奥迪 A4 Avant 2.0 TDI Sport，道路测试 - 道路测试

内容

奥迪 A4 Avant 2.0 TDI Sport 道路测试 - 道路测试
- - - 佩吉拉
城市
城外
公路
船上生活
价格和成本
安全

奥迪 A4 Avant 2.0 TDI Sport 道路测试 - 道路测试

全新 A4 Avant 不仅更宽敞、更经济，而且驾驶起来也更舒适。

佩吉拉

城市	7/ 10
城外	8/ 10
公路	9/ 10

船上生活	9/ 10
价格和成本	6/ 10
安全	8/ 10

新款奥迪 A4 Avant 是周围最舒适、最宽敞的高级 D 级车之一。从美学上讲，它没有太大变化，但车身下方有许多新功能。材料和饰面近乎完美，驾驶动态虽然不完全是运动型的，但也得到了极大的改善。 2.0 TDI 的油耗非常好，我真的可以在任何情况下停车。价格高，但处于竞争对手的水平。

的奥迪A4 这是英戈尔施塔特公司的旗舰之一，也是该品牌最具代表性的汽车之一。新一代 A4 Avant 更大（长 473 厘米，宽 184 厘米）、更轻、技术更先进，并拥有 505 升后备箱——几乎与两代前的 A6 相同的负载能力。

A4 线始终相同，具有相同的可识别比例。只有带有小挂钩和更流线型格栅的新大灯表明这是一款新车型。

然而，当门被打开时，立即感受到了巨大的飞跃。仪表板向前迈出了重要的一步，不是在材料和饰面的质量方面（奥迪一直是这方面的大师），而是在控件的设计和人体工程学方面。

我们的测试版本是 2.0 TDI 150 马力 带手动变速箱并配备设备体育起价为 40.150 欧元。

城市

的奥迪A4 在城市中，它比它的尺寸略短：它的 473 厘米长使停车变得困难，并且在交通拥堵时它缺乏机动性。然而，即使在城市丛林中，英戈尔施塔特车站也是一辆令人愉快的汽车。在 发动机 橡皮安静，在手动变速箱和离合器的辅助下，使城市行驶非常顺畅和顺畅，非常轻便且操纵舒适。除此之外还有避震器在颠簸和孔洞上的工作，说得客气一点，这很令人惊讶；即使在鹅卵石和不平坦的道路上，A4 也能像装有油减震器一样飞行。油耗也不错，只要小心驾驶，即使在城市中也可以行驶 18 公里/升。

城外

的奥迪A4 它甚至在城外路线以及转弯和弯道之间都超越了它的祖先。转向立即变得更加精确和精确，即使它总是看起来有点“偏离”被认为是运动型的。该套装也非常放松和柔软，但不足以引起恼人的滚动。他做任何事都比BMW 3系轻松得多。

你看到这个了吗 奥迪对变速箱和转向的一致性进行了大量研究。，而配备手动变速箱的A4非常令人愉悦，以至于您不会后悔DSG自动变速箱。控件实际上重量极佳，2.0 TDI 功率为 150 hp。 320 Nm 的扭矩足以实现安静的行驶。当然，0 秒内 100-9,3 km/h 和 215 km/h 并不是令人印象深刻的数字，但在农村平均 27 km/l 是。无论如何，如果你想要更活泼，还有2.0马力。 190 TDI 能够提供更稳定的后端和更低的油耗。

公路

有了全新奥迪 A4，您就可以在高速公路上畅享天鹅绒般的旅行体验。隔音效果非常好，减震器的舒适度也是如此。即使是 150 马力的发动机，尽管是名单上最小的发动机，但也很悠闲，以 130 公里/小时的速度以 2.000 转/分的速度小睡，排在第六位。

“新A4的内饰比上一代至少高出两个跨度。”

船上生活

GLI 室内新款A4比上一代至少提升了两步，用料和做工都是一流的。那里 仪表盘 它现在更干净、更现代，具有经过深思熟虑的气候控制和物理按键，而且还具有手指感应功能。我们的版本没有配备新的奥迪虚拟驾驶舱，即全数字仪表盘，但仪表仍然准确和精确。新的 方向盘 底部的镂空更小、更运动，而且很容易找到完美的位置。车上的空间也变大了：后排有足够的空间供乘客使用，而 505 升的后备箱（折叠座椅的 1510）几乎是一个平行六面体：进出方便且载货门槛相当低。

价格和成本

La A4 2.0 TDI 150色 运动型定制的起价为 40.150 欧元，略低于竞争对手 BMW Serie 3 和 Mercedes C。A4 您需要把手放在钱包里，准备好浏览选项列表。另一方面，2.0 TDI 消耗很少。该公司声称联合循环的平均油耗为 4 升 / 100 公里，在乡村道路上行驶几公里后，我们设法平均每升节省了 26 公里。