试驾雷诺Clio Grandtour:更多空间
雷诺已经提供第四代 Clio 和旅行车,再次冠以 Grandtour 的名字。 有时在聚会上碰巧你在厨房里聊了一刻钟,然后你发现大部分客人都走了,你刚拿出的三个比萨就没有人了。 烤。 同样,小批量的旅行车似乎也分崩离析。 在那之前,他们在那里:Polo Variant,但只有一代,显然被菲亚特 Palio Weekend 以及 1997-2001 年期间的欧宝 Corsa B Caravan 取代。 2008 年标致跨界车取代了 207 SW。 现在,当全新的雷诺Clio抵达大厅时,发现它只有表哥的阵容。 斯柯达法比亚 Combi…
试驾雷诺Captur
关于雷诺 Captur:法国小型 SUV 第二代的价格、发动机、优缺点 La 第二代雷诺 Captur - 诞生于 2019 年- 在与 Nissan Juke 相同的平台上开发的小型 SUV French 和前轮驱动。 在雷诺 Captur 的本购买指南中 - 该细分市场中最好的交易之一 - 我们将向您详细展示“儿童”价目表中存在的所有版本 Regi Crossovers:价格,Motori,配件,性能,优势,缺陷和更多你有它表达。 雷诺 Captur 图片 雷诺 Captur:主要特点 雷诺 Captur 的第二个系列是一款精心设计的 SUV,适合那些寻找多功能车辆的人:一个非常有用的滑动后沙发是整个系列的标准配置。 Il 行李箱可以毫无问题地满足家庭的需求,后排乘客可以使用许多厘米......
试驾菲亚特 500X 对抗雷诺 Captur:都市时尚
500X 与最强大的对手之一 - 雷诺 Captur 的首次比较 意大利品牌菲亚特终于发布了一款完全有理由被视为重大创新的车型。 更重要的是,500X 声称在特别受欢迎的旧大陆紧凑型城市跨界车中占有一席之地。 500X 带来的另一个同样重要的消息是,菲亚特实际上迈出了成功的第一步,将标志性设计特征从小型 500 带到了全新车型,并逐渐(受到宝马和他们的英国品牌 MINI)以共同的设计理念打造了一个多元化的汽车家族。 虽然 500X 的外观具有典型的意大利外观,但金属的背后……
试驾轻卡雷诺:领跑者之路
凭借全新 Trafic 和重新设计的 Master Concern,雷诺正在捍卫其在欧洲轻型商用车市场的领先地位。 而领导者也不容易…… 厂家要怎么做才能保住来之不易的市场第一? 就这样继续下去——冒着错失新趋势、落后于不断变化的情绪和公众需求的风险吗? 进行一些大胆的创新? 这不会疏远想要“更多相同”的客户吗? 显然,正确的方法是结合这两种策略,就像我们在雷诺货车上看到的那样。 自 1998 年以来,这家法国公司一直是欧洲该市场的第一名,1 年的领先地位表明这并非孤立的成功,而是……
试驾雪铁龙 C4 Cactus、福特 Ecosport、标致 2008、雷诺 Captur:只是不同
雪铁龙再次鼓起勇气,给自己的客户带来惊喜,并吸引竞争对手的注意。 摆在我们面前的是 C4 Cactus - 法国品牌的绝妙产品。 延续该品牌创造简单而原创汽车的传统是一项雄心勃勃的任务。 在雪铁龙的测试中,该品牌的团队小心翼翼地为媒体留下了详尽的信息。 他向我们详细介绍了构成外部车身面板的材料,称为 Airbump(实际上它们是由“有机热塑性聚氨酯”制成),解释了减轻重量的各种方法,提请注意小 1,5 的价值, 2 升雨刮水箱,但对仙人掌的前身 - “丑小鸭”或 2CV 只字未提。 试想一下有多少雪铁龙车型从未能够成为......
