有价值的东西：三缸发动机出奇地安静和文明，并且在低转速时可以很好地“接管”。 但是，很明显，这不应该让我们感到惊讶——这辆车虽小且相对较低，但它具有真正成熟和平衡的特性。 获胜者的性格。

结论

新一代现代 i10 是同级别车型中异常成熟的车型。 宽敞而实用的车身，驾驶座良好的视野，出色的机动性和经济性驾驶，这是城市车型世界中真正的卓越。 更可贵的是，该车型不允许有任何弱点，包括那些对竞争车型的一些参数更为关键的弱点，例如安全性和舒适性。

文字：Bozhan Boshnakov