沃尔沃和 Northvolt 组建了一家合资企业。 XC60 plus 锂离子电池的合作，一家年产 50 GWh 的工厂
沃尔沃和 Northvolt 已宣布成立一家合资企业。 两家公司都希望建造一座锂离子电池工厂，以满足沃尔沃和北极星的需求。 Gigafactory 将于 2026 年推出，每年将生产高达 50 GWh 的电池。 研发工作也将在合作框架内进行。
沃尔沃将利用Northvolt现有资源建设自己的工厂
中国品牌吉利是另一家在欧洲设有工厂的制造商，希望拥有锂离子电池工厂。 大众、宝马和梅赛德斯已经做出了类似的决定。 沃尔沃刚刚宣布，它已保证从 15 年开始从 Northvolta 现有的瑞典 Skelleftea 工厂供应 2024 GWh 的电池，并宣布有意在 50 年之前共同建设一个 2026 GWh 的电池工厂——正如我们在一开始提到的那样。 文章的开头。 它确实 65 年/之后的电池总容量为 2026 GWh，这应该足以为 810 多辆带有电池的电动汽车供电。.
新的沃尔沃-Northvolt 电解槽工厂将完全可再生，将雇用约 3 名员工。 它的位置尚未确定。 最重要的机构之一是 在格但斯克运营 Northvolt 工厂发挥研发中心的作用，雇佣数百人。 然而，为了让格但斯克有机会参与竞争，波兰必须尽快将煤炭从能源结构中剔除，因为目前的可再生能源生产可能不足以为这家企业和其他企业提供动力。
两家公司也将 合作开发新一代锂离子电池... 第一款受益于这种力量组合的车型将是沃尔沃 XC60 Px Recharge，这是制造商最畅销跨界车的电动变体。 后一个信息令人惊讶，因为这意味着 XC60 的全面电气化将到来 在不久的将来 2-3年内... 同时，早在2030年，中国品牌就想彻底摆脱内燃机汽车的生产线。
基于 Volvo-Northvolt 电池的汽车示意图。 我们可能正在查看新款沃尔沃 XC60 的概念 - 我们无法识别这些形状 (c) 沃尔沃
新闻稿中出现了另一个有趣的事实： 北极星 0... 这款由沃尔沃子公司开发的汽车将成为世界上第一款采用完全零排放工艺制造的汽车。 Polestar 0 计划于 2030 年建成。
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