低调汽车轮胎

在汽车调校类型中，运输过程中发生的第一个变化就是安装具有非标准直径的精美碟片。 通常，此参数指向上方。 当车主安装大轮辋以将车轮装入拱形时，必须在轮辋上放置特殊的低调轮胎。

这种橡胶既有优点也有缺点。 让我们考虑一下这种橡胶的特殊之处，以及这种升级如何影响汽车的技术状况。

什么是低调轮胎？

低调轮胎是一种变型，其中橡胶的高度与其宽度的比率为55％（也有变种较小的轮胎）。 这是一个低轮廓轮胎的示例：宽度205 /高度55（不是毫米，而是宽度的百分比）/半径16英寸（或另一种选择-225/40 / R18）。

考虑到自动调整世界的发展速度，我们可以得出结论，轮廓高度为55的版本将很快不再被视为标准高度轮胎和低轮廓修改轮胎之间的边界。 例如，在驾车者中，有些人并不认为第205半径的55/16尺寸是低调的。 如果您稍微看一下低调橡胶的外观和演变历史，那么有一段时间70高度被认为是非标准的。 如今，尺寸为195/70和半径为14的轮胎已经被定位为高调轮胎。

米其林是第一家首次推出降低领口高度的橡胶的公司。 该产品于1937年开始生产，但当时道路质量差且汽车重量重，因此不允许在串行车辆上使用这种修改。 基本上，这些轮胎安装在跑车上。

与普通驾驶者不同，汽车运动爱好者立即对低估赛车轮胎的想法持积极态度。 这样做的原因是，汽车在进行高速机动时变得更加稳定。 降低的非标准轮胎在1970年代后期重新投入生产。

为什么需要低调轮胎

许多改变其车辆外观的风扇会立即停止在降低橡胶面的情况下进行改性。 这样做的原因是可以在机器上安装半径更大的光盘。 因此，安装低调轮胎的第一个原因是要改变汽车的设计。

除了外观变化外，这种橡胶还改变了机器的某些技术参数。 首先，运动员使用这些元素的技术特征。 因此，在获得不错的速度后，跑车也必须及时减速。 这是减少轮廓轮胎的帮助。 由于轮拱中现在有一个扩大的圆盘，因此与沥青的接触面增加了，从而提高了制动系统的效率。

另一个影响制动距离大小的参数（描述了所有需要了解的制动距离 另）是橡胶的宽度。 由于轮毂现在更大，因此在技术上可以安装宽轮廓版本。

对于跑车，弯道也很重要。 除了更硬的悬架之外，低矮的橡胶还使汽车可以保持与道路平行的位置（在负载下，轮胎的压缩程度不如标准类似轮胎）。 运动运输的空气动力学取决于此（此参数已在 单独审查).

压力应该是多少？

驾驶者普遍认为，低调轮胎的压力应比标准车轮高得多。 实际上，该参数主要取决于此类汽车的行驶道路以及车辆制造商的建议。

如果不按照制造商的建议给普通轮胎充气，则橡胶会磨损不均匀（此外，轮胎的磨损说明 这里）。 但是，如果低调轮胎的压力低于制造商对特定车辆的建议，则撞到锐利的凹坑时发生故障的风险会大大增加。 通常，这会导致方向盘上的疝气（它被告知是什么以及如何处理它们 这里).

当运输必须克服劣质道路时，为了提高安全性，驾驶员可以决定对车轮稍微加油（将车轮压力相对于推荐比率增加0.15-0.20 bar）。 但是，应该牢记的是，过度充气的车轮，例如充气不足的车轮，与道路的接触较少。 这将极大地影响车辆的操作，尤其是在高速行驶时。

关于这种车轮的压力，没有普遍的建议。 您必须遵守汽车制造商设定的标准。 此参数取决于汽车的重量。

优点和缺点

不可能制造出适合所有场合的轮胎，因此低调改装不仅有其优点，也有其缺点。 首先，考虑一下这种总线的优点：

1. 在这样的车轮上，您可以提高速度（对于某些修改，此参数在240 km / h以内，甚至更高）；
2. 带有大轮胎和薄轮胎的跑车看起来更令人印象深刻。
3. 当汽车以高速度克服弯道时，低调版本的轮胎可减少车身摆动（产品的侧面在负载下不会变形太大）；
4. 汽车的动力得到改善-由于抓地力更好，加速速度增加（在发动机功率允许的范围内）；
5. 改善了汽车的制动特性-由于在道路上的牵引力相同（与窄轮廓轮胎相比，效果更明显），因此制动系统的效率得到了提高；
6. 由于宽度较大，接触面会增加，因此汽车对路面的瑕疵不会产生强烈的反应（车轮不太可能脱离附着有小坑的道路）；
7. 如果汽车装有轻合金制成的制动盘，则与它们组合使用的轮廓减小的轮胎会稍微减轻汽车本身的重量，这也会影响其动力；
8. 宽接触片可提高机器在高速下的机动性。

