大众高尔夫 GTI Clubsport 265 CV DSG 道路测试 – 道路测试
大众高尔夫 GTI Clubsport 265 CV DSG 道路测试 – 道路测试
很长一段时间以来，我们一直在测试更具赛车性能的 GTi，这就是日常驾驶的方式。
佩吉拉
|
|
大众高尔夫 GTI Clubsport 是我们一直想要的 GTI。 曲线之间的致命武器，与其他一些一样有吸引力和高效，但能够以精心修饰的内饰和整体足够的舒适度满足您。 可能是有史以来最好的前轮驱动跑车之一。
La 大众高尔夫GTI 它总是一个很棒的紧凑型 运动旅行车。 然而，最近竞争愈演愈烈，而 GTI 被越来越多驾驶并且在日常使用中或多或少令人愉快的竞争对手所掩盖。 标准已经上升，标准 GTI 有 230 马力。 现在对于运动型紧凑型 C 级车来说很低。 R从 310 马力和全轮驱动，它提供了更高的速度和更多的多功能性，但在驾驶乐趣方面损失了一点，最重要的是，价格为 45.900 欧元 13.200 欧元，比标准 GTI 贵 XNUMX 欧元。
所以我们来到 大众高尔夫 GTI Clubsport... 仅前轮驱动 e 265 CV - 35 马力不仅仅是 GTI - 它看起来像是一个简单的升级，但事实是它是由不同的糊状物制成的。 她个子更矮，更具侵略性，也更刻薄。 精致的挡泥板、带进气口的前部、黑色后排气装置和侧面的“Clubsport”字样赋予它特别的魅力。绝对是异域风情; 远离资产阶级，有点害羞的标准版本。
然后我们找到了电控机械限滑差速器，轮胎 米其林 Pilot Super Sport от 225/40 R19，自适应阻尼器和加强制动系统。
数据表明一 0-100 公里/小时 5,9 秒 e 最高时速250公里但数据并没有告诉你它的驱动情况。
城市
在城市 大众高尔夫 GTI Clubsport 它几乎看起来很正常 гольф.在模式 经合组织 带变速箱 自动模式下的 DSG 它非常安静，可以用两根手指操作。 当汽油被释放时，变速箱切断一切，汽车就像处于空档一样行驶。 然而，消费仍然很高，要保持在正常水平之上确实需要一些努力。 平均 10 公里/升. 即使在舒适模式下，设置也很艰难，即使不完全是悲惨的。 不过，Clubsport 可以用两根手指控制，远不是交通中难看的车。 对于这样的跑车来说，这是一个很好的结果。
城外
你在干什么 高尔夫俱乐部 GTI Clubsport 与 GTI 和 R 相比，它在日常使用中输了，但在路上风时它赢了很多。 在 发动机 真的很用力，总是完美无瑕的 DSG 促进了这一点。 但这是我框架是一个真正的惊喜：抓地力非常大，前轮的抓地力如此之强，即使在油门全开和弯曲转向的二档下，它们也能跟随您的轨迹。 感人的。
GLI 减震器 是 硬 但汽车永远不会失去与地面的接触，即使在行驶到极限时也能给您带来安全感。
它比标准 GTI 快得多，几乎和 R 一样快。但与后者相比，它似乎更轻、更准确、更有趣； 踝靴和运动鞋区别不大。 清晰而令人放心的信息来自掌舵人。，所以开快车就像喝一杯水。 '制动系统然后它准备好克服任何超速和轻率，提供模块化踏板和良好的阻力。
事实上，很少有汽车能如此轻松地在山路上行驶。 除了有点做作的声音，很难挑剔。
公路
自适应巡航控制、强大的立体声、紧急制动： 高尔夫 GTI Klabsport 她是一名极限运动员，可以 即使在长途旅行中也能宠爱自己... 在代码转速下，发动机以 3.000 转/分的速度运行相当安静，油耗约为 11-12 公里/升。
船上生活
内饰 大众高尔夫 GTI Clubsport 骚乱 阿尔坎塔拉®从方向盘开始，中央有一条红线，非常赛车。 斗式座椅相当笨重，但也适合日常使用，而插入物 阿尔坎塔拉® 车门和赛车装饰使驾驶舱成为一个真正特别的地方。 美妙之处在于，凭借其大屏幕信息娱乐系统、强大的立体声和高品质，Clubsport 不会错过任何东西。 这证明了一辆极端的汽车可以内外兼修。 至于太空篇：后面两个大人就够了，而且 380升后备箱 这是该细分市场的平均值。
价格和成本
标记 价格 di 38.700 欧元， la 大众 GTI Clubsport 它位于 Golf GTI 和 R 之间的中间位置，比该细分市场的竞争对手高出一截。 一个足够的数字，特别是考虑到——在我看来——这是迄今为止三者中最令人兴奋的，也是世界上最好的之一。 另一方面，它是一台喝很多的机器。 如果你开得很快，你的渴望是无限的，在“合理”的速度下你可以获得大约 10 公里/升，而轻盈的脚你保持信心。 平均 12 公里/升。
安全
稳定性和制动力处于最高水平，带有紧急制动的自适应巡航控制增加了安全性。
我们的研究结果
尺寸
| 长 | 427厘米 |
| 宽度 | 179厘米 |
| 高度 | 144厘米 |
| 行李箱 | 390-1270升 |
| 重量 | 1395公斤 |
TECNICA
| 发动机 | 汽油，四缸涡轮 |
| 排量 | 1984厘米 |
| 效力 | 265 Cv 5350 重量 |
| 夫妇 | 380 Nm 在 17oo giri |
| 转让 | 6速自动顺序 |
| 牵引 | 前限滑差速器 |
| 公共汽车 | 225/40 R19 |
工作
| 0-100公里/小时 | 5,9秒 |
| 马西玛速度 | 250 km / h |
| 消费 | 6,9公升/ 100公里 |
| 排放物 | 158 克/二氧化碳 |
| 价格 | 38.700 欧元（DSG 3p 版本） |
