试驾甲烷大众高尔夫 TGI – 路试
大众高尔夫 TGI 甲烷 – 路试
低运行成本和一个不错的后备箱，适合欧洲最畅销汽车的碳酸版本。
佩吉拉
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最受意大利人喜爱的紧凑型车上的甲烷罐节省了运营成本，不会显着恶化后备箱，但增加了近 150 公斤的重量，这限制了转弯时的机动性。 因此，Comfortline 内饰级别的标准设备本来可以更丰富。
只有敏锐的眼睛才能注意到两者之间的所有差异 大众高尔夫 TGI a 甲烷 和欧洲最畅销汽车的“普通”变体。 在外面，一个封闭的前格栅（以改善空气动力学）和一个“隐形”排气装置（位于后轴前方）脱颖而出，行李箱的双层底部被一个 15 公斤的汽油箱（由一个备用的替换）占据。带修理包的车轮），仪表板上有两个燃油油位指示器。
值此我们的 路试 我们需要测试 - 在中间设置 舒适线 - “碳酸”版本 紧凑 最受意大利人喜爱的车型：精心打造、维护成本低的汽车。 让我们找出这是如何发生的。
城市
带有偏置软规的悬架 大众高尔夫 TGI a 甲烷 他们在铺路石方面做得非常出色，在交通拥堵中操控和停放一辆 4,26 米长的大玻璃表面的汽车（即使没有车身保护）也不难。 谁就是不能放弃 传感器 前后必须收取645欧元的费用。 红绿灯的良好起点：谢谢 发动机 1.4 增压 110 马力和 200 Nm 的扭矩，在低于 2.000 rpm 的情况下提供有趣的牵引力，并且排量很小，这使您可以节省强制性的汽车第三方责任保险。
城外
Le 生产率 宣布 - 最高时速为 194 公里/小时，从 10,9 到 0 公里/小时的加速时间为 100 秒 - 很好（尽管不是破纪录） 路试 我们没有注意到使用汽油和使用油箱之间的区别。 在 速度 六速机械装置有一个方便的杠杆，并与一个 离合器 不要太重，它是 操舵 精度随着速度的增加而增加。
之间的区别 高尔夫TGI 并且汽油当量的模型首先在曲线上脱颖而出： 限滑差速器 电子 XDS 该标准有很大帮助，但与 150 马力的 1.4 TSI 相比，重量增加了近 122 公斤。 降低机动性。 但是那些买了 CD 的人 大众 a 甲烷 做比赛吗？
公路
在赛道上，沃尔夫斯堡的“碳酸”C 段相处得很好：在 Code 速度下，它变得非常安静（得益于最佳隔音内饰和几乎完全没有空气动力学沙沙声），在变道时很稳定。 永远不会被一阵风困住。 在 暂停 它们可以充分过滤不均匀的沥青，并且在发生事故时我 刹车 他们总是强大而有效。
上 大众高尔夫 TGI 无法选择使用哪种类型的电源： 汽油 它只在 甲烷 它是空的。 章节 自治：这家德国制造商声称油耗为 429 公里（在不考虑经济性的情况下测试超过 300 公里），总计 1.374 公里（如果您选择安静的驾驶方式，则可以保持在 1.000 以上）。
船上生活
在市场上很难找到比高尔夫更好的驾驶舱： 仪表盘 它由软塑料制成，所有控件都在应有的位置。 '适居性 位于中间段，而 行李箱 它比汽油变体更不宽敞（但仍然绰绰有余）：尽管所述数据表明两种型号的值相同，但实际上，隔间的一部分被甲烷罐占据。
价格和成本
La 大众高尔夫 TGI Comfortline，仅在 五扇门, 海岸 23.550евро... 位于两个表兄弟价格中间的数字： 座椅 Leon TGI Style （该系列中最豪华的）从 22.780 欧元 25.650 起回家，并获得奥迪 A3 Sportback g-tron “根据”， 景点.
La 标准设备 不是很完整： 自动广播, 轻合金轮毂 从 16", 空调 该指南是 巡航控制：我们建议至少集成自动气候控制（450 欧元）和 雾灯 （270 欧元）。 保修期短（两年，法律要求的最低限度），良好的我 消费：28,6 公里/公斤甲烷（在正常驾驶时很容易保持在 20 以上）和 18,9 公里/汽油（驾驶时没有用力踩油门踏板时超过 15）。
头 保值: 汽车 甲烷 在二手车市场受到高度重视，因此我们假设即使是非常受欢迎的汽车，例如 大众高尔夫 可以保持高价。
安全
La 安全设备 - 与标准不同 - 丰富：前部、侧面、帘式（也包括后部）和膝部安全气囊、防止鞭打的前部头枕、胎压指示器、易感性 ISOFIX，驾驶员疲劳传感器和多重防撞系统（发生事故后自动停车以避免进一步碰撞）。 除了， 五星 收到 欧洲 NCAP 碰撞测试.
Уровень 安全 驾驶时也能感受到高：完美的抓地力、即使在高速转弯时也具有出色的稳定性、强大的刹车和出色的前方视野。
Спецификация
技术
| 发动机 | 汽油/甲烷 |
| 偏移/位置 | 1.395厘米 |
| 最大功率/rpm | 81 kW (110 HP) @ 4.800 重量 |
| 最大扭矩/转 | 从 200 Nm 到 1.500 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 变速箱/牵引 | 6速手动/前 |
功率
| 行李箱 | 380 / 1.270 升 |
| 坦克 | 50 升（汽油）+ 15 公斤（甲烷） |
性能和消耗
| 最高速度 | 194 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 10,9秒 |
| 城市。 / 分机/ 满的消耗 | 22,2 / 34,5 / 28,6 公里/公斤 |
| 自由 | 429 公里（甲烷），1.374 公里（总计） |
| 二氧化碳排放量 | 94克/公里 |
使用成本
аксессуары
| 防盗 | 316евро |
| Autoradio | 串行 |
| 16英寸合金轮毂 | 串行 |
| 巡航控制 | 串行 |
| 氙气大灯 | 1.868евро |
| 雾灯 | 270евро |
| 卫星导航仪 | 1.092евро |
| 前驻车传感器和立柱。 | 645евро |
| 折叠后视镜。 电。 | 225евро |
| 金属漆 | 625евро |
