美洲虎

内容捷豹的历史所有者和管理活动车型范围1。 行政级轿车2。 紧凑型 3 级轿车。 运动员 4。 赛车类5。 交叉类 6. 概念车型 英国汽车品牌 Jaguar 现在由印度制造商 Tata 所有，并作为其生产舒适高级汽车的部门。 总部继续设在英国（考文垂、西米德兰斯）。 该品牌的主要方向是独家和享有盛誉的车辆。 该公司的产品始终以与皇家时代相得益彰的优美轮廓着迷。 捷豹的历史 品牌的历史始于一家生产摩托车边车的公司的成立。 该公司被称为 Swallow Sidecars（第二次世界大战后，缩写 SS 引起了不愉快的联想，因此公司名称改为 Jaguar）。 她于 1922 年出现。 然而，它一直存在到 1926 年，并改变了它的形象，开始生产汽车车​​身。 该品牌的第一款产品是奥斯汀公司（七号跑车）的汽车外壳。 1927 - 公司接到大订单，因此有机会扩大生产。 因此，该工厂为菲亚特（509A 型）、Hornet Wolseley 以及 Morris Cowley 生产零部件。 1931 - 新兴的 SS 品牌推出了其车辆的首批开发成果。 伦敦车展同时展示了 2 款车型 - SS1 和 SS2。 这些汽车的底盘用作生产其他高端车型的基础。 1940 年至 1945 年，该公司像大多数其他汽车制造商一样改变了形象，因为在第二次世界大战期间，几乎没有人需要民用交通工具。 这个英国品牌从事飞机发动机的开发和制造。 1948 年 - 已更名的品牌 Jaguar 的首批车型投放市场。 这辆车被命名为 Jaguar Mk V。 在这款轿车之后，XK 120 车型下线。 这辆车竟然是当时速度最快的量产客运工具。 汽车加速到每小时193公里。 1954 - 下一代 XK 模型出现，其指数为 140。 安装在引擎盖下的电机可产生高达 192 马力的功率。 新奇发展的最高速度已经是225公里/小时。 1957 - 下一代 XK 系列发布。 150 已经配备了 3,5 马力的 253 升发动机。 1960 - 该汽车制造商收购了戴姆勒 MC（而非戴姆勒-奔驰）。 然而，这次合并带来了财务问题，这也是该公司在 1966 年不得不与民族品牌英国汽车公司合并的原因。 从那一刻起，该品牌迅速走红。 每辆新车都以非凡的热情被全世界的驾驶者所感知，尽管成本高昂，但由于这些模型分散在世界各地。 没有捷豹汽车的参与，没有一场车展。 1972 年 - 这家英国汽车制造商优雅而慢速的汽车逐渐呈现出运动风格。 今年发布了XJ12型号。 它有一个 12 缸发动机，可产生 311 马力。 直到 1981 年，它一直是同类产品中最好的汽车。 1981 - 更新的精英高速轿车 XJ-S 出现在市场上。 它使用了自动变速器，这使得系列汽车在那些年里可以加速到创纪录的 250 公里/小时的速度。 1988 - 向赛车运动的快速转变促使公司管理层创建了一个额外的部门，该部门被命名为 jaguar-sport。 该部门的目的是将舒适车型的运动特性发挥到极致。 XJ220 就是首批此类汽车之一。 有一段时间，该车在最快的量产车排行榜中占据首位。 唯一可以取代它的竞争对手是迈凯轮 F1 车型。 1989 - 该品牌被世界著名的关注福特公司控制。 美国品牌的分部继续以奢华的英式风格制造的新款优雅车型取悦其车迷。 1996 - XK8 跑车开始生产。 它获得了许多创新升级。 其中一项创新是电子控制悬架。 1998-2000gg。 旗舰型号的出现，不仅是这个品牌的标志，也被认为是整个英国的象征。 该列表包括来自 Type 系列的此类汽车，索引为 S、F 和 X。 2003 - 第一辆旅行车问世。 它配备了全轮驱动变速器，与柴油发动机配对。 2007年-英国轿车系列更新为XF商务舱模型。 2008年-该品牌被印度汽车制造商塔塔（Tata）收购。 2009年-公司开始生产完全由铝制成的XJ轿车。 2013 - 另一辆跑车出现在敞篷跑车的后部。 F-Type 被誉为过去半个世纪以来最运动的车型。 该车配备了 8 缸 V 形动力装置。 他拥有 495 马力的功率，能够在短短 4,3 秒内将汽车加速到“数百”。 2013 - 开始生产该品牌最强大的两款车型 - XJ，它获得了重大技术更新（550hp 发动机。 将汽车加速到 100 公里/小时。 4,6 秒），以及 XKR-S GT（赛道版，仅用 100 秒就达到了 3,9 公里/小时的里程碑）。 