斯柯达

目录斯柯达标志的历史所有者和管理模型1。 概念斯柯达2。 历史悠久的现代车型问答：斯柯达是世界上最著名的乘用车和中档跨界车品牌之一。 公司总部位于捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫。 直到 1991 年，该公司还是一家成立于 1925 年的工业集团，直到那一刻是 Laurin & Klement 的一家小工厂。 今天它是 VAG 的一部分（有关该组的更多详细信息在单独的评论中描述）。 斯柯达的历史 这家世界著名汽车制造商的成立有一些奇怪的背景故事。 九世纪结束。 捷克书商 ​​Vláclav Klement 购买了一辆昂贵的外国自行车，但很快产品出现问题，制造商拒绝修理。 为了“惩罚”不择手段的制造商，Vlaclav 和他同名的 Laurin（他是那个地区著名的机械师，也是 Clement 书店的常客）组织了他们自己的自行车的小规模生产。 他们的产品设计略有不同，而且比竞争对手销售的产品更可靠。 此外，合作伙伴还为其产品提供全面保修，并在必要时提供免费维修。 工厂名为 Laurin & Klement，成立于 1895 年。 Slavia 自行车从装配车间出来。 在短短两年内，生产规模扩大到一家小公司已经能够购买土地并建立自己的工厂。 这些是制造商的主要里程碑，后来进入了世界汽车市场。 1899年-公司扩大生产，开始开发自己的摩托车，但计划进行汽车生产。 1905 年 - 第一辆捷克汽车出现，但仍以 L&K 品牌生产。 第一个模型被称为 Voiturette。 在此基础上，还开发了其他类型的汽车，包括卡车甚至公共汽车。 这辆车配备了两个气缸的 V 形发动机。 每台发动机都是水冷的。 该模型在奥地利参加了一场汽车比赛，并赢得了公路车组别。 1906年-Voiturette配备了4缸发动机，两年后，该车可能配备了8缸ICE。 1907 年 - 为了吸引更多资金，决定将公司的状态从私营公司改为股份公司。 由于生产汽车的普及，生产扩大了。 他们在汽车比赛中取得了特别的成功。 这些汽车取得了不错的成绩，因此该品牌能够参加世界级的比赛。 那个时期出现的成功模型之一是 F. 该车的特别之处在于发动机排量为2,4升，功率达到21马力。 用高压脉冲工作的蜡烛点火系统在当时被认为是独一无二的。 基于这个模型，还创建了一些修改，例如，公共汽车或小型公共汽车。 1908 摩托车停产。 同年，发布了最后一台两缸机。 所有其他型号均配备 4 缸发动机。 1911年-开始生产Model S，该型号接收了14马力的发动机。 1912 - 公司接管了 Reichenberg（现为 Liberec）的制造商 - RAF。 除了乘用车的生产，该公司还从事传统发动机、飞机发动机、带柱塞和不带气门的内燃机、专用设备（滚筒）和农业机械（带电机的犁）的制造。 1914 年 - 与大多数机械装置制造商一样，这家捷克公司也根据国家的军事需要进行了重新设计。 奥匈帝国崩溃后，公司开始出现财务困难。 这样做的原因是以前的固定客户最终都去了国外，这使产品的销售变得复杂。 1924 年 - 工厂在一场最大的火灾中遭到严重破坏，几乎所有设备都被烧毁。 该公司从悲剧中恢复过来还不到六个月，但这并没有使它摆脱产量逐渐下降的局面。 其原因是来自国内制造商 Tatra 和 Praga 的竞争加剧。 该品牌需要开发新车型。 该公司无法独自应对这样的任务，因此明年将做出一个关键决定。 1925 – K&L SA 成为位于比尔森的捷克公司 SA Škoda Automobile Works（现为 Škoda Holding）的一部分。 从今年开始，该汽车厂开始生产斯柯达品牌的汽车。 现在总部设在布拉格，主厂房设在比尔森。 1930年-Boleslav工厂转变为ASAP（汽车工业股份公司）。 1930 年 - 最新的汽车系列出现，采用了创新的叉脊框架。 这一发展弥补了所有先前型号的抗扭刚度不足。 这些汽车的另一个​​特点是独立悬架。 1933年-开始生产420 Standart。 由于这辆车原来是 350 公斤。 它比它的前身更轻，不那么贪婪，而且驾驶起来更舒适，因此获得了很高的知名度。 随后，该模型被称为流行。 1934年-推出了新的Superb。 1935年-开始生产Rapid系列。 1936 年 - 开发了另一个独特的车型系列 Favorit。 由于这四项修改，该公司正在捷克斯洛伐克的汽车制造商中处于领先地位。 1939-1945 公司完全转向为第三帝国履行军事订单。 到战争结束时，该品牌约 70% 的生产能力在轰炸中被摧毁。 1945-1960 - 捷克斯洛伐克成为社会主义国家，斯柯达在汽车生产中取得领先地位。 在战后时期，出现了一批成功的车型，如Felicia、Tudor (1200)、Octavia和Spartak。 1960 年代初明显落后于世界发展，但是，由于预算价格，汽车不仅在欧洲继续供不应求。 甚至还有适用于新西兰的优质 SUV - Trekka 和适用于巴基斯坦的 - Skopak。 1987 年 - 更新后的 Favorit 车型开始生产，这实际上导致了该品牌的崩溃。 政治变化和对新产品开发的大量投资迫使品牌管理层寻找外国合作伙伴以吸引更多投资。 1990 - VAG concern 被选为可靠的外国合作伙伴。 直至1995年底，母公司收购了该品牌70%的股份。 2000年，公司完全交由该企业控制，其余股份全部赎回。 1996 年 - Octavia 进行了多项更新，其中最重要的是大众汽车开发的平台。 