这些优点不仅归因于侧面的高度和橡胶的宽度。 胎面花纹也非常重要。 最常见的是，这种橡胶具有方向性图案，并且侧面会得到加强，这样，车轮撞到孔时就不会损坏。

尽管有这些优点，但在许多汽车上安装此改装并不是最佳解决方案。 以下是一些突出这些轮胎的负号的因素：

1. 运动轮胎的工作寿命比标准轮胎短。
2. 在崎uneven不平的道路上行驶时，机舱内的舒适性明显受损；
3. 通常，较硬的悬架会安装在车辆上以提供运动特性。 结合低矮的车轮，每个颠簸都会使驾驶员感到脊柱刺痛，这仍然是一种享受。 在冬季，如果道路不干净，效果会特别明显；
4. 定向橡胶的噪音较大；
5. 刚性车轮会对汽车的悬架产生不利影响；
6. 在低速行驶时，驾驶员转动方向盘更加困难，因此最好不要在没有动力转向的情况下将此类轮胎放在汽车上。
7. 运动轮胎的规格较窄，因此最好在运输工具上安装最适合不同工况的改进型轮胎。
8. 如果您进入一个深孔，不仅会损坏轮胎，还会损坏碟片本身（在某些情况下，昂贵的碟片会撞毁，而不仅仅是弯曲）。
9. 这种修改比标准轮胎贵得多，并且必须购买更昂贵的车轮才能安装在汽车上。

因此，从优缺点的比较中可以看出，低调轮胎的优点更多地与汽车的外观和运输的速度特性有关，但缺点与舒适性下降和对汽车本身的负面影响有关。

如何选择？

尽管一些驾驶者根据购买的汽车车轮来独立选择轮胎，但是如果由于安装错误的车轮而不想经常维修汽车，最好遵循汽车制造商的建议。

通常，发布新车型时，汽车制造商会指出可以安装哪些轮胎。 该列表可能包含几个不同的选项，这些选项不会严重影响汽车的底盘和悬架。 此列表还指示低调选项。

这是此类列表的一个小示例：

汽车模型：	标准：	模拟：	调音：
大众高尔夫V（2005）	195 * 65r15	205*60r15; 205*55r16	205*50r17; 225*45r17; 225*40r18; 225*35r19
奥迪 A6 quattro（2006 年）	225 * 55r16	225 * 50r17	245*45r17; 245*40r18; 245*35r19
宝马 3 系 (E90)（2010 年）	205 * 55r16	205*60r15; 225*50r16; 205*50r17; 215*45r17; 225*45r17; 215*40r18; 225*40r18; 245*35r18; 255*35r18; 225*35r19; 235*35r19	前（后）：225 * 45r17（245 * 40r17）; 225 * 45r17（255 * 40 r17）; 215 * 40r18（245 * 35 r18）; 225 * 40r18（255 * 35 r18）; 225 * 35r19（255 * 30 r19）; 235 * 35r19（265 * 30r19）; 235 * 35r19（275 * 30r19）
福特福克斯（2009 年）	195*65*r15; 205*55r16	205*60r15; 205*50r17; 225*45r17	225 * 40r18

