试驾雷克萨斯ES
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试驾雷克萨斯ES

如何选择合适的雷克萨斯ES,为什么经常将其与大型的LS混淆,这辆车适合谁使用:右后方的驾驶员或乘客

 

在雷克萨斯 ES 与沃尔沃 S90 和奥迪 A6 竞争的对比测试中,我们将日本轿车拆解到最小的细节。 如果你错过了本教程,你可以在这里找到它。 现在是赚钱的时候了 - 如何选择合适的 ES 以及购买前需要记住的内容。

提示1:不要踩踏电动机。 雷克萨斯ES提供三种发动机供您选择,全部自然吸气。 在基本版本中为2,0(150 hp),在更昂贵的版本中为2,5升(200 hp),高端版本配备6升V3,5(277马力)。 初始版本相当弱,在高速公路上行驶时尤其如此,当您需要大幅度加速以超车或在沉降后迅速提高巡航速度时。

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我们在测试中使用了V6版本:提供了不错的牵引力,适度的经济性和凉爽的天鹅绒般的声音。 但是,这种版本的起价为49​​美元,按照同级别车的标准来看已经很昂贵了。 因此,最好选择中间的地面,即130升,容量为2,5马力。 它在城市平均燃烧200到11升汽油,保证在12秒的时间内保持良好的动力。 最高时速9,1公里,您也可以以$ 100购买此选项。

提示2:不要考虑前轮驱动。 ES建立在先进的TNGA架构上,但存在一个问题:前轮驱动。 尽管您不应该为此感到烦恼,但是没有一个版本为雷克萨斯ES提供四轮驱动。 在民用模式下,ES尽可能可预测甚至是赌博。 尖叫着轮换一辆又长又舒适的轿车-这不是一个主意。 因此,如果您不打算将城市变成轨道,那么雷克萨斯ES似乎是一个不错的选择。

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提示3:订购浅色ES。 雷克萨斯的现代设计无与伦比:复杂的形状,锋利的边缘,镀铬,LED,肌肉发达的轮廓。 但是有一个警告:明亮的色彩看起来都很棒。 黑色或深棕色ES是一款漂亮的轿车,但不如金色,白色或银色那么引人注目。

41岁的Ivan Ananyev驾驶大众Tiguan

在雷克萨斯ES上几个星期,我仍然无法为自己回答主要问题:这是给驾驶员的车还是向后排乘客提供的车? 轮廓,巨大的门和近5 m的长度似乎公开暗示着这里的主要人是不开车的人。 同时,ES确实是旅途中真正的挑衅者,因此您开始怀疑:聘用的驾驶员真的需要所有这些吗? 总的来说,让我们弄清楚。

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ES中确实有很多空间。 靠背很自由,似乎还多了一点,您可以再放一排座位。 豪华版(最昂贵的版本)具有电动百叶窗,巨大的气候和多媒体控制单元,座椅具有电动靠背和三级加热装置。 尽管如此,后沙发的主要特征是其非常正确的轮廓。 似乎不仅设计师,而且医生也在这里工作:靠背的坡度调整过大且造型严格。 没有其他方法可以解释这种舒适现象。

另一方面,雷克萨斯ES有太多的运动暗示,即使是高级品牌,也不能认为只是汽车。 LC500跑车的仪表板,朝向驾驶员的不对称前面板以及先进的多媒体系统(根本没有屏幕)都清楚地表明车主会自己开车。

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最后,雷克萨斯拥有更老的LS。 它不比ES优雅,还有更大的空间,而在旅途中,旗舰产品更安静,更舒适几个数量级。 总的来说,我没有找到有关驾驶员和重要乘客的问题的答案。 也许根本不存在? 想象一下一个经典的欧洲故事,当一个雇用的司机整周将高级经理带到办公室时,在周末,车主会开车兜风,享受高速公路的乐趣。 这似乎是雷克萨斯ES的一个普通故事。

37岁的尼古拉·扎格沃兹金(Nikolay Zagvozdkin)驾驶马自达CX-5

实际上,每个人都认为我是雷克萨斯的粉丝,尽管事实并非完全如此。 我相信,有一些喜欢的模型-这更接近事实。 但是,直到最近,还没有一种模型适合这种范式-ES。 我知道雷克萨斯讨厌这种比较,但是对我来说,它仍然是凯美瑞,只是包装不同。

直到上个星期三,当同事们建议我尝试新的ES时,我才对汽车有这种感觉。 好的,ES,我回信了,您不再是凯美瑞。 即使在严厉的批评家眼里。 爱上了LS,现在我可以想象我会为自己买一辆小型轿车。 乍一看,外观几乎完全相同的汽车,配置并不差,价格只有一半-明显的利润。

是的,即使最快的ES在超频方面也远远落后于最慢的LS:7,9秒。 6,5秒。 但这是自相矛盾的:驾驶小型轿车时,不会感觉到这种差异。 而且,它似乎也一样舒适。 但是,这对快速行驶施加了非直线的合理限制:在弯道中,汽车似乎太软了。

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总而言之,顶级ES54的价格为493美元,如果您不为这350美元的日子哭泣,这似乎是一笔相当合理的交易。 尤其是当LS价格表在附近时。 是的,再次对凯美瑞感到抱歉。

身体类型四门轿车
尺寸(长/宽/高),毫米4975/1865/1445
轴距,mm2870
离地间隙,mm150
树干体积,l472
整备重量,kg1725
发动机型号V6奔驰。
工作容积,立方米厘米3456
最大限度。 力量和。 (转速)249 / 5500 - 6000
最大限度。 凉爽的。 力矩,Nm(转速)356 / 4600 - 4700
驱动方式,变速箱之前的8AKP
最大。 速度,km / h210
加速度从0到100 km / h,s7,9
油耗,l / 100 km10,8
价格从$美元起。54 493
 

 

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