回顾劳斯莱斯幽灵 2021
内容
劳斯莱斯表示，即将离任的 Ghost 是公司 116 年历史上最成功的车型。
不错，考虑到第一个古德伍德幽灵自 2009 年以来“仅”出现。 虽然工厂没有给出具体数字，但这款历来最畅销的产品意味着它的表现优于生产的 30,000 多台 Silver Shadows。 从 1965 年到 1980 年
与该品牌的旗舰 Phantom 不同，Ghost 专为想要驾驶和享受乐趣的车主而设计。 目标是让它不那么显眼，但更有趣，据劳斯莱斯汽车首席执行官 Torsten Müller-Otvös 所说，开发下一代 Ghost 需要大量倾听。
他说，一个“奢侈品情报专家”团队联系了世界各地的 Ghost 拥有者，以更清楚地了解他们的好恶。 结果就是这辆车。
虽然其前身的工程 DNA 包括多款 BMW 7 系（BMW 拥有劳斯莱斯），但这款全新车辆在 RR 合金平台上独树一帜，该平台也是 Cullinan SUV 和旗舰 Phantom 的基础。
工厂声称只有鼻子上的“狂喜之魂”部件和插入门中的雨伞（顺便说一下，它们的支架是加热的）是从以前的型号转移来的。
我们被提议在方向盘后面度过一天，这是一个启示。
| 劳斯莱斯 Ghost 2021：SWB | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 6.6L |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 14.3升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $500,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 10/10
在新车市场的这个稀缺部分，良好的价值可以得到广泛的解释。 乍一看，成本可能参考标准设备； 使车内生活更安全、更舒适、更高效的功能。
您可能还需要列出竞争对手的清单，以确定您能从您的资金中获得多少钣金、橡胶和玻璃。 也许是梅赛德斯-迈巴赫 S 级或宾利飞驰？
但是去掉这些层，你就更接近劳斯莱斯成本方程的核心。
劳斯莱斯是财富的宣言、地位的确认和成功的衡量标准。 这对某些人来说已经足够了。 但它也有利于那些欣赏最后百分之几的创造力和努力产生非凡结果的人。
劳斯莱斯是财富的宣言、地位的确认和成功的衡量标准。
听起来有些胡说八道。 但是，一旦您深入了解这款车的开发背景并亲身体验它，就很难不去体验它。
我们可以写一个关于 Ghost 标准功能的单独故事，但这里有一个视频的亮点。 包括：LED 和激光大灯、21 英寸双辐合金轮毂（部分抛光）、电动调节、通风和按摩座椅（前后）、18 扬声器音响系统、“Effortless Doors”电动门。 、平视显示器、全皮革装饰（无处不在）、多个数字屏幕、主动巡航控制、自适应空气悬架等等。 很多 以上。
但是，让我们选择其中的一些来仔细看看。 音响系统由内部设计和制造，配备 1300W 放大器和 18 个声道（每个内置 RR 扬声器一个）。
音频系统由内部设计和生产，配备 1300 W 放大器和 18 个通道。
事实上，有一个音质团队，他们通过结构校准共振以优化清晰度，将整车变成了声学乐器。 不是需要与设计和工程团队进行复杂交互的五分钟工作，更不用说豆子计数器了。
是的，到处都有皮革，但它是最高质量的，在（字面上）详细分析，以确保它适合在这辆车上使用。 甚至缝合也设置为特定（比正常长）长度，以最大限度地减少视觉噪音。
让 RR 的工作人员环游世界测量雨滴，以确保屋顶排水沟发挥最大作用（真实故事）怎么样。 或者仪表板上的 850 个 LED“星星”，由 2.0 毫米厚的“光导”支撑，该光导带有 90,000 个激光蚀刻点，可以均匀地传播光线，但会增加微光。
甚至缝合线也设置为特定长度，以最大限度地减少视觉噪音。
