什么是偷渡者-为什么需要汽车备用轮胎
内容
任何现代汽车都包含许多不同的元素，当情况需要驾驶员采取紧急措施时，这些元素将很有用。 因此，在汽车后备箱中必须有一条拖曳电缆（有关其选择的描述 这里）和一套工具（其中应包含的内容在 单独审查).
可以在紧急情况下提供帮助的另一个重要因素是备用轮胎。 在其帮助下，驾驶员将借助专门配备的拖车避免在疏散车辆时产生额外的浪费。
考虑一下经典车轮与可折叠轮胎有何不同，以及在某些类型的汽车中如何使用备用轮胎。
什么是偷渡？
底座是相同的备用轮胎，只有在这种情况下，制造商才会注意节省汽车后备箱中的空间。 这是一个小钢轮。 根据螺栓样式和所用车轮的直径选择尺寸。
有时在对接轮中使用了轻质材料，但从外观上看，它就像安装在轴上的全尺寸圆盘类型。 但通常这种碟片更薄，从而在不使用方向盘时节省了行李箱空间。
为什么需要？
没有经验的驾驶员会考虑是否需要备用轮胎。 当轮胎被刺穿时，这是令人不愉快的，并且由于没有任何东西可以替换损坏的车轮，因此不可能进一步运动。 一些驾驶员在发生故障（通常称为轮胎鞋带）故障时，会在工具箱中保留特殊的维修工具包。 但是此套件无法始终保存。
例如，它仅消除了穿孔，却无法修复道路上的切口或圆盘变形。 因此，应急工具包还必须包括备用轮胎。 当然，如果汽车配备了千斤顶，则更换车轮不会花费很多时间。
万一发生故障，车轮会变成可收起的收起轮胎，这将使您可以就近使用轮胎。 在某些情况下，轮胎可能会完全变质（驾驶员没有注意到故障，而是行驶了一段距离，因此橡胶只是被圆盘割断了），并且预先准备的备用轮胎将使您可以轻松到达商店。
起源史
当第一批汽车出现时，就需要像备用轮胎这样的元件。 顺便说一句，这个想法在自行车运动中也很流行，当时一名骑自行车的人准备了两个备用轮胎。
汽车制造商之所以为其产品配备备用轮胎是因为道路恶劣。 最常见的是，运输工具沿着土路或人行道行驶。 通常，这样的涂层可能包含各种尖锐的物体，例如指甲或金属颗粒。
美国公司托马斯·B·杰弗里（Thomas B. Jeffrey）是使用汽车库存的先驱。 尽管它仅持续了1902年（16-XNUMX），但各种车辆，尤其是Rambler车型仍然很受欢迎。
由于可以在短短几分钟内更换刺破的车轮，因此使这些汽车的操作更加容易。 这项工作非常简单，即使是初学者也可以完成任务。 如果驾驶者知道如何修理轮胎，则可以在轻松的家庭环境中进行修理，而不必坐在路边。
其他汽车制造商也采用了这种想法。 因此，配备一个，有时甚至两个备用轮胎的汽车是司空见惯的。 最初，备用轮胎固定在发动机舱的侧面。
随后，为了方便进入发动机舱以及出于增加空气动力学的原因，该元件从后备箱侧移至车身的外部。 第二次世界大战期间，由于该国橡胶短缺，在美国无法使用备用轮胎。
与传统轮胎的区别
如今，每辆汽车或卡车在紧急情况下都配备一个或多个备用轮胎。 该套件可以包括标准的车轮尺寸（对于卡车尤为重要，因为在运输货物时经常会发生刺穿或破裂）或类似物，但宽度要减小。
通常的备用轮胎和行李箱具有用于特定汽车的标准盘直径。 两者之间的区别如下：
- 标准车轮的重量与汽车上安装的其他车轮的重量相同。 扩展坞将更容易。 一些驾车人故意在道路上不准备备用轮胎以节省一点燃油-没有人在道路上需要额外的20-30公斤。
- 除重量外，偷渡者的尺寸比标准类似物还小。
- 标准车轮和轮胎由更好的材料制成，因此滚动模拟的成本要低得多。
- 扩展坞仅在紧急情况下使用，您可以长时间骑标准轮。 另外，当使用轻质备胎时，驾驶员必须控制允许的车速。
