汽车天窗 - 有什么以及最好选择什么 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

如何为汽车选择天窗
主要制造商
可能有什么问题

为了增加汽车的舒适度，每个制造商都为其汽车配备不同的元素，使旅途更加愉悦。其中 几个区域的气候系统，加热座椅和方向盘，天窗等。

如果汽车出厂时带有天窗，那么驾驶员无需选择在零件破裂时要做什么。只需将其更改为相同的名称即可。但是，没有天窗的廉价汽车的所有者有时会想到将其自己放置。考虑在这种情况下需要考虑什么，以及选择哪种变化。

如何为汽车选择天窗

在继续选择新的舱口之前，有必要确定其安装原因。最重要的是在汽车高速行驶时改善驾驶室的通风。另一个原因是舱口的存在使汽车内部更轻。

这是关于该元件的实用性。一些驾驶员在调整汽车时会将此元素用作附加配件。

各种汽车舱口

正如我们一开始所指出的，舱口可以在工厂安装。在这种情况下，新车的购买者应注意元素的设计。经常发生的情况是，拥有坚固车顶的车辆的所有者在专门的工作室中订购了附件插件。

所有类型的舱口可以分为两种，不同之处在于：

插入材料；
开放机制。

至于制作附加“窗口”的材料，可以使用以下内容：

玻璃面板;
金属板；
具有拒水性能的软纤维。

打开舱门的机制可以同时具有手动和自动驱动。设计本身可以是：

标准-当面板隐藏在汽车的天花板和车顶之间时；
抬起-简单地从最靠近行李箱的一侧抬起面板，这样就不会因一阵风将其撕裂，也不会破坏汽车的空气动力学特性；
滑动-像标准版本一样，舱口滑动，只能将面板移动到天花板下方的内部或屋顶上；
提起并滑动-面板的后部升起，前部稍微掉入形成的开口中，整个结构完全或部分打开屋顶上的切口；
百叶窗-面板分为几个部分。激活该机制后，这些部分将彼此叠置，以使它们的后部比前部高（形成机翼）；
可折叠-在这种情况下，使用柔软的材料。它可以像以前的版本一样固定在刚性框架上并折叠。另一个修改-光纤固定在前导轨上，前导轨将沿着机械滑轨滑动，打开/关闭开口。

至于舱口的大小，每个车主自己选择开口的大小。当大多数车顶打开时，某些车辆会提供全景选项。

从实际的角度来看，使用升力和升力-滑行改装会更有利，因为它们在驾驶时不会使汽车制动。滑动舱门的机制更简单，但是在高速行驶时，它们会在车门中产生开窗的效果，这会降低汽车的行驶速度并增加油耗。

选择时要注意什么

驾车者在选择孵化模型时首先要注意的是其财务能力。事实是，安装成本（尤其是在屋顶还没有相应的开口的情况下）甚至可能超过零件本身。

提升模型将是最便宜的，因为它没有复杂的机构，因此，元件的安装也将不会很昂贵。通常，此修改是通用的，适合大多数汽车模型。但是在某些情况下，屋顶和天花板的厚度可能不允许安装预算舱口。因此，在购买配件之前，应先弄清楚是否可以通过汽车服务来交付。

最昂贵的是滑动式舱口的软性改型，因为它们必须具有良好的伸展性才能紧密关闭开口，并在雨天不让水通过。除了昂贵的安装，材料还需要额外的照顾，以免破裂。如果汽车停在开放的停车场中而不是车库中，则最好不要使用这种舱口改型。它们使盗贼更容易上车。

中间选项是滑动设计。它可以是手动或自动的。在第二种情况下，该配件不仅在购买时还会在维修方面更加昂贵。而且，安装将更加昂贵，因为在这里已经必须使用汽车电工的服务，该汽车电工必须将电动机的电线定性地连接到车载高速公路上。

