扩展测试：Moto Guzzi V7 III Carbon - 为英雄抽烟
碰巧在 7 月底，作为宣传之旅的一部分，世界漂流者大篷车参观了我们的地方 - 开车转弯并通常与汽车开玩笑的驾车者。 但要小心，这是一项严肃的纪律，世界各地甚至有不同的锦标赛。 既然伙计们在开玩笑，我们同意骑 Moto Guzzi VXNUMX Carbon。 但以他们自己的风格。 如何？ 好吧，拜托，“firbka”。
怪物能量 - 克莱门胡马尔
地点：Raceland Krško。 时间：周二下午。 关键球员：Moto Guzzi V7 III Carbon（限量版）和史蒂夫·“巴格西”·比亚乔尼。 硬如胡椒图标。
当然，您必须前往距离 Krško 核电站仅一箭之遥的 Raceland。 嗯，从Guzzi，跳到斯洛文尼亚的南端是非常愉快的。 一方面，开油门对现代摩托车过于谨慎已经很烦人了。 Moto Guzzi Carbon这个传奇的V7家族的车型，当然不是这样的。 传统决定了 V 型双胞胎设计，来自黑色碳纤维 Guzzi 的 50 马力多一点就足以完全打开油门。 同时，您也不怕覆盆子会带您下路。 自行车上的位置是自然的、传统的，150公里左右的骑行是对赛车运动传统的回归，当时骑摩托车的人不仅有时间看路，也有时间看路所经过的自然. 他的。
一大群机械马骑兵被锁在赛车和漂移汽车的金属板下，已经驻扎在 Raceland。 是的，Baggsy 有 1.200 个！ 撇开笑话。 然而，被Moto Guzzi的魅力、外观和红色气缸盖吸引的人越来越多。 那些靠近的人对绗缝座椅和经典仪表印象深刻。 由于 Carbon 是一款特殊的车型，我们赋予了它一个特殊的角色：它会站在赛道中间，而 Baggsy 会以漂移的方式绕着它转。 说到做到。 我们的两轮英雄没走多少圈，就在数千匹“马”的响亮声音和轮胎的尖叫声中消失在一团烟雾中——然后活了下来。
和裂纹。 对于以色列人使用 Moto Guzzi 发动机（与在碳纤维框架中咆哮的发动机相同）用于无人机，人们知之甚少。 尝试没有成功，该计划很快就被放弃了。 更好的。 Moto Guzzi 是一辆和平与快乐的汽车。
Primoж манrman
照片：Monster Energy - Klemen Humar