试驾雷诺Talisman dCi 160 EDC:大车
最强大的 Talisman 轿车柴油版的第一印象变化是彻底的。 经过数十年的各种实验和坚持不懈的尝试,打破欧洲中产阶级的传统性格及其客户更为保守的观点,雷诺决定急转弯,告别大型汽车的想法两厢车及其舒适但显然难以消化的大后盖。 根据首席设计师 Laurent van den Akker 及其同事的工作成果,过渡到传统的三卷方案并不是一个坏主意。 具有优美比例和大轮子的动感轮廓,让人想起一些美国车型的原始后端声音,以及带有气势恢宏的格栅和更气势磅礴的徽章的强大声明,属于法国品牌。...
试驾雷诺 Grand Kangoo dCi 110:真大
两年 100 公里与受欢迎的大型客货车雷诺 Grand Kangoo 在我们的新闻编辑室忠实地服务了两年,例如作为照片设备载体、房屋更换助手、轮胎载体、婴儿车和客车。 跑完 100 公里后保持平衡。 当雷诺在 2012 年推出新的加长轴距 Grand Kangoo 时,货车、运输货车和乘用货车系列 15 年前市场首发的画面仍然留在我们的记忆中。 当时,广告中一只患相思病的犀牛爬到第四位法国模特的背上,像犀牛一样轻轻摇晃着他的感官。 热闹的电视广告的信息是:“Kangu 是无敌的。” 七座空间这种力量和基因的粗略展示……
试驾雷诺 Sandero Stepway 2015
许多人可能已经熟悉第二代雷诺 Sandero,它已成为一款实用、可靠且经济实惠的汽车。 而今天我们为大家准备了一份Sandero“半越野”版的评测,即2015款雷诺Sandero Stepway的试驾。 在评论中,您会发现将 Stepway 与通常的 Sandero 区分开来的所有变化、技术规格、可能的配置、车辆在道路上的行为等等。 与通常的 Sandero 的差异 Stepway 主要区别,也可以说是优势,是增加的离地间隙。 如果 Sandero 的间隙为 155 毫米,考虑到负载,那么对于 Stepway 模型,该参数已经是 195 毫米。 发动机此外,在第二代中,8气门发动机已成为...
试驾雷诺梅甘娜GT:深蓝色
全轮驱动和 205 马力的法国人的第一印象。 带有突出扰流板、大型铝制轮辋和后扩散器两侧令人印象深刻的横截面尾管的运动风格。 乍一看,Renaultsport 的人员似乎在使用联盟最先进的 CMF 平台创建紧凑型车型的第一个运动型方面做得很好。 雷诺-日产。 事实上,在动态的外壳下,体育部门的介入要深入得多。 除了带有改进动力转向的运动型底盘、更大的前制动盘和 4Control 主动后转向系统外,雷诺梅甘娜 GT 的引擎盖下还对 Clio Renaultsport 200-1,6 的装置进行了改进,这是一款 205 升涡轮增压发动机发动机功率为 280 马力。 和 100 Nm 结合七速变速箱……
试驾雷诺Clio:法国的演变
小畅销书的第五代是一款显着成长和成熟的汽车。七年前发布的第四代 Clio 彻底改变了该车型的发展 - 它在外观和概念上与其前辈截然不同,成为 Clio 的第一个继任者品牌全新的设计语言,后来被Mégane、Talisman、Kadjar等人延续。同样有趣的是Clio的内部视野——它是雷诺的首款作品,搭载了R-LINK系统,拥有大中控台上垂直放置的触摸屏。 当时,将车内大部分功能的控制权转移到触摸屏上似乎非常具有创新性,尤其是对于一个小班级的代表来说。 另一方面,多年来,许多人得出的结论是,一些公司的管理层经常……
试驾雷诺梅甘娜TCe 115:新崛起
梅甘娜是另一款配备新型 1,3 升涡轮发动机的雷诺-日产车型 事实上,当前版本的雷诺梅甘娜是一款几乎不需要特别详细介绍的汽车 - 该车型在许多欧洲国家都是最畅销的车型。 三年前,该车型赢得了著名的 2017 年度汽车奖。 雷诺-日产联盟努力保持其在旧大陆最重要的产品之一的形状令人印象深刻——该车型逐渐获得了广泛的选择,包括优雅但功能强大的轿车和旅行车。 最先进的涡轮增压装置 现在,梅甘娜产品组合的最新亮点是推出配备直喷和涡轮增压器的新一代 1,3 升涡轮增压汽油发动机。 新单元的两个修改......
