试驾运动或越野的正确选择：我们驾驶了斯柯达 Octavia RS 和 Scout
斯洛文尼亚买家比普通欧洲人更相信明锐 RS 的良好性能，因为在斯洛文尼亚所有新明锐中，15% 的增加了 RS（大多数 Combi 并配备了涡轮增压柴油发动机）在欧洲只有 13%。 对于斯洛文尼亚的球探买家来说，这个比例也更好，到目前为止，该比例约为 10%，而欧洲仅为 XNUMX%。
两个更高贵的版本都以与普通 Octavia 类似的方式进行了重新设计。 这意味着面罩和前大灯采用全新设计，现在也可用于采用 LED 技术的 RS。 RS 和 Scout 护目镜在性能上有所不同，一种更运动，另一种更越野。 汽车的不同高度也适用于此，RS 低调（低 1,5 厘米），Scout 的底部高于地面（高 XNUMX 厘米）。 值得一提的是内饰的变化，因为现在斯柯达的技术人员试图添加更丰富、更具吸引力的设备。 在 RS 中，这些运动型座椅具有出色的牵引力，覆盖着 Alcantara 人造皮革。 还有一个新的信息娱乐系统，配备更大的触摸屏、Wi-Fi热点、SmartLink+、十扬声器音响设备（Canton）、感应式手机充电器（Phonebox）等配件。 对于冰柜，有一个方向盘加热器。 另一个新颖之处是智能钥匙，我们可以使用它为不同用户加载汽车设置到内存中。
电机技术或多或少是众所周知的。 RS汽油发动机现在拥有230“马力”，比之前的基本版本增加了10。 斯柯达承诺，到今年年底，RS 和 Scout 将提供更强大的汽油版本，功率仅为 110 马力。 所有其他发动机设备与前一个相比没有变化。 变速箱、手动和双离合器的设备取决于发动机。 但现在六速双离合自动变速箱将更新，就像科迪亚克第一次收到的一样。 新的明显更轻，并有其他几项改进。 RS 和 Scout 现在所有版本都有 XDS + 电子差速锁。
Octavia RS 的运动型底盘降低并提供更强大的制动。 除了 17" 标准轮毂，您还可以选择 XNUMX" 甚至两个大轮辋。 与普通 Octavia 相比，后轮距增加了三厘米 (RS)。 另一个新颖之处是渐进式电动助力转向机构，当它快速而大胆地转弯时（尤其是在封闭的赛道上），它与 RS 设计的其余部分很好地融合在一起。 除了自适应底盘阻尼 (DCC)，RS 还提供两级 ESP 操作（驾驶配置文件选择）。
在 Scout，我们必须提到出色的后部动力差速器（液压板式离合器 - Haldex），该部件已进入第五代，具有出色的驾驶性能，可确保向四个驱动轮中的任何一个提供出色的动力传输。 车轮的动力分配根据地面条件发生。
标准设备清单很长，但价格也合理，它们因电机设备而异，因为大多数保护和其他技术配件总是足够的。 当然，如果需要，Octavia 还提供许多功能，例如在使用拖车倒车时提供帮助。 两种特殊的 Octavias 都可以从我们这里订购。
文字：Tomaž Porekar · 照片：Škoda 和 Tomaž Porekar
税
型号：Octavia RS TSI (Combi)
| 发动机（设计）： | 4 缸、直列、涡轮增压汽油 |
| 运动体积（厘米3): | 1.984 |
| 最大功率（kW / hp at 1 / min.）： | 169/230 从 4.700 到 6.200 |
| 最大扭矩（Nm@1/min）： | 350 从 1.500 到 4.600 |
| 变速箱、驱动： | R6 或 DS6； 正面 |
| 前台： | 独立悬架、弹簧腿、三角导轨、稳定器 |
| 最后由： | 多向轴、螺旋弹簧、减震器、稳定器 |
| 轴距（毫米）： | 2.680 |
| 长x宽x高（毫米）： | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| 行李箱（升）： | 590（610） |
| 整备质量（公斤）： | 从1.420 |
| 最高时速： | 250 |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 6,7/6,8 |
| 油耗ECE（联合循环）（升/100km）： | 6,5/6,6 |
| 什么什么2（克/公里）： | 149 |
注：