模型制造商和实例

以下是最佳的低调轮胎制造商列表：

品牌：	型号选项：	优点：	缺点：
米其林	飞行员运动PS2（295/25 R21）	长期在市场上销售；开发新的轮胎改型；广泛的产品；实施创新技术	产品价格昂贵
丰年	超握冰2 245 / 45R18 100T XL FP	丰富的轮胎生产经验；输送机配备了先进的设备；引进了先进的技术	在铺砌不好的道路上容忍度很差
倍耐力	PZero红（305/25 R19）	运动方向；低噪音产品；种类繁多；可控性好	不善一击
韩泰	Ventus S1 Evo3 K127 245 / 45R18 100Y XL	高耐磨性；模型具有弹性；价格适中；使用寿命长	在潮湿的表面上不足
大陆	ContiSportContact 5P（325/25 R20）	引进了先进技术；高质量和可靠性；低噪音产品；对涂层具有良好的附着力	昂贵
诺基亚	诺曼SZ2 245 / 45R18 100W XL	适用于北部地区；在潮湿和湿滑的表面上提供稳定性；柔软的产品；低噪音	工作寿命短，成本高
横滨	ADVAN Sport V103（305/25 R20）	在路面上提供良好的抓地力；在价格和质量之间达到出色的平衡；使用寿命长	在冬季轮胎中，钉子会迅速飞出；侧壁很薄，因此进入大坑时很可能发生破裂或侧疝
普利司通	电源RE040 245 / 45R18 96W扁平运行	负担得起的成本；耐用的一面；使用寿命长	刚性产品；沥青的良好预算选择，但越野驾驶的耐受性差
库珀	Zeon CS-Sport 245 / 45R18 100Y	体面的质量；价格适中的轮胎；在困难的路面上，胎面具有良好的越野能力	胎面通常很吵；大多数供应商很少购买此类产品
东洋	代理4（295/25 R20）	提供良好的沥青和车辆抓地力；高质量的产品；弹性材料	长期无法忍受车辙；成本高昂
住友	BC100 245/45R18 100W	出色的平衡性；弹性材料；独特的胎面花纹	轮胎通常比其他制造商的轮胎重；高速行驶时转弯稳定性差
日东	NT860 245/45R18 100W	产品价格合理；在路面上提供良好的抓地力；独特的胎面花纹	CIS商店的产品非常少；他们不喜欢激进的驾驶风格
萨瓦	爱斯基摩人HP2 245 / 45R18 97V XL	价格适中；弹性材料；质量好；产品设计新颖	比其他品牌的同类产品重；胎面通常很吵

要确定薄型橡胶的类型，您应该注意已经使用过该产品的人员的反馈。 同样的方法将帮助您为标准车轮选择优质轮胎。

低调橡胶如何影响悬架？

要了解橡胶在悬挂状态下的危害性，必须考虑到不仅轮胎会影响汽车零件的寿命。 大家都知道，悬架是在汽车中设计的，目的是减轻道路上的振动。 有关设备和悬架类型的更多详细信息，请参见 另一则评论.

汽车的重量以及车轮本身的重量都会极大地影响悬架的状况。 如果您使用合金轮毂，则可以稍微补偿低轮辋轮胎的刚度。

如果驾驶员决定改变橡胶的轮廓，则他还应该研究哪些轮辋最适合给定的车辆和轮胎。 弹簧质量（包括车轮重量）是影响弹簧，减震器和操纵杆状况的主要因素。

轮胎轮廓的高度及其柔软度主要影响新碟如果频繁击中凹坑将持续多长时间。 如果使用得当，低调轮胎根本不会影响悬架。 在很多情况下，即使在高姿态的车轮上，悬挂元件也会被杀死。

悬架在很大程度上受到驾驶员使用的驾驶方式的影响。 众所周知的说法是“更高的速度-更少的孔”仅表明弹簧，减震器，杠杆和其他元件迅速损坏的原因。 而且，如果我们认为低调轮胎主要是由业余爱好者购买以驾驶的，那么有些人会发现这种轮胎与汽车频繁发生故障之间存在联系。 实际上，如果您改变自己的骑行风格或为运动赛事选择优质的表面，那么悬架的问题就会更少。

结果

如您所见，低调轮胎具有自身的优势，并且在很大程度上与车辆的运动特性以及汽车的外观有关。 同时，驾驶者会牺牲舒适性，因为在正常道路上行驶时，每个颠簸都会更加强烈。

为了使非标准轮胎不会对汽车某些零件的技术状况造成负面影响，您需要遵守适用于标准车轮操作的相同建议：

• 不要给轮胎充气。 如果车轮中的压力超过制造商建议的指示器，则无论轮胎胎圈的高度如何，汽车都将像在木块上一样；
• 避免在铺有不良路面的道路上快速行驶。 如果汽车针对运动驾驶风格进行了调整，则最好将此模式保留为在封闭的赛道上进行单独比赛，而不是在公共道路上使用。 除了保持车辆处于良好的技术状态之外，这还将有助于道路安全。

除了这篇评论之外，我们还提供由经验丰富的驾驶者针对低调轮胎进行的简短评论：

低轮廓轮胎，每辆车都必须知道

问题与解答：

轮胎可以有哪些轮廓？ 相对于轮胎的宽度，正常轮廓超过 90%。 有宽型、薄型、超薄型、拱形橡胶和气动压路机。

什么是轮胎轮廓？ 这是轮胎尺寸的一种度量。 基本上，这是橡胶的高度。 它通常与橡胶的宽度有一定的比例。