试驾斯巴鲁WRX STI:主电源
虽然 WRX STI 一直保持着它的新装,但底盘和价格也有一些变化。 第一印象。 乍一看,轻巧的车身触感似乎是新版 WRX STI 与其前身的唯一区别。 对汽车技术数据的研究也没有揭示根本性的创新。 在欧洲版车型的引擎盖下,一台功率为 2,5 马力的 300 升水平对置涡轮发动机继续工作。 和 407 Nm 的最大扭矩。 通过六速手动变速箱驱动所有四个车轮,从静止加速到 100 公里/小时需要 5,2 秒。 汽车? 双离合变速箱? 而斯巴鲁远非此类技术解决方案。 显然,日本人认为没有必要改变双重制度......
试驾大众帕萨特,日产Murano,斯巴鲁XV和英菲尼迪QX70
一辆被遗忘的乘客的斯巴鲁 XV,一辆非常舒适和安全的英菲尼迪 QX70,在大众帕萨特中寻找家用沙发,在日产 Murano 中寻找经济记录每个月,阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的编辑都会选择几款在俄罗斯市场上销售的汽车现在并为他们提出不同的任务。 70月底20月初,我们考虑过英菲尼迪QXXNUMX的安全性,开着大众帕萨特找了一张家用沙发,开着日产Murano创下了燃油经济性记录,还不知为何忘记了斯巴鲁XV的乘客。 Yevgeny Bagdasarov 忘记了 Subaru XV 的乘客 其实 XV 是一辆高架的 Impreza 掀背车,但它完全不怕坏的区域道路。 如果不是长鼻子,他可以在越野中走得足够远。 做什么的? 让车轮下的雪和泥喷泉至少很有趣。 斯巴鲁XV的离地间隙超过XNUMX厘米,专有的全轮驱动系统不怕长……
在冰岛试驾斯巴鲁XV
消失的沥青,愤怒的警察,开间歇泉的博主,还有巨额罚款,疯狂的瀑布,大海,温泉——冰岛似乎在另一个星球上“当我去圣彼得堡拜访朋友时,我觉得寡头。 我可以在一家餐厅为整个公司结账,我不会在鞋店看价格,甚至不会在出租车上找零钱。 如果你认为我是最富有的冰岛人,那我不是。 我是一名普通的养老金领取者,”乌尔夫甘格·拉鲁森 (Ulfganger Larousson) 在五个小时的飞行中似乎告诉了我关于冰岛的一切。 但最重要的是,我们谈论的是钱。 他警告说在冰岛它非常昂贵,但直到最近我才相信它是如此。 综合洗车——$130 ...
试驾 Subaru XV 和 Legacy:使用新密码更新
根据斯巴鲁的说法,XV 于 2012 年以 Urban Adventure 的口号推出,他们希望借此展示其城市跨界特性。 通过这次更新,他们也稍微改变了它的目的,现在以 Urban Explorer 的口号提供它,他们想表明它介于对冒险的渴望之间。 这种款待是内外皆知的。 外观上的变化主要体现在略微修改了前缘的前保险杠,以及采用L形镀铬框架的不同雾灯以及具有更明显的水平板条和网状结构的格栅。 采用透明罩盖和 LED 技术的尾灯也有所不同。 也做了一些改变...
试驾斯巴鲁 XV - 路试
Pagella C “这家日本公司的运动型多用途车使用液化石油气加注,既降低了运营成本,又不失光彩。 设定是艰苦的,但有靠全轮驱动赚钱的路控,有一眼就能认出的品牌,即使对这个行业不热衷的人也是如此。 其中,奇怪的是,有一辆斯巴鲁。 在日本制造商中,Casa delle Pleiadi(星座品牌)凭借其两项技术特点占据了一席之地:永久全轮驱动和 4 缸水平对置发动机。 但绝不能忽视第三个独特的元素:GPL 模型的提供。 斯巴鲁在天然气方面有很多经验,当时它还没有柴油发动机,不得不面对欧洲的竞争……
试驾斯巴鲁森林人
Forester再次陷入深深的车辙,但没有卡住,而是继续行驶,迅速将车轮从粘土上打滑。 美丽的绿松石色侧壁早已变成棕色,Forester 再次陷入深深的车辙,但没有卡住,而是继续行驶,迅速将车轮从粘土上打滑。 美丽的 buriz 灯罩的侧壁早已变成棕色。 驶过沼泽地后,在后保险杠下形成的草须大部分仍留在凸起处。 然而,更新后森林人中型跨界车的关键创新在于莫斯科附近的森林车辙和坑坑洼洼的沥青。 技术独特性是斯巴鲁传奇的一部分:全轮驱动变速箱和水平对置电机的多种选择。 无论是极客都能欣赏它,...
