试驾奥迪A8 L和雷克萨斯LS
如果你把你的新奥迪 A8 L 或雷克萨斯 LS 交给雇来的司机，你一定会羡慕他。 但必须有人做这项工作
世界上从未见过如此不同的行政轿车：一辆非常办公，技术先进的奥迪，以及一辆令人难以置信的时尚，甚至是时髦的雷克萨斯LS。 日本人似乎提出了一种新的汽车（但是，我们尚未决定该如何称呼它）。 新款LS是一款巨大且非常昂贵的轿车，驾驶起来看起来并不可笑。
经过几代人的改变之后，奥迪A8 L在市区附近的停车场中仍然看起来像是经典的轿车。 这里的选项列表比Poklonskaya的书还要长，并且背面有很大的空间，您可以在地板上玩西洋双陆棋。 是的，到了晚上，她兴奋地玩着后排LED，但这无非是一件正式西装的亮袜子。
首先，我们计划比较这两个新项目：电动机，变速箱，选件，然后比较无聊和一点一点。 但事实证明，LS和A8似乎来自不同的星系。 两者都以自己的方式很漂亮，但是除了外形尺寸之外，它们没有共同点。 总的来说，它没有达成一致。
当然，我现在会鼓起双颊，看着地板，证明A8并非没有瑕疵。 但说实话：新的G2018是XNUMX年发生在我身上的最好的事情。
但这是问题所在：很长一段时间，当双胞胎A8存活时，我无法理解A6的用途。 它们从未如此相似：一个平台，一个马达甚至是轿车-就像一张蓝图。 相同的容易弄脏的屏幕和非常内阁的前控制台。 同时，价格出现了灾难性的变化。 此外，功能上没有区别：A6还知道几乎不用双手就能驾驶，后轮转动以及巨大的平视显示器。
仅通过对两种新产品进行全面的培训，您才能了解德国人的逻辑。 实现实现了约四千公里：A8 L变得更加通用。 里面确实有很多空间，自由空间的组织非常有力：奥迪毫不犹豫地在前扶手甚至是后备箱的地板上制造了隐藏式抽屉。 这是一辆行政轿车，价格为100万美元+千美元。
因此，不要以为G8只是一个有关聘用驾驶员和非常重要的乘客的故事。 A12 L带有凉爽的空气呼吸器，在紧急情况下可以将身体抬高505厘米，并具有永久性的四轮驱动。 还有一个8升的巨型后备箱，婴儿推车可以装在后沙发上。 一般来说，AXNUMX L当然不是家用车，但是在必要时可以提供帮助。
在移动中，“八”是神圣的。 是的，这里的合成物太多了，控件更像是一个电脑游戏：一点也不觉得这是世界上最长的轿车之一。 方向盘几乎完全没有反馈，并且踩油门踏板的响应根本不会暂停-似乎您在驾驶电动汽车。
在俄罗斯，A8 L仅配备一台发动机-三升增压“六缸”发动机出售。 引擎在底部特别出色-正是您在城市中所需要的。 我很容易相信在宣布的5,7秒至100公里/小时的情况下，但轿车显然缺乏兴奋感。 他太正确了，德国人。
总的来说，我会受雇于我聘请的驾驶员来驾驶这样一款先进且近乎完美的汽车。 在后沙发上，没有像iPhone那样的凉爽气候单位，没有像iPhone那样的整洁，多汁的屏幕，没有触摸控制的导流板（是的，确实如此），几乎没有自动驾驶仪。 而且也无法理解奥迪A8的驾驶方式。 在这种情况下，一次感觉比一千次阅读，查看或听到驾驶员的感觉更好。
在这两个极端中-奥迪A8和雷克萨斯LS-我无疑会选择前者。 不，不要认为：日本人至少在空间设计方面非常出色。 路人转过头来，您就可以离开LS，而无需担心有人会认为您是受雇司机。 只是说奥迪A8是经典之作，它将永远保持时尚。 别人说什么都没关系。
