马自达

目录 创始人徽章 马自达汽车品牌的历史 日本公司马自达于 1920 年由松户重二郎在广岛创立。 职业多种多样，因为公司专门生产汽车、卡车、公共汽车和小巴。 当时，汽车行业与公司无关。 松户收购了濒临破产的阿贝玛基，并成为其总裁。 公司更名为 Toyo Cork Kogyo。 Abemaki 的主要业务是生产软木建筑材料。 松户在经济上稍有充实后，决定将公司的地位改为工业公司。 这甚至可以通过公司名称的更改来证明，从中删除了“cork”一词，意思是“软木塞”。 从而见证了从软木制品到摩托车和机床等工业产品的转变。 1930年，该公司生产的其中一辆摩托车赢得了比赛。 1931年开始生产汽车。 当时，该公司设计的汽车与现代汽车不同，其中一个特点是它们是用三个轮子生产的。 这些是一种发动机容量较小的货运踏板车。 当时，对它们的需求量很大，因为有很大的需要。 这些模型中大约有 200 万个生产了将近 25 年。 就在那时，“马自达”这个词被提出来表示一个汽车品牌，它来自古老的心灵与和谐之神。 第二次世界大战期间，许多三轮车都是为日军生产的。 广岛原子弹爆炸摧毁了制造厂的一半以上。 但很快，该公司在积极复苏后恢复了生产。 1952年松堂十郎去世后，他的儿子Tenuji Matsudo接任公司总裁。 1958年，公司推出了首款四轮商用车，1960年开始生产乘用车。 在开始生产乘用车后，该公司决定高度重视转子发动机的现代化进程。 1967 年推出了第一辆配备这种发动机的乘用车。 由于新产能的开发，公司受到财务打击，四分之一的股份被福特收购。 反过来，马自达获得了福特的技术开发成果，从而为未来一代马自达车型奠定了基础。 马自达分别于1968年和1970年进入美国和加拿大市场。 马自达 Famillia 在国际市场上取得了突破，从名称本身就可以看出这款车是一款家庭车型。 这款车不仅在日本，而且在国外也很受欢迎。 1981 年，该公司成为日本汽车行业最大的公司之一，进入美国汽车市场。 同年，卡佩拉车型是最好的进口车。 该公司从起亚汽车购买了8％的股份，并将其更名为马自达汽车公司。 1989年，MX5敞篷车问世，成为该公司最受欢迎的汽车。 1991年，该公司因更加关注旋转动力总成的开发而赢得了著名的勒芒比赛。 1993年因该公司进入菲律宾市场而闻名。 日本经济危机后，1995年福特将持股比例扩大到35%，进而对马自达的生产起到了全面控制的作用。 这为两个品牌创建了平台标识。 1994 年的特点是通过了全球环境宪章，其任务是开发一种具有中和作用的催化剂。 从不同类型的塑料中回收石油是该宪章的目标，日本和德国的工厂纷纷开张以实现这一目标。 1995年，根据该公司生产的汽车数量，其总数约为30万辆，其中10辆属于Familia模型。 1996年之后，该公司启动了MDI系统，其目的是创建信息技术以更新生产的各个阶段。 公司获得了ISO 9001证书。 2000年，马自达成为第一家通过Internet实施客户反馈系统的汽车公司，在营销方面取得了突破，这对以后的生产产生了非常积极的影响。 根据2006年的统计，轿车和卡车的产量与往年相比增长了近9％。 公司继续进一步发展。 时至今日，继续与福特合作。 公司在21个国家设有分支机构，产品远销120个国家。 创始人松户十次郎于 8 年 1875 月 XNUMX 日出生于广岛的一个渔民家庭。 伟大的实业家、发明家和商人。 从小，他就对自己的事业有想法。 14 岁时，他在大阪学习锻造，1906 年，泵成为他的发明。 然后他作为一名普通学生在一家铸造厂找到了一份工作，他很快成为同一家工厂的经理，将生产载体改为他自己设计的泵。 后来他被撤职，开了自己的武装专业化工厂，为日军生产步枪。 当时，他是一个富有的独立人士，这使他能够买下广岛一家破产的软木制品厂。 软木生产很快就过时了，松户专注于汽车生产。 原子弹在英雄岛上空爆炸后，该工厂遭到严重破坏。 不过很快就恢复了。 松户在战争的各个阶段都积极参与了城市经济的重建。 