在佐治亚州试驾吉普牧马人

佐治亚州是一个古老的传统和现代趋势惊人地结合在一起的国家，牧羊人在高山牧场上小屋，在城市中闪闪发光的摩天大楼

哔哔！ 发发！ 格鲁吉亚公路上的交通信号喇叭似乎从未熄灭。 每个自重的genatsvale都认为在任何动作下鸣喇叭都是他的责任：他超车了-按下了号角，决定转向-也不能没有它。 如果您在街上遇到朋友或邻居，...

巴统对杂色的车队感到惊讶。 在这里，以惊人的方式，在道路上闪闪发光的漆面轿车和坚固的SUV与右手驾驶的日本老太太并存，彻底生锈了苏联的日古里汽车和古老的GAZ-51，剥落的车厢上覆盖着第四层油漆。 如果您有幸站在狭窄的蜿蜒小径上的此类汽车化石后面，那么就是这样。 即使将气候控制强制转换为再循环模式也无济于事。

我们的路线位于这座城市，得益于它的矿泉水，这座城市举世闻名，是佐治亚州的旅游名片，其品牌-Borjomi。

展示了杂技的奇迹后，我爬上了新的吉普牧马人 Rubicon。 尽管通往 Borjomi 的道路的一部分是蜿蜒曲折的蜿蜒曲折的道路，但我并不后悔选择汽车。 这是过去的牧马人，尤其是其最极端的 Rubicon 版本，在狭窄曲折的道路上行驶是一项艰苦的工作。 紧实的方向盘、刚硬的车桥、巨大的簧下和悬挂行程，再加上泥泞的轮胎，让驾驶者即使在直线行驶时也时常感到紧张。 而山地蛇一般是这辆车的禁忌——这辆车根本不想转弯。

新牧马人Rubicon的行为完全不同。 尽管事实上在汽车的设计上并没有什么改变（它仍然是具有硬轴和“有齿”轮胎的SUV框架），但由于在沥青上具有出色的底盘设置，它的性能却完全不同。 赛车不再通过在车道上偏航来吓driver驾驶员和车手，即使在急转弯时也表现得相当不错，只向侧面倾斜。 有几次，我什至不得不突然离开那些跑进封闭道路的奶牛。 没什么，牧马人很好。

通常，牲畜是当地道路的真正祸害。 好吧，在一个被遗忘的高山村庄里，一头或两头牛会从旧的沥青残渣上冒出来。 因此，毕竟，即使在高速公路上，懒惰地走在路上的牛和羊也很常见。 考虑到当地乡村道路上的照明非常罕见，因此在黑暗中跌落到重达几分钱的尸体的风险非常高。

但是，不仅母牛，而且大量的摄像机以及配备雷达的警察也被迫将自己保持在允许范围之内。 顺便说一句，后者并没有对司机隐瞒。 相反，由于巡逻车上不断闪烁的信标灯，远处可见警察。

但是，当地司机似乎根本不在乎摄像头或警察。 如果仍能以某种方式观察到格鲁吉亚的速度，那么气质格鲁吉亚驾车者的道路标记和标志只不过是一种惯例。 看来，只有我们和我们的同事乖乖地在装满货车的货车后方跋涉，沿着狭窄而曲折的道路爬上山坡。 众所周知，本地驾驶员不注意连续的标记和相应的标志，甚至在“盲目”转弯时听到喇叭的刺耳声音时，都会超车。 出乎意料的是，在这种粗心且通常只是危险的驾驶方式下，我们仅发生了一次事故。

沉浸在绿色植物中的博尔若米市用矿泉水向我们致意。 她在这里到处都是-在中央公园的特殊饮水机中，在湍急的河水沿街道延伸。 我敢打赌，即使从酒店水龙头流出的水也具有独特的咸碘回味。

第二天，我们去了瓦尔德西亚（Vardzia）-一个古老的岩石小镇，距离博尔乔米（Borjomi）约100公里。 它是由塔玛拉皇后（Queen Tamara）在1283至XNUMX世纪建立的。 坐落在埃鲁塞蒂山（Mount Erusheti）的凝灰岩墙里，是一座堡垒，保护格鲁吉亚南部免受土耳其和伊朗敌人的袭击。 在库拉河上方多岩石的地面上雕刻了数百个多层洞穴，绵延了将近一公里，这使防御者能够可靠地保护线路免受入侵者的侵害。 然而，在XNUMX年发生的强烈地震导致巨大的坍塌，摧毁了这座自然堡垒的大部分。 从那时起，瓦尔德西亚的防御重要性急剧下降。 渐渐地，隐士们在保存完好的洞穴中定居，并在那里建立了一座修道院。

在十六世纪。 佐治亚州的这一部分被土耳其人占领，实际上摧毁了修道院。 幸存的洞穴被牧羊人用作避风雨的庇护所。 为了保暖和烹饪食物，牧羊人就在山洞里烧了火。 正是由于这些篝火，隐士和尚创造的独特壁画得以幸存至今。 厚厚的一层烟灰实际上变成了一种防腐剂，可以可靠地保护岩刻免受时间的流逝。

返回巴统的途经格鲁吉亚最美丽，人迹罕至的地方之一-Goderdzi Pass，其海拔超过2000 m，将山区的Adjara与Samtskhe-Javakheti地区连接起来。 随着每百米的爬升，巷道的质量呈指数级下降。 首先，沥青中出现了第一个但仍十分罕见的大坑洞，并且这些坑洞越来越多。 最后，沥青简单地消失了，变成了破裂且被冲洗掉的底漆-这是吉普车的真正元素。

牧马人吐出那块立即覆盖在侧窗上的污垢，放心地用“有齿”轮胎将其浸入湿透的土壤中。 到了晚上，一场倾盆大雨冲刷了山坡，并在道路上铺上了黏土，上面夹杂着巨大的鹅卵石。 但是您可以安全地驾驶吉普车-这些障碍就像一头大象的小球。 多亏了巨大的悬架冲程，SUV从一块石头滚到一块石头，满怀信心地向前爬。 甚至连几只被淹的福特（事实上，这些都是穿越通行证的山区河流）牧马人都毫不费力地克服了。

Goderdzi通行证本身并不是最长的通行证-大约五十公里。 但是，它花了三个多小时才能通过。 而且，这甚至与艰难的路况也不相关-吉普车专栏对此毫不费力地进行了应对。 迷人的山峦景色，风景如画的峡谷和山谷，雄伟的山坡覆盖着汹涌的绿色植物，以及晶莹剔透的高山空气，使我们每十分钟就停下来。