简短测试：欧宝安塔拉 2.2 CDTi AWD Cosmo

与 Antara 的类似妥协： 它有四轮驱动，但它的保护塑料和轮胎太少，即使在我们的测试制动中也没有出现，所以你必须非常小心。 所以：上面提到的山上什么样的碎石你都已经克服了，但不要推入泥泞和高雪中，否则你可能不得不将一匹两吨重的钢马推入你的怀抱，这不是最愉快的经历。 但它很棒。

安塔莉相识多年，她已经快八岁了。 免费且几乎可访问的维基百科说，它在 2010 年在设计方面进行了更新，并在一年后获得了 2,2 升涡轮增压柴油机。 导航和无线电控制屏幕的安装最具指示性，因为由于行车电脑的显示屏更大（带有绝望的图形），它不得不移动到仪表板的中间，即远离眼睛。 老实说，即使是这个额外屏幕的大小也没有给人留下多少印象，但它具有触感（尽管您也可以通过按钮控制它）并且具有不适当的更好的图形。

在进入丰富的设备之前，即使是从附加设备列表中，让我们了解该技术。 被测试的 Antara 由一台 2,2 升涡轮增压柴油四缸发动机提供动力，在纸上可产生令人羡慕的 135 千瓦，或超过国内的 184“马力”。 投入六速手动变速箱，组合听起来很棒，但有一些评论。 最低档的齿轮比允许牵引拖车或满载的汽车，而且传动系统很硬或很花哨，因此驾驶员很快就开始避免频繁换档，更喜欢依靠扭矩在较高档位上更舒适的驾驶.

底盘让人联想到同样的混合感觉：它满足了它的主要悬挂和阻尼功能，但可能也是由于 19 英寸的轮毂，它不像家用车那样舒适。 简而言之，Antara 从外观上看就像一辆中型“软”SUV，您会感觉自己仿佛坐在一个更大的方向盘后面。 所以我发现SUV爱好者很容易爱上这款车，尤其是如果妻子不让她购买更不舒服的越野规格的话。

正如我们所暗示的，Antara 的家具非常丰富。 所以不要先看价格，否则你可能会不停地翻阅杂志。 事实上，这个数字的很大一部分可以归因于额外的设备，这不一定是必要的。 如果你放弃真皮座椅（孩子们已经不喜欢了，因为他们在寒冷的早晨抱怨座椅套很冷，而不是前排乘客用额外的臀部和背部加热来呵护我们），你可以节省 2.290 欧元，不带电动驱动的天窗，需额外支付 730 欧元。

但是，我们强烈推荐乐趣列表中的其他三个项目。 第一个是 1.030 欧元的 Cosmo 套件，其中包括加热和可调后视镜、漂亮的双氙气大灯、高压大灯清洗系统、上述 19 英寸合金轮毂和胎压监测系统。 带触摸屏和免提系统的 Touch & Connect 导航系统（820 欧元），最后是可以隐藏在后保险杠中的 FlexFix 两轮支架（980 欧元）。

一些（高级）驾驶员会喜欢较高的驾驶位置，但我们有点担心存储空间不足。 即使是司机周围的人也适度服药。 油耗范围从每 8,8 公里 100 升（标准范围）到 8,1 升。 路线部分，当我们大部分时间在高速公路上安静行驶时，平均油耗的一个非常准确的指标显示为475升，对于如此大而重的四轮驱动车辆来说，这是一个很好的成功。 后备箱基本上是 1.575 升，当后排座椅向下折叠时（三分之一：三分之二），我们甚至可以得到 XNUMX 升和一个平底。

您是说您对 Schmarna Gora（或之前提到的任何其他山丘）不感兴趣吗？ 您对 Toshka Chelo 之旅和继续骑自行车前往卡塔琳娜 (Katarina) 有何看法？

文字：阿廖沙·姆拉克

欧宝安塔拉 2.2 CDTi AWD Cosmo

基本数据

销售量：	欧宝东南欧有限公司
基本型号价格：	￥20.580万
测试模型成本：	￥26.580万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	10,0与
最高时速：	200 km / h
ECE消耗，混合循环：	8,8l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.231 cm3 - 最大功率 135 kW（184 hp），转速为 3.800 rpm - 最大扭矩为 400 Nm，转速为 2.000 rpm。
能量转移：	发动机驱动所有四个车轮 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 235/50 R 19 H（Dunlop Winter Sport 3D）。
容量：	最高时速 200 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,6 s - 油耗 (ECE) 8,2/5,8/6,7 l/100 km，CO2 排放量 177 g/km。
马斯：	空车 1.836 公斤 - 允许的总重量 2.505 公斤。
外形尺寸：	长度 4.596 毫米 – 宽度 1.850 毫米 – 高度 1.761 毫米 – 轴距 2.707 毫米 – 行李箱 475–1575 65 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 5°C/p = 1.000 毫巴/相对。 vl. = 82% / 里程表状态：3.384 公里
0-100km加速：	10,0s
距市区402m：	17,1年（ 131 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	8,4 / 17,6s (四/五)
灵活性80-120km/h：	11,2 / 14,5s （W./VI.）
最高时速：	200公里/小时 （我们。）
测试消耗：	8,8 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	47,4 m
上午表：	40 m

оценка

• 对最强大和装备最强大的 Antara 有何期待？ 许多设备（虽然有些是可选的）、宽敞和灵活性，尽管他们已经熟悉了今年这款软乎乎的欧宝 SUV（导航屏幕布局、舒适性……）。

我们赞美和责备

四轮驱动车

丰富的装备

工作头灯 Biscenon

精确的油耗行车电脑

两轮运输系统 FlexFix

更难控制传输

停止距离

导航屏幕的位置和适中的大小