试驾雷诺梅根雷诺运动
视频 这就是这款梅甘娜雷诺运动版同样令人惊喜的原因。 只要你让他保持冷静,冷静,这就是他的行为方式。 它的发动机不会加速,因为它在怠速时也能很好地拉动,从 1.500 到点火开关,驾驶员可以随时依靠它的慷慨帮助。 与同一辆车的许多其他发动机版本相比,它在较低转速下的牵引力甚至更低。 没有理由(不幸的是)无法使用如此强大的引擎在这些速度限制内移动。 梅甘娜 RS 是一款适合日常使用的汽车。 可以理解的是,只要驾驶员在踩油门方面受到纪律处分。 与 Clio RS 一样,……
试驾雷诺·杜斯特(Renault Duster),铃木(Suzuki Jimny),UAZ爱国者(Patriot):谁赢了?
有一种观点认为,不再需要真正的 SUV,现代跨界车并不比沥青路尽头的跨界车差。 总的来说,我们去进行了越野测试。计划很简单:前往以前测试过的有拖拉机车辙的田地,尽可能地驾驶两辆铃木吉姆尼和 UAZ 爱国者 SUV,并尝试在交叉路口上跟随它们的轨迹. 作为后者,雷诺达斯特被选中 - 此类车辆中准备最充分和战斗准备就绪的车辆。 也就是说,要么我们证明没有车架和硬线全轮驱动的汽车在恶劣条件下无能为力,要么事实证明经典 SUV 已经过时,强大的跨界车非常有能力.. .
试驾 Renault Clio Sport F1-Team: Beast
小型车的 197 马力:雷诺的新骄傲 Clio Sport F1-Team 可不是开玩笑的,它的引擎盖下有一个快速的两升四缸发动机。 温暖的黄色油漆、严重膨胀的前挡泥板和类似车身的粘合膜 F1:在这个“包装”中,雷诺 Clio Sport F1 绝对不适合那些关心约束的人......无论你看哪里,汽车看起来都非常动感,而且在在边界模式下,其行为的特点是向后滑行的趋势可被察觉但并不危险——形象地说,这款 Clio 以专业萨尔萨舞者的轻松和敏捷在路上移动。 给予飞行员极大的驾驶乐趣。 该发动机将取悦每一位跑车爱好者。 Clio引擎绝对是……
试驾雷诺Kaptur CVT
法国跨界车的变速箱经过训练以描绘“自动” - 这为加速提供能量和情感。在 Capture 的后视摄像头中,一辆 1950 年代美国汽车的保险杠带有掠夺性的镀铬尖牙移动. 停在酒店的轿跑车涂上了当时流行的两种颜色,就像法国的跨界车。 这种颜色与高级车型密切相关,但雷诺将其用于廉价的生产车型。 在 Kaptur 开始销售几个月后,这家法国制造商创建了一个完整的“工作室”——Atelier Renault 个性化计划,其大写字母以埃菲尔铁塔的形式出现。 此外,跨界车还配备了新的变速箱 - 变速器。 车顶的颜色差异化变得越来越容易——除了雷诺,铃木还为 Vitara 提供了这种颜色。 看起来很棒,即使是深棕色的身体,也不...
试驾 Renault Mégane 对抗大众高尔夫、Seat Leon 和 Peugeot 308
第四代雷诺梅甘娜与紧凑型竞争对手的首战 新款雷诺梅甘娜快速、经济且舒适吗? 它的布置是优雅的还是令人失望的简单? 我们将通过将模型与 Peugeot 308 BlueHDi 150、Seat Leon 2.0 TDI 和 VW Golf 2.0 TDI 进行比较来阐明这些问题。 新款雷诺梅甘娜于去年在法兰克福车展上亮相——即便如此,它看起来还是很有前途的。 但是现在事情越来越严重了。 面对标致308、西雅特Leon和大众高尔夫,新人将面临强敌,在测试人员的严格把控下,他将在动力、油耗和路况等方面进行严苛测试。 因为到目前为止,雷诺的前三代……