你明白了。 虽然他们说，“如果你必须要问价格，你买不起”，2021 Ghost 的入门成本，在包括任何选项或旅行费用之前，是 628,000 美元。
根据您的观点，入门级起亚 Picantos 的价格高达 42.7 美元，这款车可以像 Ghost 一样将您从 A 点带到 B 点。 或者，另一方面，在这款车的设计、开发和执行中对细节的极度关注的卓越价值。 你是法官，但不管怎样，我在最后一个阵营。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
劳斯莱斯在设计新款 Ghost 时采用了所谓的“后奢华”理念。 尤其是克制，“拒绝财富的肤浅表现”。
这是因为，一般来说，Ghost 客户端不是 Phantom 客户端。 他们不想发布重大公告，更愿意像他们喜欢有司机一样经常开车。
这款 Ghost 比之前的型号更长（+89 毫米）和更宽（+30 毫米），但具有极简主义作为主要设计原则的完美平衡的外形。
这款 Ghost 比之前的型号更长更宽，但完美平衡。
然而，标志性的“万神殿格栅”变得更大，现在由散热器顶部下方的 20 个 LED 照明，其各个板条已进一步抛光以巧妙地反射光线。
这辆车的宽阔表面被紧紧包裹着，看似简单。 例如，后挡泥板、C 柱和车顶被制成一个面板，这就解释了为什么汽车后部周围没有羽毛（当然，除了行李箱轮廓）。
劳斯莱斯将 Ghost 的座舱称为由不少于 338 个独立面板组成的“内部套件”。 但尽管数量如此之多，但内心的感觉却是简单而宁静的。
这辆车的宽阔表面被紧紧包裹着，看似简单。
事实上，Rolls 说它的声学工程师是高枕无忧的专家。 看起来 Darryl Kerrigan 需要 Ghost 去 Bonnie Doone 的家庭旅行。
有几个细节很突出。 开孔木饰面是高品质单板的一种很好的触觉变化，通常看起来像塑料。
机舱适当的金属镀铬装饰元素自信地说明了质量和坚固性，方向盘以及多媒体控制器周围的按钮是微妙的呼应。
Starlight 的标志性车顶内衬，使用无数 LED 来创造闪闪发光的屋顶夜空，现在包括流星效果。
车轮有一个圆形中心面板，底部周边有额外的按钮，与 1920 年代和 30 年代的风格相呼应。 您有一半希望点火提前/延迟杆从其中心长出来。
媒体控制器周围的按钮使用形状、颜色和字体的组合来唤起同一时代的思想。 它们可以由电木制成。
对于那些沉迷于它的人来说，标志性的“星光顶篷”使用无数的 LED 来创造一个闪闪发光的屋顶夜空，现在包括流星效果。 您甚至可以选择您喜欢的星座。
适当的金属镀铬装饰元素自信地说明了质量和坚固性。
室内空间有多实用？ 9/10
新款劳斯莱斯 Ghost 长超过 5.5m，宽超过 2.1m，高约 1.6m。在相当大的占地面积内是 3295mm 的轴距，因此不出所料的实用性和实用性并不少见。
首先是里面的入口。 “公共汽车”或“翻盖”门对于当前的 Ghost 车主来说很熟悉，但它们的“简单”操作是新的：轻轻推动门把手即可触发受欢迎的电子辅助。
一旦到达汽车后部，与之前的车型一样，按下 C 柱上的按钮将关闭车门。
“马车”或“翻盖”门对于当前的 Ghost 车主来说很熟悉，但它们的“简单”操作是新的。
但在前面，由于 Ghost 的庞大尺寸和宽敞的门口，很容易进入宽敞的驾驶员座位。
精心设计的布局为人和物提供了足够的空间。 大型手套箱、大型中央储物箱（具有人类已知的所有可能连接选项）、电话插槽和滑动木盖下的两个杯架。 门袋很大，带有雕刻的瓶隔层。
然后是后方。 显然是为两个人设计的，后座是为三个人设计的。 豪华的全皮革座椅可在多个方向进行电子调节，NBA 球员（几乎可以肯定未来的所有者）会对所提供的腿部、头部和肩部空间感到满意。
在前面，很容易适应宽敞的驾驶员座椅。
需要更多的后部空间？ 前进到 5716 毫米（+170 毫米）长轴距版本的幽灵，轴距为 3465 毫米（+170 毫米），最高 740,000 美元（+112,000 美元）。 多出一毫米要 659 美元，但谁在数呢？