注： * - Combi 的数据； R6 = 手动，S6 = 自动，DS = 双离合，CVT = 无限
型号：明锐 RS TDI (Combi)
| 发动机（设计）： | 4 缸、直列、涡轮增压汽油 |
| 运动体积（厘米3): | 1.968 |
| 最大功率（kW / hp at 1 / min.）： | 135/184 从 3.500 到 4.000 |
| 最大扭矩（Nm@1/min）： | 380 从 1.750 到 3.250 |
| 变速箱、驱动： | R6 或 DS6； 前轮或四轮 |
| 前台： | 独立悬架、弹簧腿、三角导轨、稳定器 |
| 最后由： | 多向轴、螺旋弹簧、减震器、稳定器 |
| 轴距（毫米）： | 2.680 |
| 长x宽x高（毫米）： | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| 行李箱（升）： | 590（610） |
| 整备质量（公斤）： | 从1.445 |
| 最高时速： | 232 |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 7,9/7,6 |
| 油耗ECE（联合循环）（升/100km）： | 4,5 5,1在 |
| 什么什么2（克/公里）： | 119 134在 |
注：
注： * - Combi 的数据； R6 = 手动，S6 = 自动，DS = 双离合，CVT = 无限
型号：Octavia Scout TSI
| 发动机（设计）： | 4 缸、直列、涡轮增压汽油 |
| 运动体积（厘米3): | 1.798 |
| 最大功率（kW / hp at 1 / min.）： | 132/180 从 4.500 到 6.200 |
| 最大扭矩（Nm@1/min）： | 280 从 1.350 到 4.500 |
| 变速箱、驱动： | DS6; 四轮 |
| 前台： | 独立悬架、弹簧腿、三角导轨、稳定器 |
| 最后由： | 多向轴、螺旋弹簧、减震器、稳定器 |
| 轴距（毫米）： | 2.680 |
| 长x宽x高（毫米）： | X X 4.687 1.814 1,531 |
| 行李箱（升）： | 610 |
| 整备质量（公斤）： | 1.522 |
| 最高时速： | 216 |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 7,8 |
| 油耗ECE（联合循环）（升/100km）： | 6,8 |
| 什么什么2（克/公里）： | 158 |
注：
注： * - Combi 的数据； R6 = 手动，S6 = 自动，DS = 双离合，CVT = 无限
型号：Octavia Scout TDI
| 发动机（设计）： | 4 缸、直列、涡轮增压汽油 |
| 运动体积（厘米3): | 1.968 |
| 最大功率（kW / hp at 1 / min.）： | 110/150 从 3.500 到 4.000（135/184 从 3.500 到 4.000） |
| 最大扭矩（Nm@1/min）： | 340 从 1.350 到 4.500 (380 从 1.750 到 3.250) |
| 变速箱、驱动： | R6 或 DS7 / DS6； 四轮 |
| 前台： | 独立悬架、弹簧腿、三角导轨、稳定器 |
| 最后由： | 多向轴、螺旋弹簧、减震器、稳定器 |
| 轴距（毫米）： | 2.680 |
| 长x宽x高（毫米）： | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| 行李箱（升）： | 610 |
| 整备质量（公斤）： | 从1.526 |
| 最高时速： | 207（219） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 9 1（7,8） |
| 油耗ECE（联合循环）（升/100km）： | 5,0 5,1在 |
| 什么什么2（克/公里）： | 130 135在 |
注：
注： * - Combi 的数据； R6 = 手动，S6 = 自动，DS = 双离合，CVT = 无限