试驾斯巴鲁XV 2.0i:特殊组合
SUV 专用外观、水平对置发动机、全轮驱动和无级变速 CVT XV 是否是一款真正的 SUV 的问题很有趣,但只是从理论上的角度来看。 在实践中,与 Impreza 的技术搭配处于后座,离地间隙高 XNUMX 厘米,车身面板巨大,车顶行李架等功能使新一代 XV 不仅在人迹罕至的轨道上具有显着优势,而且一款具有冒险精神的SUV最近看起来很受消费者欢迎。 日本品牌标志性的双变速器证实了这不仅仅是观众的奇观,再加上汽油水平对置发动机确保的低重心,这对斯巴鲁来说同样典型......
试驾日产Qashqai对抗Suzuki SX4和Subaru XV
日产 Qashqai 并不是第一款高间隙 C 级掀背车,其干净、吝啬的线条并没有取得令人眼花缭乱的成功。 尽管如此,十年间,全球汽车销量超过三百万辆。 竞争对手 - 铃木 SX4 和斯巴鲁 XV - 不是那么出名,但这并不意味着他们没有什么可以反对畅销书。 随着世代的更替,Qashqai 变得更加庞大,现在看起来更像是跨界车,而不是乘用掀背车。 随着在圣彼得堡投产,他开始了第三次人生 - 已经成为该细分市场中最受欢迎的汽车之一。 局部跨界车采用了适合我们条件的悬架,带有新的减震器和加长的履带。 全轮驱动…
试驾斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎 (Subaru Outback) 仍然知道如何侧向行驶,尽管现在其他东西对它来说更重要 - 新水平的舒适性和设备它似乎是同一辆车,但线条已经从前面板上消失了。 但雪路变成了令人不快的痒痒的梳子。 很少有机会在一次测试中比较新产品和预造型车。 在斯巴鲁傲虎 (Subaru Outback) 的案例中,不仅发生了这种情况:这个日本品牌通过邮寄将其整个车型系列带到了拉普兰。 很容易猜到,该公司计划在严格保密的气氛中展示的某些新斯巴鲁车型就是更新后的傲虎。 每一次改装都为现代汽车增添了 LED、电子设备和舒适性。 斯巴鲁也不例外。 在美国,有一个更大的模型 - Ascent,...
试驾所有 SUV – 购买指南
奥迪 Q5 2.0 TDI 170 马力quattro 起价:39.601 欧元 推荐版:41.831 欧元 这是奥迪系列中最小的 SUV,但就外部尺寸而言,它相当笨重。 该设计在内部和外部都让人联想到品牌的轿车。 车上空间和舒适度都不缺,后备箱非常大。 然而,在道路上的表现令人惊叹:良好的抓地力和驾驶乐趣归功于精确且经过良好调校的悬架以及出色的发动机。 此外,得益于全轮驱动和良好的离地间隙,即使在轻度土路上也感觉良好。 然而,沥青仍然是理想的栖息地。 奥迪 Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti 价格从:...
试驾斯巴鲁森林人 e-Boxer:对称之美
新款 Forester 带着新平台来到欧洲,打破了与柴油发动机的联系。 驱动器委托给汽油箱,由混合动力系统辅助。 尽管存在陈词滥调的风险,但“我们生活在动态时代”这句话非常准确地描述了汽车行业正在发生的事情。 柴油发动机的麻醉和根据 WLTP 和 Euro 6d-Temp 认证新车的需要引发的“完美风暴”冲走了制造商范围的整个景观。 斯巴鲁森林人也许是这种转变中最引人注目的例子之一。 基于具有极高安全性的全新高科技平台,日本品牌在紧凑型 SUV 中的新代表现已在欧洲上市,只有一种驱动类型 - 汽油水平对置(自然吸气)发动机,辅以电动马达 ...