- 与经典轮胎相比，轻质备胎装有质量较低的橡胶。
如何选择一个偷渡者
在购买此产品之前，您应该考虑一些细节：
- 通常，将为特定的汽车模型创建一个储物柜；
- 由于备用轮胎将仅用作应急元件，因此，首先，人们不应该为产品的质量而付出代价，而应为其尺寸付出代价。 如果驾车者打算购买将有很长资源的改装产品，最好呆在常规方向盘上。
- 如果在汽车上安装了非标准轮辋（例如，用于低调轮胎），则滚动半径与所用元件的滚动半径可能相差不超过一英寸。 例如，如果将R14光盘安装在车轴上，则可以购买半径为15或13英寸的备用轮胎。
- 以橡胶为代价-最好购买一个四季四季，而不是夏季/冬季。 否则，这将是额外的浪费。 当然，这种轮胎中的胎面将与其他车轮上的花纹不同，因此，应仅在短距离内且符合安全要求的情况下使用偷渡行李。
- 除了减少的储备外，驾驶员还必须确保正确的泵始终在轿厢中。 由于该产品中橡胶的宽度几乎是标准宽度的一半，因此需要强烈充气。 轮胎压力基本上应处于四个大气压的水平。
备用轮胎放在哪里？
扩展坞放置在专用于此的壁iche中，位于汽车后备箱或底部下方。 这取决于车辆本身的设计。 在某些情况下，备用轮胎垂直放置在车辆后部。 这适用于某些型号的公共汽车和货车。
如果汽车具有备用轮胎的特殊位置，则使用此选项很实用。 在这种情况下，如果在后备箱中运输尖锐物品，则不会损坏车轮。 配备HBO的车辆是一个例外（该系统在 再一百т日）。 最常见的是，储气罐为药片形式，并安装在备用轮胎的位置。
在这样的机器中，实用的是偷渡。 与成熟的同类产品相比，该产品将占用更少的行李箱体积。
使用储物柜的建议
以下是专家的一些提示：
- 行李箱的直径和螺栓样式必须与运输中使用的车轮组相对应。
- 如果有机会选择质量更好的橡胶，则最好选择这种选择，因为便宜的产品工作量很小；
- 限制施加在每个维修轮的碟片上，驾驶员必须遵守这些限制；
- 如果机器配备了一组厚辐钛或类似的碟片，则使用较长的螺栓固定它们。 对于对接，您应该购买标准的车轮螺栓，并将其保持在维修车轮附近，以免丢失。
- 您应定期检查轮胎压力是否正确，尤其是在寒冷天气下。
- 理想情况下，最好购买针对特定车辆设计的产品。
我可以永久使用备用轮胎吗？
那些首先遇到偷渡概念的人会问这个问题。 在这个分数上，轮胎专家有一个一致的看法：轻质备用轮胎不能用作成熟的轮胎。
临时元件的独特之处在于轮胎以及轮盘本身的简单设计。 在这样的车轮上，您只能行驶短距离并且有速度限制。 安装行李箱时，行驶会变差。
停放轮胎或备用轮胎：优缺点
在从经典备用轮胎转向轻巧的维修轮胎之前，有必要权衡此模拟轮胎的优缺点。 以下是一些赞成使用偷渡物品的论点：
- 配备汽油设备的车辆的车主要注意的第一件事是修胎轮的尺寸很小。 它比标准轮窄。 可用空间可以由驾驶员用来存储其他他很少使用的物品。
- 允许使用与标准半径略有偏差的变体。
- 一些偷渡者比常规储备轻了两倍。
- 为了制造这种维修元件，使用了较低质量的材料以及较简单的设计。 这会影响产品的成本。
- 底座更容易维修，而且便宜。
- 轻巧的设计使维修轮更容易安装在车轴上。
尽管有上述优点，偷渡者也有一些缺点：
- 在这样的车轮上行驶时的安全性降低。 这是由于橡胶的宽度。 稀薄的轮胎无法在路面上提供适当的牵引力，因此汽车会失去一些可控性。 紧急停止时，制动距离明显增加。 在潮湿的天气中，有滑水的危险（在正常情况下如何应对这种影响，请阅读 这里сь).