下一个要考虑的因素是面板的质量。如果是玻璃，它有吗 无热着色... 在夏季，直射的阳光会在长途旅行中造成更多不适和灼伤。如果使用通常的色调，则较少的光线将进入内部。

如果您没有安装天窗的经验，最好联系相应的工作室。 Matera会告诉您选择哪种型号，并考虑在特定汽车上安装配件的细微之处。

舱口的优缺点

多数情况下，驾车者并非出于实际原因而安装汽车天窗，而是出于对时尚的敬意。这是安装此附件的原因：

它使您无需降低侧窗就可以为机器提供更多的通风，而这通常会伴随高速行驶时令人不快的感觉。当然，在尘土飞扬的道路上，灰尘无论如何都会进入机舱，但在正常行驶过程中，灰尘会比通过降低的窗户少。在雨中驾驶时，适用于敞篷车的原理相同。有关水不会进入机器速度的更多信息，请阅读 在单独的评论中.
额外的照明，尤其是当太阳隐藏在地平线后面时。在带天窗的轿车中，需要打开照明灯才能看到必要的物体。
乘客乘坐带天窗的汽车会更有趣，因为通过它您可以看到美丽的天空。以低速拍摄时，不是通过窗户而是通过敞开的舱门来拍摄自然景物，将变得更加有趣。
与降低的窗户相比，敞开的车顶在机舱内产生的噪音更少。

但是出于什么原因，值得认真考虑的是，如果汽车制造商不提供舱口盖，是否真的需要：

如果舱口出现问题，则将需要花费很多昂贵的工作才能对其进行修复。有些人决定用坚固的金属片焊接开口。但是，在大多数情况下，它的外观很难看，尤其是从汽车内部看。
汽车设计中使用天窗会降低车顶的刚性如果车辆在发生事故时翻车，可能会严重伤害驾驶员和乘客。
薄面板冻结的速度更快，从而在冬季提高了乘客舱的冷却速度。
机构故障，破坏了面板和屋顶之间的连接紧密度。在接头处，密封件随着时间的流逝变得更加坚硬，这就是为什么它们在下雨时不再保留水的原因。同样，自动模型的电子零件经常损坏。
为了使该元件长期处于良好的工作状态，驾驶员必须准备好频繁维修该设备。

主要制造商

如果决定安装舱口，或者在发生故障的情况下决定更换标准件，除了新零件的尺寸外，还应注意从事该产品制造的制造商。

与其他备件一样，应优先考虑知名公司，而不是那些以低价出售类似产品的公司。这类商品的特殊之处在于，使用便宜的组件来降低其成本。这导致产品快速失效。结果，驾驶者为频繁修理或更换新安装的舱门支付了过多的费用。

在汽车天窗的制造商中，德国品牌Webasto以及Eberspacher的产品在排名中占据了重要的位置。法国品牌Automaxi也证明了自己的实力。这三者引领了产品质量最高的制造商的评级。还将有来自意大利和匈牙利公司的优质孵化器，例如Leonardo，Vola或Lux KFT。

提到的第一家制造商享有很高的声誉，因为它不仅为汽车制造商制造零件。大多数零件和设备都提供给汽配售后市场。有时，有些产品是通过其他公司（即所谓的包装公司）出售的，在这种情况下，汽车舱口盖的价格会比原始价格更高，尽管它们的质量没有区别。

在国内制造商中可以找到相当好的产品。另外，此类舱口将以其可承受的价格出售。这种公司的一个例子是Unit-MK。

可能有什么问题

在所有汽车舱门中最常见的“酸痛”（甚至是最昂贵的）–随着时间的流逝，它们开始泄漏。主要原因是密封件的磨损。如果开始发生这种情况，则应立即与汽车服务联系，以便工匠可以更换橡胶元件。否则，将发生的最少情况是液滴将落在衣领后面，这不能被称为愉悦。忽略泄漏（使用硅树脂以防止水滴落）将不可避免地损坏举升机构。