该公司最初专门从事摩托车的生产，但后来将范围改变为汽车。 1931年，乘用车公司开始了曙光。 在公司经济危机期间，四分之一的股份被福特买断。 一段时间后，该联盟促成了 1984 年 Matsudo 的大量股份转让以及 Toyo Kogyo 转变为马自达汽车公司。 松户于 76 年去世，享年 1952 岁。 他为汽车工业做出了巨大贡献。 会徽 马自达的会徽历史悠久。 不同年份的徽章有不同的形状。 第一个标志出现在 1934 年，装饰了公司的第一个创意——三轮卡车。 1936 年，引入了新标志。 那是一条线，中间弯了个弯，就是字母M。 已经在这个版本中诞生了 \uXNUMXb\uXNUMXbwings 的想法，这反过来又是速度的标志，征服高度。 在1962年发布一批新的乘用车之前，标志看起来像一条两条车道的高速公路，线路分叉。 1975年，决定取消会徽。 但是在发明新的标志之前，只是用马自达这个词来代替标志。 1991年，重新设计了一个象征太阳的新会徽。 许多人发现它与雷诺标志有相似之处，并且在 1994 年通过将圆圈内的“菱形”四舍五入来更改标志。 新版本带有翅膀的想法。 在1997年至今，出现了一个以海鸥形式的程式化M标志，这很好地提升了机翼的原始概念。 马自达汽车品牌的历史 1958年，第一款四轮Romper车型问世，搭载该公司独创的两缸发动机，功率为35马力。 如上所述，该公司在汽车行业的曙光始于 1960 年代。 三轮载货滑板车问世后，第一个成名的车型是R360。 将它与原始模型区分开来的主要优点是它配备了 2 缸发动机和 356 cc 的容积。 这是预算选项的城市类型的双门模型。 1961年是B系列1500的一年，当时的皮卡配备了15升水冷动力单元。 1962 年，马自达卡罗尔生产了两种变体：两门和四门。 他作为配备小型 4 缸发动机的汽车之一而载入史册。 当时，这辆车看起来非常昂贵，而且需求量很大。 1964 年推出了马自达 Familia 家用车。 该型号已出口到新西兰，也出口到欧洲市场。 1967 年 Maza Cosmo Sport 110S 首次亮相，基于公司开发的旋转动力总成。 低矮的流线型车身营造出汽车的现代主义设计。 在欧洲举行的84小时马拉松比赛中测试了这款转子发动机后，欧洲市场的需求量大幅增加。 在随后的几年中，带有转子发动机的模型被广泛生产。 生产了大约十万种基于该发动机的模型。 发布了一些重新设计的Familia版本，例如Rotary Coupe R100，Rotary SSSedsn R100。 1971 年，Savanna RX3 发布，一年后，最大的后轮驱动轿车 Luce（也称为 RX4）发布，其中发动机位于前部。 最新车型有不同的车身样式：旅行车、轿车和轿跑车。 1979 年之后，Familia 系列的新改款车型 RX7 成为 Familia 车型中最强大的车型。 她以 200 马力的动力装置加速到 105 公里/小时。 在该模型的现代化过程中，大部分变化发生在发动机上，1985 年生产了配备 7 动力装置的 RX185 版本。 该车型成为年度进口车，在邦纳维尔以创纪录的速度赢得了这一称号，加速至 323,794 公里/小时。 1991 年至 2002 年期间，在新版本中继续对同一型号进行改进。 1989 年，推出了时尚的廉价双座 MX5。 铝制车身和重量轻的 1,6 升发动机、防倾杆和独立悬架引起了买家的极大兴趣。 该型号不断升级，共有四代，最后一次亮相是在 2014 年。 第四代 Demio（或 Mazda2）家用车获得年度汽车称号。 第一个模型于 1995 年发布。 1991年，Sentia 929豪华轿车发布。 1999年生产了两种型号Premacy和Tribute。 公司进入电子商务后，在 2001 年推出了 Atenza 车型和未完成的带有旋转动力装置的 RX8 的开发。 正是这款 Renesis 发动机被评为年度最佳发动机。 现阶段，公司专业生产轿车、跑车。