2014年-该品牌的工程师开发了最紧凑的轿车模型（D级）-XE。 2015年-XF商务轿车得到了更新，从而使其重量减轻了近200公斤。 2019年-优雅的I-Pace电动车问世，该车获得了欧洲年度最佳汽车大奖（2018）。 同年，推出了 J-Pace 跨界旗舰车型，采用铝制平台。 未来的汽车将采用混合动力驱动。 前轴将由经典的内燃机提供动力，后轴将由电动机提供动力。 虽然该模型属于概念类别，但从第 21 年开始计划将其发布为系列。 所有者和管理层 最初，该公司是一家独立的汽车制造商，由两位合伙人 W. 里森和 W. 上世纪22年的沃尔姆斯利。 1960年，汽车制造商收购了戴姆勒MC，但这使该公司陷入财务困境。 1966年，该公司被民族品牌英国汽车公司（British Motors）收购。 1989 年的标志是母公司发生了变化。 这次是知名品牌福特。 2008年，该公司被出售给了印度的Tata公司，该公司至今仍在运营。 活动这个品牌的专业范围很窄。 公司的主要业务是生产乘用车以及小型 SUV 和跨界车。 迄今为止，捷豹路虎集团在印度拥有一家工厂，在英国拥有 3 家工厂。 公司管理层计划通过再建两家工厂来扩大机器生产：一家位于沙特阿拉伯和中国。 车型范围纵观整个生产历史，车型已经离开品牌的装配线，可分为几类：1。 行政级轿车 2.5 轿车 - 1935-48； 3.5 轿车 - 1937-48； Mk V - 1948-51； Mk VII - 1951-57； Mk VIII - 1957-58； Mk IX - 1959-61； Mk X - 1961-66； 420G - 1966-70； XJ 6 (1-3代) - 1968-87; 许继12 - 1972-92; XJ 40（更新 XJ6）- 1986-94； XJ 81（更新XJ12）——1993-94； X300、X301（XJ6 和 XJ12 的另一个更新）- 1995-97； 许继8 - 1998-03; XJ（改装 X350）- 2004-09； XJ（改装 X351）- 2009 年至今 2. 紧凑型 1.5 轿车 - 1935-49； Mk I - 1955-59； Mk II - 1959-67； S 型 - 1963-68； 420 - 1966-68 年； 240, 340 - 1966-68; S 型（更新）- 1999-08； X 型 - 2001-09； XF——2008 年至今； XE - 2015 年至今 3. 跑车 HK120 - 1948-54； ХК140 – 1954-57； HK150 - 1957-61; E 型 – 1961-74； XJ-S——1975-96； 许继220——1992-94； XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F 型 - 2013-n.v. 4. 赛车级 XK120C - 1951-52（该车型是 24 勒芒冠军）； C-Type - 1951-53（该车赢得了 24 次勒芒比赛）； D 型 - 1954-57（24 次赢得 1963 勒芒）； E 型（轻型）- 64-5； XJR（版本 17 至 1985）- 92-2（24 次 3 次勒芒，2009 次世界跑车锦标赛）； XFR-2； XKR GT2010 RSR - 1； R 模型（索引从 5 到 1）是为 F-XNUMX 比赛中的比赛而生产的（有关这些比赛的详细信息，请参见此处）。 5. 跨界车型 F-Pace - 2016-； E-Pace-2018-; i-步伐-2018-。 6. 概念模型 E1A 和 E2A - 在 E-Type 模型的开发过程中出现； 许继13 - 1966; 皮拉纳 - 1967 年； XK 180 - 1998; F 型（敞篷跑车）- 2000； R-Coupe - 一款带司机的 4 座豪华双门轿跑车（开发概念是为了与宾利欧陆 GT 竞争） - 2002 年； 福雷 XF10 - 2003； R-D6 - 2003 年； XK-RR（XK 轿跑车）和 XK-RS（XK 敞篷车）； 概念 8 - 2004； CX 17 - 2013 年； C-XF-2007； C-X75（超级跑车）- 2010； XKR 75 - 2010； 博通 99-2011。