但回到标准轴距的汽车后部。 向下折叠大中央扶手，两个杯架从前面弹出。 然后，木饰面顶盖向前摆动，露出一个旋转媒体控制器。
在后面，一个装饰精美的储物箱提供了充足的空间和 12V 电源，在三号门（扶手开口后面的一个向下翻盖的皮革面板）后面是一个小冰箱。 还有什么？
然后是后方。 显然是为两个人设计的，后座是为三个人设计的。
前中央控制台的后部是独立的气候控制插座，以及 USB 和 HDMI 连接器。
按下一个谨慎的镀铬按钮，小桌子（RR 称它们为野餐桌）从前排座椅的靠背折叠出来，采用与仪表板、控制台、方向盘和车门饰板相同的开孔木材包裹，并采用完美的镀铬饰面。
整个内部都受益于微环境净化系统 (MEPS)，与其让您厌烦细节，不如说它非常高效。
后备箱容积为 500 升，配有电源盖和毛绒地毯衬里。 当然，空气悬架系统可以降低汽车，使其更容易装载重物或笨重的物品。
后备箱容积为 500 升，配有电源盖和毛绒地毯衬里。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
新款 Ghost 搭载全合金 6.75 升 V12 直喷双涡轮增压发动机（也用于库里南 SUV），在 420 rpm 时可产生 563 kW（5000 hp）的功率，在 850 rpm 时可产生 1600 Nm 的功率。
“六又四分之三升”V12 与宝马“N74”发动机关系很远，但劳斯莱斯特意指出，该装置独立于两条腿上，它的每个部分都承载着PP 零件编号。
新款 Ghost 搭载全合金 6.75 升 V12 双涡轮增压直喷发动机。
它与定制的 Ghost 引擎图配合使用，并通过八速 GPS 控制的自动变速器持续驱动所有四个车轮。
没错，GPS 链接会为即将到来的转弯和地形预先选择最合适的档位，以营造“一种无尽档位的感觉”。 稍后再谈。
它消耗多少燃料？ 6/10
Rolls 目前列出了新款 Ghost 的 NEDC 欧洲油耗 (NEDC) 数据，在组合（城市/城外）循环中为 15.0 l/100 km，而大型 V12 发动机排放 343 g/km 的二氧化碳。
启动动力，市区行驶约100km，B路转弯，高速公路巡航，仪表盘上写着18.4L/100km。
Rolls 目前正在引用新 Ghost 的欧洲油耗数据。
建议使用优质无铅 95 辛烷值，但如果情况允许（可能是核心），可以使用标准 91 辛烷值无铅。
无论您选择什么，您都需要至少 82 升的油来加满油箱，以我们的平均油耗计算，这足以满足 445 公里的理论续航里程。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
劳斯莱斯不会将其汽车提交给独立的安全评估，因此新的 Ghost 没有 ANCAP 评级，当然，除非当地测试机构决定购买它。 说够了...
以前的 Ghost 在最新的主动安全技术方面受到其过时的 7 系列平台的限制，但这个版本安装在定制的 RR 底盘上，提高了 Roller 的速度。
AEB 包括，包括“Vision Assist”（昼夜检测野生动物和行人）、主动巡航控制（具有半自动驾驶功能）、交叉路口警报、车道偏离和变道警报以及 Vigilance Assistant。
劳斯莱斯没有将其汽车提交给独立的安全评估，因此新款 Ghost 没有 ANCAP 评级。
还有一个全景和直升机视图的四摄像头系统，以及自动泊车功能和高分辨率平视显示器。
如果这一切都不足以避免碰撞，被动安全包括八个安全气囊（前部、前部、全长窗帘和前膝部）。
两个外侧后排座椅还配有顶部固定带和 ISOFIX 固定装置，可为有幸以这种方式旅行的儿童安全固定儿童约束装置。
保修和安全等级
基本保修
4年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 8/10
劳斯莱斯为其澳大利亚系列提供四年无限里程保修，但这只是所有权冰山一角。
据称，Whispers 拥有者的神秘门户“超越世界”提供了一个“访问难以接近的地方，发现稀有的发现，与志同道合的人交流”的机会。