- 如果汽车在恶劣道路上的码头上行驶，则产品可能会由于劣质材料而破裂或变形。
- 修理轮的资源少，原因是其上的橡胶质量差，因此很快就会磨损。
- 当在修理车轮上行驶时，悬架和变速箱的差速器及其他零件会承受额外的负载，这可能导致它们在长途旅行中断裂。
- 许多现代车辆都配备了电子稳定控制系统，例如ESP或ABS。 如果未关闭它们，则由于一根轴上的车轮转数不同，它们可能会发生故障。 原因是电子设备会将旋转差异解释为打滑，因此会阻塞其中之一。 如果无法停用该设备，则经验丰富的驾驶者建议以低速行驶且方向盘不要急转弯。
- 在扩展坞上，您只能覆盖短距离-仅几十公里。 您不能继续漫长的旅程。 这将对计算机上的其他关键系统产生不利影响。
- 对于某些汽车，不建议安装可收起的行李箱来代替出现故障的车轮。 例如，这适用于前轮驱动模型。 如果前轮被刺破，则首先需要顶起后轴并将应急轮放在那儿。 已安装拆下的配件，而不是失败的配件。 除了由于驱动轮的胎面花纹不匹配（某些驾驶者在前后轴上使用不同的轮胎）而需要花费更多时间外，汽车的操控性也有所降低。
许多驾车者认为，标准轮比偷渡车的最大优势在于，它可以用作折断轮胎的替代品。 实际上，并非总是如此。
为了完全更换，车轮必须与损坏的车轮相同。 在这种情况下，驾驶员将不得不叉车。 事实是，为了充分使用备用轮胎，您需要为所有5个轮胎购买一套橡胶，以便更换后胎面匹配。
同时，您不应该购买方向性轮胎，因为您必须在汽车的每一侧携带两个车轮。 冬季/夏季套餐也是如此。 只有满足所有这些条件，备用轮胎才能用作完整的车轮。
应急轮上的控制和移动功能
无论使用原始的可折叠式轮胎还是类似的应急轮，安装该元件都会立即影响车辆的操作，甚至更糟。 因此，不适合经验不足的驾驶者不建议使用此选项。
我们已经讨论过维修轮的缺点。 如果上面有停靠元素，则驾驶员应如何驾驶车辆：
- 流中的距离应增加。 原因是如果急刹车会增加制动距离。
- 在不稳固的路面上，必须将速度降至最低，因为狭窄的轮胎已经具有较小的接触点，接触点会随着潮气，雪或沙的出现而降低。
- 转弯时，还应提前降低速度，并应尽可能平稳地转动方向盘。 如果维修轮位于枢轴上，则在高速时会有转向不足或漂移（这是什么，请读入 另一则评论）。 对于后轮驱动，汽车将出现转向过度或打滑的情况。
- 每个维修轮都指示您可以行驶的最大速度限制。 通常这是60-80公里/小时的水平，但是为了安全起见，您不应超过50公里/小时。
- 严禁在有偷窃行为的汽车上进行剧烈动作。
- 将车轮安装到车轴上后，即使最近执行了此步骤，也应重新检查其中的压力。
- 通常，胎面仍可使用两千公里。 因此，为了不花钱购买新的修理轮，最好将这种元件上的距离减至最小。
- 如果不希望随后修理汽车，那么在码头上一次只能行驶XNUMX公里。
如何根据驱动器的类型在汽车上进行偷窃
使用维修轮的基本经验法则是不要将其安装在驱动桥上。 如果汽车是前轮驱动，则最容易遵循该原理。 如果驱动轮发生故障，则应另选后轮，然后安装一个收放器。 尽管在路上您会看到略有不同的情况（懒惰的驾驶员在前轮驱动的汽车上安装了维修轮）-您不应忽略此规则，因为汽车必须保持可控性。
对于后轮驱动汽车，应牺牲操纵性，以保持驱动轮的牵引力，并在前轴上安装维修轮。 否则，此类车辆更可能在弯道附近打滑。 此外，驱动轮转速差异之间的差异也会对差异产生不利影响（此外，您还可以阅读此机制的工作原理 这里).
可以骑对接轮吗
该问题的技术部分是已知的，并且答案是否定的，您不能持续使用偷渡物品。 车辆操作规则也给出了相同的答案。 交通规则禁止在同一车轴上操作具有不同车轮尺寸和胎面花纹的车辆。 这个问题没有例外。
唯一可以帮助驾驶员避免在码头上开车的罚款的事情是一个例外。 要改写此规则，当汽车发生故障时，驾驶员必须采取措施解决问题。 否则，将安装修理轮，打开应急帮组，并将运输工具送至最近的轮胎服务处。
在这种情况下，您必须坚持最右侧。 如果您需要在赛道上掉头，则可以在中断标记之前提前重建到最左边的车道。 考虑到问题的这一方面，标准车轮具有明显的优势（如果胎面花纹与更换的车轮相同）。
我们提供给您观看一段简短的视频，该视频介绍了后桥上有偷渡者的汽车的性能：
如何正确包含
不需要特殊的方法来存放坞站。 这同样适用于标准备胎。 唯一需要考虑的是车轮中的压力。 因为在大多数情况下它比标准储备薄两倍，所以它的压力应该更高（大约四个大气压）。
备胎仓内存放着一个薄的备胎，通过节省空间，您可以在汽车的这一部分放置一些工具。 如果备胎部分有LPG气瓶，那么这样的车轮在汽车后备箱中不会占用太多空间。 在某些车型中，它甚至可以垂直安装。
有关的影片
这是一个关于折叠码头的简短视频：
问题与解答：
多卡是什么意思？ 这是一个与安装在汽车上的车轮直径相匹配的小车轮。 它也被称为紧急轮。 它不能永久使用。
偷渡者和备胎有什么区别？ 首先是光盘的宽度。 dokatka 几乎是狭窄的两倍。 上面安装了同类型的橡胶。 它只能以一定的速度移动（最高 80 公里/小时）。
偷渡有什么用？ 紧急车轮允许您在其中一个车轮刺破的情况下独立进行轮胎维修。 允许的运输速度显示在码头上。
