吉普车

目录 创始人徽章 汽车品牌的车型历史 一听到 Jeep 这个词，我们立即将其与 SUV 的概念联系起来。 每个汽车公司都有自己的历史，Jeep 的历史根深蒂固。 该公司生产越野车已有 60 多年的历史。 Jeep 品牌是 Fiat Chrysler Avtomobile Corporation 的一部分，是其财产。 总部位于托莱多。 Jeep品牌的历史始于二战前夕。 1940 年初，美国正在积极备战，美国武装部队的任务之一是创建全轮驱动侦察车项目。 当时条件极其艰苦，工期也非常短。 Meogo，即 135 家具有一定专业化的不同公司和公司，被提供实施该项目。 只有 XNUMX 家公司的反应令人满意，包括福特、美国 Bentam 和 Willys Overland。 后者反过来准备了该项目的初稿，该项目很快以吉普车的形式实现，并很快成为举世闻名的汽车。 正是这家公司获得了为美国武装部队制造越野车的优先权。 在该领域发明并测试了大量机器。 该公司获得了非排他性许可，因为军队需要数量惊人的车辆。 排在第二位的是福特汽车公司。 到战争结束时，生产了近 362 辆和近 000 辆，在与美国 Bentam 进行法律诉讼后，Willys Overland 已经在 278 年获得了 Jeep 品牌的权利。 为了与军用版汽车相提并论，Willys Overland 决定发布民用版，称为 CJ（Civilian Jeep 的缩写）。 车身有变化，前大灯变小，变速箱改进等等。 这些版本成为重新打造新车系列车型的基础。 创始人 第一辆军用 SUV 由美国设计师卡尔·普罗布斯特 (Karl Probst) 于 1940 年创造。 Carl Probst 于 20 年 1883 月 XNUMX 日出生于 Point Pleasant。 从小，他就对工程学很感兴趣。 他在俄亥俄州上大学，1906 年毕业，获得工程学位。 然后他在美国班塔姆汽车公司工作。 该项目为他带来了一个举世闻名的名字，以创建军用 SUV 模型。 由于它是为军事需要而开发的，因此工期非常紧迫，研究布局的时间长达 49 天，并准备了多项用于打造 SUV 的严格技术要求。 Karl Probst 以闪电般的速度设计了未来的 SUV。 他花了两天时间才完成这个项目。 在同一个 1940 年，这辆车已经在马里兰州的一个军事基地进行了测试。 尽管机器质量过大提出了一些技术评论，但该项目还是获得了批准。 然后这辆车被其他公司升级了。 卡尔·普罗布斯特（Karl Probst）于25年1963月XNUMX日在代顿不复存在。 因此，他为汽车工业的历史做出了巨大的贡献。 1953 年，Kaizer Fraiser 收购了 Willys Overland，1969 年该商标已成为美国汽车公司的一部分，而美国汽车公司又在 1987 年被克莱斯勒完全控制。 自 1988 年以来，Jepp 品牌一直是戴姆勒克莱斯勒公司的一部分。 军用吉普车让威利斯欧弗兰享誉世界。 会徽 直到1950年，即与美国Bentam打官司之前，生产的汽车的标志是“Willys”，但在诉讼后被“Jeep”标志所取代。 徽标描绘在汽车的前部：两个前大灯之间有一个散热器格栅，其上方是徽标本身。 会徽颜色采用军装风格，即深绿色。 这决定了很多，因为该机器最初是为军事目的而创建的。 现阶段，标志采用银色钢色，彰显男性特质的真实性。 它具有一定的简洁性和严谨性。 汽车品牌车型的历史 如前所述，军用车辆制造公司优先生产民用车型。 战争结束时，1946 年推出了第一辆全钢旅行车车身的汽车。 该车具有良好的技术特性，时速可达 105 公里/小时，可容纳 7 人，四轮驱动（最初只有两个）。 1949 年对 Jeep 来说同样是丰收的一年，第一款运动型 jee 发布了。 他以开放和窗帘的存在取胜，从而取代了侧窗。 没有安装四轮驱动，因为它最初是一款休闲版的汽车。 也是在同一年，展示了一款皮卡车，它是一种“助手”，在许多地区都是旅行车，主要是农业。 1953年的突破是CJ XNUMXB型。 车身经过现代化改造，经过改装，与战前军用车辆的车身毫无关系。 四缸发动机和全新的大型散热器格栅因其独创性和驾驶舒适性而受到重视。 该型号于 1968 年停产。 1954 年，在 Kaizer Fraiser 收购 Willys Overland 之后，发布了 CJ 5 车型。 它在视觉特征上不同于之前的模型，主要是在设计上，它减小了汽车的尺寸，这反过来又使其更适合难以到达的社区。 这场革命是由 Wagoneer 制造的，它于 1962 年载入史册。 也正是这款车为后来的新型运动旅行车的组装奠定了基础。 很多东西都升级了，例如六缸发动机，凸轮位于其上，变速箱变成了自动变速箱，前轮也有一个独立的悬架。 进行了 Wagoneer 的大规模组装。 在收到 V6 Vigiliant（250 动力装置）后，1965 年进行了改进并发布了 SuperWagoneer。 这两种型号都属于 J 系列。 风格、运动外观、独创性——所有这一切都是关于 1974 年切诺基的外观。 最初，该模型有两扇门，但在 1977 年发布时 - 已经全部四扇门。 正是这种模型可以被认为是所有吉普车型中最受欢迎的。 限量版Wagoneer Limited皮革内饰和镀铬饰边于1978年问世。 1984 年推出了 Jeep Cherokee XJ 和 Wagoneer Sport Wagon。 他们首次亮相的特点是这些模型的强度、紧凑性、动力和一体式车身。 两种型号都在市场上广受欢迎。 1984 年发布的 Wrangler 模型被认为是 CJ 的继承者。 改进了设计以及汽油发动机的设备：四缸和六缸。 1988年，科曼奇（Comanche）首次搭载皮卡车身。 传奇汽车于 1992 年发布并征服了整个世界，是的，正是 - 这就是大切诺基！ 为了组装这个模型，建立了一个高科技工厂。 Quadra Trac 是一种全新的全轮驱动系统，已被引入新车型。 此外，还创建了一个五速手动变速箱，对阻挡系统的技术部分进行了现代化改造，影响了所有四个车轮，并创建了电动车窗。 汽车的设计和内饰都经过深思熟虑，包括真皮方向盘。 “世界上最快的 SUV”的限量版于 1998 年作为 Grand Cherokee Limited 首次亮相。 它是整套 V8 发动机（近 6 升），散热器格栅的独特性使汽车制造商有权授予它这样的称号。 2006 年 Jeep Commander 的出现又引起了轰动。 通过大切诺基平台打造，据称该车型可容纳 7 人，配备全新的 QuadraDrive2 动力总成。 前轮驱动平台以及前后悬架的独立性是同年发布的 Compass 车型的特点。 从0年开始发布的GrandCherokee SRT100车型，其固有的加速特性是从8到2006 km / h只需XNUMX秒。 该车的可靠性，实用性和质量赢得了人们的同情。 大切诺基 2001 是世界上最受欢迎的 SUV 之一。 汽车的优势，发动机的现代化高度证明了这种优点。 在全轮驱动汽车中 - 该模型占据优先地位。