试驾欧蓝德和森林人对抗运动
三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人的销量明显不如新起亚狮跑,但这并不妨碍他们看不起韩国 韩系品牌对日系进行全线较量。 它们也是高科技的,但同时更民主,不强迫你用筷子吃饭。 皇帝臣民的结拜邻居不需要被迫接受文化准则来占据电视市场的一半,并在智能手机销量方面处于领先地位——即使三星爆出丑闻。 俄罗斯的道路上到处都是预算有限的现代和起亚,而在当今更昂贵、最时尚的细分市场中,Sportage 跨界车的需求量很大,即使其统计数据不如丰田 RAV4 销量。 但是,韩国人的成功不会干扰另外两个日本人-三菱欧蓝德...
试驾斯巴鲁XV
你必须沿着一条有沟壑的险峻小路爬山。 X-Mode 越野助手经常使引擎窒息,以至于更容易将其关闭。 在顶部,我们发现自己置身于厚厚的云层中。 然后汽车失灵了 第三代斯巴鲁 XV 的展示以幻灯片放映开始,上面有一个新标语“由工程师创造”。 信息很明显:企业界受制于技术解决方案的首要地位,而整个哲学正是在技术解决方案的基础上构建的。 而标志恰好解释为星座Subariad。 它上面的第一颗星是水平对置电机,第二颗是全轮驱动,第三颗是新的 SGP 平台。 另一位运动经验、粉丝忠诚度和独立生存的明星。 新鲜的跨界 XV 是该品牌进步的宣言 - 它是当前系列中最先进的。 为了清楚起见...
试驾斯巴鲁XV
五颜六色的斯巴鲁 XV 一辆接一辆地消失在丛林中——路虎卫士的踪迹。 突然,他突然离开赛道,扬起雪柱,向森林深处冲去。五颜六色的斯巴鲁 XV 一辆接一辆地消失在丛林中——尾随路虎卫士。 突然,他突然离开赛道,扬起雪柱,向森林深处冲去。 我们离德夫很远,但除了跟着他别无他法。 全轮驱动XV乖乖磨雪粥,踏入人迹罕至的地方。 直接在球场上的是一段带有液态泥浆的部分,我们滑过它并在陡峭的山坡上起飞 - 来自 Defender 而不是......
试驾斯巴鲁傲虎
在泥泞中,最主要的是不要加油,同时保持牵引力,不要贪图速度,因为惯性有助于克服粘性部分。 我们赶紧走了。 在达喀尔拉力赛上,在深轨颠簸处的悬架冲击使汽车的反弹不比 SUV 差。 窗户立即被棕色的泥浆覆盖。 轮胎胎面堵塞,运动伴随着高速轰鸣的马达……越来越多地购买跨界车,因为它们具有更大的多功能性、舒适性和附加功能。 无论是它们适度的越野潜力、更高的价格,还是许多跨界车在糟糕的道路上缺乏舒适性,都无法阻止这一点。 但是,如果像人们普遍认为的那样别无选择怎么办? 你想坐得更高,有……
试驾 TOP - 10 款最可靠的汽车
在计划购买汽车时,人们首先会关注车辆的可靠性。 我们对最可靠汽车的评级仅包括现代制造商值得关注的最佳车型。 10 - BMW 在领先汽车制造商中排名第十的是德国汽车品牌 BMW。 毕竟这家公司的新车经常出故障。 要解决某些问题,您需要处理复杂的内部设备。 通常,该品牌的汽车是汽车服务的常客。 超过 80% 的故障用户必须自行修复。 因此,这并不是专家们第一次将相应评级的最后几行授予此类德国汽车。 9 - 日产 负担得起的主力马制造商,排名第九。 日产汽车具有出色的防腐涂层。 他们消除了机油消耗过多的问题,...