不，只有一种聘请的司机可以将我踢出LS 500的方法：如果他将我绑起来并强迫我进入后排。 总的来说，我爱汽车，我喜欢驾驶，但是很长一段时间我都没有得到这种乐趣。 这与马力（这里有421个）或加速到“几百个”（4,9 s）的时间无关，尽管这也非常酷。 只是这辆车上的所有东西都是仿佛对我而言。
GS在俄罗斯不销售，因此，就我而言，如果您将Lexus跑车从支架中取出，那么LS是日本品牌车模系列中最漂亮，最具侵略性和与众不同的车型。 到目前为止，路上的人很少，因此这个日本品牌的旗舰店是任何交通拥堵的顶峰：他们将手指指向它，拍照，最后抬起大拇指。
它的内部和外部都接近完美，当然，除了两个驱动模式切换杆直接位于仪表盘盖上之外，它们在某种程度上破坏了视觉上的完美。
是的，您需要了解的是，尽管雷克萨斯LS还为后排乘客提供了最大程度的锐化功能，但奥迪A8的内部却更加先进：带有屏幕，控制台，著名的“矮凳”。 奥迪的彩色触摸屏具有众多功能，而雷克萨斯的触摸板可以识别手写字母。 如此解决。
尽管日本轿车在某些方面不仅可以给奥迪带来赔率，而且还可以给所有其他竞争对手带来赔率。 24英寸。 这不是展览“大脚怪”的车轮直径，而是LS平视显示器的对角线-尚无人。 它简单漂亮，非常方便，甚至可以显示音频系统当前正在播放的曲目的名称。
但是，对我而言，这并不是决定性的，主要的是，我绝对不想从这辆汽车的方向盘后退。 最终，正在拍摄的摄影师惊讶地发现LS感觉比A8硬。 很有可能，但是日本人的悬架几乎可以完美地调整：它不会使驾驶员感到不适，但可以使汽车完美地操纵。
老实说，我确切地记得雷克萨斯旗舰轿车的尺寸，当我以某种方式从公寓的窗户向外望去，意识到LS大约是Logan停在附近的两倍时。 在剩下的时间里，我没有遇到任何停车问题，更不用说空间移动了。 有时在我看来，我在驾驶跑车。 顺便说一下，在这里，您可以再次返回技术进步。 LS的一个非常明显的优点之一就是它的平稳运行，它的强大功能是10速“自动”。
总的来说，尽管我对奥迪有真挚的热爱，但在A8 L和LS 500之间进行选择并不能代表我。 如果第一辆汽车是超现代的带轮办公室，那么第二辆则是情绪风暴。 十年前，很难想象有人会这么说，但是这款雷克萨斯（Lexus）是一款适合年轻买家的汽车，绝对没有人会与方向盘上的驾驶员混淆。 他还拥有令人难以置信的音乐，并且如果怀疑您能否按时处理音乐，也会深情地刹车。
| 身体类型 | 四门轿车 | 四门轿车 |
| 尺寸（长/宽/高），毫米 | 5302/1945/1485 | 5235/1900/1460 |
| 轴距，mm | 3128 | 3125 |
| 整备重量，kg | 2020 | 2320 |
| 发动机型号 | 汽油，增压 | 汽油，增压 |
| 工作容积，立方米厘米 | 2995 | 3444 |
| 最大限度。 功率 | 340（在 5000 - 6400 rpm 时） | 421（在6000 rpm下） |
| 最大限度。 凉爽的。 瞬间，Nm | 500（在1370-4500 rpm下） | 600（在1600-4800 rpm下） |
| 驱动方式，变速箱 | 全速8速AKP | 全速10速AKP |
| 最大。 速度，km / h | 250 | 250 |
| 加速度从0到100 km / h，s | 5,7 | 4,9 |
| 油耗（混合循环），l / 100 km | 7,8 | 9,9 |
| 价格从$美元起。 | 89 289 | 92 665 |