由于为提高产品技术特性而进行的多项更改，这家捷克制造商的机器以价格低廉但制造质量高而著称。 这让品牌可以进行一些有趣的实验。 1997-2001年，生产了一种实验模型Felicia Fun，该模型用皮卡制成，色泽鲜艳。 2016年-驾驶者世界见证了斯柯达的首次跨界-Kodiaq。 2017 - 公司推出了下一代紧凑型跨界车 Karoq。 品牌政府宣布启动一项企业战略，旨在到 2022 年生产三打新车型。 其中将包括 10 辆混合动力车和成熟的电动汽车。 2017 - 在上海车展上，该品牌展示了首款搭载在 SUV 级轿跑车后座的电动汽车原型——远景。 该模型基于 VAG 平台 MEB。 2018年-Scala家用车模型出现在车展上。 2019 - 公司推出了 Kamiq 超小型跨界车。 同年，量产城市电动汽车 Citigo-e iV 亮相。 汽车制造商的某些工厂已根据VAG所关注的技术进行了部分转换，以制造电池。 标志 纵观历史，公司多次更改其销售产品所使用的标志： 1895-1905 - 第一批自行车和摩托车模型带有 Slavia 标志，该标志以自行车车轮的形式制成，内部装有菩提树叶。 1905-25年-该品牌的徽标更改为L＆K，该商标放置在相同same叶的圆形边缘上。 1926-33 - 品牌名称更改为 Skoda，并立即反映在公司徽标中。 这次品牌名称被放置在椭圆形中，边框与之前的版本相同。 1926-90 - 与此同时，在该公司的某些型号上，出现了一个神秘的轮廓，类似于带有鸟翼的飞箭。 直到现在，还没有人确切知道这样一幅图画的发展历程是什么，但它现在已为全世界所认可。 根据一个版本，在美国旅行期间，埃米尔·斯柯达一直由一名印度人陪同，他的个人资料多年来一直出现在公司管理层办公室的照片上。 这个剪影背景下的飞箭被认为是该品牌产品中高效技术快速发展和实施的象征。 1999-2011 – 标志的基本风格保持不变，只是背景颜色发生变化，图片变得庞大。 绿色色调暗示产品的环保性。 2011 年 - 品牌标志再次发生小变化。 背景现在是白色的，使飞箭的轮廓更具表现力，而绿色色调继续暗示着清洁交通发展的运动。 所有者和管理层 最初，K&L 品牌是私人生产的。 公司有两个所有者（Klement 和 Laurin）的时期是 1895-1907。 1907 年，公司获得股份公司地位。 作为股份公司，该品牌一直存在到 1925 年。 然后与捷克汽车工业股份公司合并，名称为斯柯达。 这种关注成为一家小企业的全权拥有者。 二十世纪九十年代初，公司在大众汽车集团的领导下开始顺利开展。 合作伙伴逐渐成为品牌的所有者。 斯柯达 VAG 于 2000 年获得了该汽车制造商的技术和生产能力的全部权利。 模型 这是从汽车制造商的装配线上推出的不同模型的列表。 1. 斯柯达 1949 – 973 Beta； 1958 – 1100 968 型； 1964 – F3； 1967-72 – 720； 1968 – 1100 GT； 1971 – 110 SS 费拉特； 1987 – 783 最喜欢的双门轿跑车； 1998 – Felicia Golden 布拉格； 2002 – 离开； 2002 – 法比亚巴黎版； 2002 – 帝舵； 2003 – 房客； 2006 – 雪人二号； 2006 – 乔伊斯特； 2007 – 超级法比亚； 2011 – 愿景 D； 2011 – 任务 L； 2013 – 愿景 C； 2017 – 愿景 E； 2018 – Vision X。 2. 公司生产汽车的历史可分为几个时期：1905-1911 年。 第一批 K&L 模型出现； 1911-1923 K&L 继续发布基于其自己设计的关键车辆的各种模型； 1923-1932 该品牌在 Skoda JSC 的控制下通过，第一款车型出现。 最壮观的是422和860； 1932-1943 出现修改 650、633、637。 流行模型取得了巨大的成功。 该品牌开始生产 Rapid、Favorit、Superb； 1943-1952 Superb（OHV改装）、帝舵1101、VOS下线； 1952-1964 Felicia、Octavia、1200 和 400 系列（40,45,50、1964、1977）的修改开始生产； XNUMX-XNUMX 1200系列在不同的机构中生产。 Octavia 车型采用旅行车车身 (Combi)。 出现 1000 MB 型号； 1980-1990 在这 10 年中，该品牌仅发布了两款经过不同修改的新型号 110 R 和 100； 1990-2010 根据 VAG 关注的发展，大多数正在运行的汽车都会收到“第一代、第二代和第三代”的更新。 其中有奥克塔维亚、费利西亚、法比亚、精湛。 雪人紧凑型跨界车和Roomster小型货车出现。 现代车型 现代新车型列表包括： 2011 – Citigo； 2012 - 快速； 2014 – 法比亚三世； 2015 - 优秀 III； 2016 – 科迪亚克； 2017 – 卡洛克； 2018 – 斯卡拉； 2019 - 明锐 IV； 2019 - 卡米克。 总之，我们提供了 2020 年初价格的一个小概览： 问与答：哪个国家/地区生产斯柯达汽车？ 公司最强大的工厂位于捷克共和国。 其分支机构位于俄罗斯、乌克兰、印度、哈萨克斯坦、波黑、波兰。 斯柯达的车主是谁？ 创始人 Vaclav Laurin 和 Vaclav Klement。 1991 年公司私有化。