试驾凯迪拉克XT5对抗Jaguar F-Pace
美国人学会了克制,英国人也不再保守——这一切都是为了取悦旧世界的富裕公众。 但是,在同一个场地上比赛,在俄罗斯,他们发现自己处于奢华界限的对立面。然后,在冬天,凯迪拉克简直是倒霉。 在一条被雪覆盖的深深的车辙里,似乎只有拖拉机才能通过,汽车稳稳地趴在地上。 都是我的错:我忘记了跨界车的全轮驱动默认是禁用的,就冲上了越野突击。 前轮在300马力发动机的支撑下,瞬间挖出一个个深坑,将车子落地。 一周后,一辆捷豹 F-Pace 毫不费力地通过了同一地点。 但是条件最初是不平等的:首先,涂层有时间先解冻然后冻结,其次,F-Pace ...
试驾英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德
在俄罗斯,完全不适应我们现实的美国保费比你想象的要贵。 而在城市里开一辆将近六米的车也不是一件容易的事。“它太大了,但也不是卡车。” Seryozha,过来,我不知道怎么算,“我不得不在洗车场进行咨询,以决定以什么费率为凯迪拉克凯雷德 ESV 开具发票。 “是啊,那有什么问题吗? 管理员回答。 “这就像我们在 80 月份洗过的 Suburban,只是时间长了一点。 隔壁箱子里洗过的英菲尼迪QXXNUMX没有提出任何问题,但“日本人”每次都引起了油轮的注意,油轮提出要“补三千”。 在俄罗斯,美国保费,...
试驾凯迪拉克凯雷德
“酷车,兄弟!”——在巴黎唯一欣赏新款凯雷德的是一位说俄语的移民。 他把他的拇指伸出卡车窗外,等着我们大声说出赞同的话。 法国和欧洲几乎所有其他国家都没有大型 SUV 的容身之地。 在这里,它们看起来像第比利斯市中心的河马。 狭窄城市街道的本地居民 - 菲亚特 500、大众 Up 和其他紧凑型汽车。 相反,在俄罗斯,无论将汽车用于何处,都会重视汽车的尺寸。 因此凯雷德拥有一切成功的机会——他们在凯迪拉克身上明白这一点。 据该公司营销人员预测,到2015年底将销售约1辆汽车,这将是一个新的记录...