劳斯莱斯为其在澳大利亚的产品线提供四年无限里程保修。
将您的 VIN 粘贴到应用程序中，您将收到精选内容、活动邀请、新闻和优惠，以及访问您自己的“劳斯莱斯车库”和 XNUMX/XNUMX 礼宾服务。 一切都是免费的。
更重要的是，建议每 12 个月/15,000 公里保养一次，并且在保修期内免费。
开车是什么感觉？ 9/10
那么，如果这辆劳斯莱斯是用来驱动的，那么它在车轮后面是什么样的呢？ 嗯，对于初学者来说，他是毛绒绒的。 例如，前排座椅大而舒适，但令人惊讶的支撑性和无限可调。
数字仪表板向经典的 RR 表盘倾斜，尽管柱子很厚（尤其是笨重的 B 柱），但能见度很好。
如果你认为 2553 公斤对 Ghost 来说已经很重了，那你是对的。 但没有什么比为此使用 420kW/850Nm 强劲的 V12 双涡轮增压发动机更好的了。
峰值扭矩已经达到 1600 rpm（比怠速高 600 rpm），劳斯莱斯声称它在 0 秒内达到 100 公里/小时。 把你的右脚放在上面，这辆车会在眨眼之间悄悄地让你达到关键速度，八速自动换档一路无缝。 即使在全油门的情况下，发动机噪音也相对较低。
如果您认为 2553 公斤对 Ghost 来说是很多，那您是对的。
但除了令人惊叹的牵引力之外，下一个启示是令人难以置信的乘坐质量。 劳斯称它为“飞毯之旅”，这并不夸张。
消失在前轮下方的崎岖路面与您所体验到的平静、完美的平稳行驶不匹配。 这太不可思议了。
我只有一次有过这种感觉，开着宾利慕尚，但它可能更加超现实。
劳斯莱斯的平面悬挂系统意味着“一个完全平坦且水平的几何平面”并且它可以工作。
该设置是前部的双叉骨（包括一个 RR 独特的上叉骨阻尼器）和后部的五连杆设计。 但正是空气悬架和主动阻尼创造了劳斯所说的“在地面上飞行”的魔力。
除了这种惊人的牵引力之外，下一个发现是令人难以置信的乘坐质量。
Flagbearer 立体平视摄像头读取有关前方道路的信息，并以高达 100 公里/小时的速度预先调整悬架。 这个名字让人想起早期的“汽车制造”，当时一名男子在汽车前挥舞红旗警告粗心的行人。 这种稍微复杂的方法同样引人注目。
这一次，Ghost 配备了全轮驱动（而不是 RWD），并且可以出色地降低动力。 我们敢于在 B 路曲折的路段上非常积极地推动它，所有四个胖倍耐力 P 零轮胎 (255/40 x 21) 使汽车保持在轨道上，没有太多的尖叫声。
50/50 的重量分布和汽车铝制空间框架的刚性有助于保持平衡、种植和操控。 但是，另一方面，方向盘的感觉几乎完全没有。 麻木和太轻，这是 Ghost 令人印象深刻的动态性能中缺失的一环。
乘坐高速公路巡航，您将体验到令人难以置信的低噪音水平。 但没有想象中的那么安静。 罗尔斯说他能够实现几乎完全的沉默，但补充说这会让人迷失方向，所以他添加了一个环境“耳语”……“一个微妙的音符”。
这一次，Ghost 拥有全轮驱动，并且在缩小尺寸方面表现出色。
为了达到这种宁静水平，舱壁和地板是双层的，内部组件调整到特定的共振频率，几乎一半的汽车结构，车门，车顶，双层都使用了 100 公斤的吸音材料。 - 玻璃窗，甚至在轮胎内部。
四轮转向系统有助于提高高速公路上的灵活性（前轴和后轴同时转动），但在停车速度（它们抵消）时会发挥作用，因为即使有大量的摄像头和传感器，停车机器长 5.5m，重 2.5 吨，这不是一件容易的事。 不过转弯半径还是13.0m，要小心。 如果一切都失败了，汽车仍然会自行停车。
强大的通风盘式制动器前后平稳地降低速度，没有一丝戏剧性。
其他亮点？ 多媒体系统是唯一明显从宝马借来的东西，但这不是问题，因为界面非常出色。 而这个 1300 声道、18W、18 扬声器的音响系统简直太疯狂了！
判决书
您可能会认为这是一种淫秽的奢侈品或工程技术，但不可否认的是，新款劳斯莱斯 Ghost 是非凡的。 令人难以置信的精致和能力，这可以说是世界上最令人印象深刻的入门级汽车。
