试驾福特野马 GT - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

机器外观
室内
发动机
怎么样了

现代福特野马 GT 是目前最好的版本。该车集动力、操控性、舒适性和风格于一身，并非每个人都能负担得起。

更新版本以双门轿跑车或敞篷车的形式出现，野马对各种车型都很满意。基础版本是富有表现力的福特野马 GT，它将配备 8 马力的 V466 发动机。装饰是限量版 Shelby GT350，引擎盖下有 526 匹马。这足以跟上 Chevy Camaro SS、Dodge Challenger R/T 甚至 BMW 4 系的步伐。

机器外观

外观野马 - 新旧元素的结合。改进的空气动力学、更大的车轮和轮胎以及 EcoBoost 车型上的主动式格栅百叶窗增加了现代感。汽车的长度达到 4784 毫米，宽度 - 1916 毫米。（带镜子几乎达到2,1米），最高点为1381毫米。

大角度的前挡风玻璃和后挡风玻璃允许翼型在驾驶室“向后推”时产生所需的楔形形状。展望未来，您会看到鲨鱼颚骨特征的现代诠释，它形成了适合冷却机械零件的大型进气口。

在安全性方面，野马没有通过欧洲NCAP碰撞测试，被评为合格。

室内

打开门，发现大的Recaro斗式座椅。在启动引擎之前，您将在您面前看到一个“饱满”且笨重的中央控制台，其中已塞满了所需的一切：大型机载计算机屏幕，显示所有必要信息。史诗般的亮点是车速表上的“ Ground Speed”字样。

仪表板设计具有60年代野马的一些元素。 8英寸触摸屏，包括信息娱乐系统 同步2 来自Focus。默认屏幕分为4个部分，每个部分控制收音机，手机，空调和导航系统。方向盘具有合适的直径，厚度。就质量而言，所使用的材料是可以接受的。

用来制造大部分仪表板的软塑料看起来并不便宜。同样，塑料位于控制台的底部。在空间方面，尽管野马大小，但其特征仍是2 +2。驾驶员和旁边的人会感到舒适和舒适。对于其他乘客而言，后排座椅较小，但这并不意味着他们在驾驶时不会感到舒适。

最后，行李箱的最大优点是332升。制造商指出，它可以容纳两个高尔夫球袋，但业主的评论表明，也可以容纳带旅行物品的手提箱。

发动机

可以说，它的基础是2.3升四缸EcoBoost涡轮发动机，功率为314马力，功率为475 Nm。它配备了标准的六速手动变速箱。福特野马加速发生在5.0秒内。市区的油耗为11.0升/ 100公里，郊区为7.7升/ 100公里，混合循环为9.5升/ 100公里。借助可选的十速自动变速箱，性能几乎没有改变。

GT车型配备5.0升V8发动机，功率为466马力和570 Nm。与第一种情况一样，标准变速箱是六速手动变速箱。该野马在城市中的花费为15.5升/ 100公里，在室外的平均花费为9.5升/ 100公里，平均花费为12.8升/ 100公里。借助自动变速箱，性能分别降低至15.1、9.3和12.5 l / 100km。所有型号都有后轮驱动。