转向节-设备，故障，更换
任何现代汽车的装置都包括诸如转向节的部分。 由于零件执行多种机制的某些功能，因此某些人很难将其归因于特定的汽车系统。
让我们更详细地考虑该元素的特征是什么，我们将讨论零件的种类以及在需要时替换它的原理。
什么是转向节
我们可以肯定地说，拳头是一个多功能的细节。 它安装在多个系统的交汇处，这就是分类困难的原因：此元素属于哪个特定系统。
它固定着转向部件，轮毂，减震器支柱和其他设备（例如，制动元件）。 因此，第一手是连接和同步系统数据的节点。 由于此部分承受的载荷很大，因此它是由耐用的材料制成的。
一些制造商将高合金钢用于其产品，而其他制造商则使用铸铁。 转向节的另一个特点是其极其精确的几何形状。 转向节的形状可能会有所不同，具体取决于悬架和转向的类型。
转向节有什么用？
该名称本身就意味着在汽车中安装此部件的目的之一-确保前轮旋转。 如果汽车是后轮驱动的，那么拳头将具有更简单的装置。
为驱动轮提供转向要困难得多，因为除了改变轨迹外，还必须将来自变速器的扭矩施加到其轮毂上。 转向节的出现可立即解决多个问题：
- 对固定有驱动轮的旋转轮毂提供稳定的固定；
- 这使得不仅可以将旋转轮连接至变速器，还可以将其连接至悬架。 例如，在McPherson修改中（讨论了其设备 早一点）许多汽车的减震支柱安装在该特定部件上；
- 允许车轮在骑行过程中转动且悬架收缩时不会失去动力。
由于具有这种功能，拳头既被认为是底盘中的支撑，又被认为是用于汽车转向的致动器。 除列出的功能外，制动系统的某些部件还安装在转向节上。
如果零件制造时出现几何误差，则某些系统可能会迅速失效。
所涉及的备件用于前轴。 有时统称为后轮毂支撑。 它们具有类似的设计，仅在第二种情况下，零件不具有旋转能力，因此不能称为旋转。
工作原理
为了用拳头使悬架工作，在拳头上开了一些孔，用于安装杠杆（在底部）和减震器（在顶部）。 支架通过传统的螺栓连接固定，但杠杆通过球窝接头连接。 该元素允许车轮转动。
转向系统（即拉杆）也将通过球头（称为拉杆端头）固定。
为了确保方向盘旋转，将轴承（后轮驱动车）或CV接头（前轮驱动车）插入转向节。
根据道路状况，转向节可以同时提供车轮旋转，其阻尼和向驱动轮毂的扭矩供应。
有关节点中所有系统如何交互的信息，请参阅以下视频，该视频基于汽车悬架的概述：
设备和品种
制造商在汽车中使用不同的悬架系统，因此转向节的形状也有所不同。 这是您应该根据汽车制造商选择零件的第一个原因。 VIN码将有助于搜索，它指示特定汽车的功能（有关如何解密所有字符， 单独的文章).
即使是最细微的差异，也可能使零件的安装变得困难，或者使机构的可操作性下降。 例如，由于紧固不正确，拉杆将无法完全转动车轮，因为球的角度已经错误等等。
在转向节上附加了附加设备，例如制动钳和传感器。
认为制造商在模型范围内的所有汽车中使用这些零件的相同设计是错误的。 例如，当制造商启动重新定型程序时（关于它是什么以及为什么汽车制造商这样做，请阅读 这里），工程师可以更改零件的设备，以便可以在其上安装传感器（这不是预先设置的版本）。
故障和可能的症状
驾驶员可以通过几种症状确定转向节有问题。 这里有一些迹象：
- 直线行驶时，车辆被拉到一侧。 在这种情况下，首先检查对齐情况（如何完成该过程，请阅读 在另一则评论中）。 如果问题仍然存在，那么问题可能就在第一手。
- 车轮的转向角明显减小。 在这种情况下，值得首先检查球形接头。
- 车轮掉了。 通常，这是由于球的故障（手指被切掉）导致的，但通常是在安装座的孔眼破裂时发生的。
- 外壳破裂或轴承安装位置磨损。 有时会因底盘元件安装不当而发生这种情况（歪曲地压入轴承或未完全拧紧车轮上的螺栓）。
至于裂纹的形成，一些汽车修理工提出要修复零件-将其焊接。 如果备件是钢，则必须对其进行修复。 大多数的树胶是用铸铁制成的。
即使焊工设法掩盖了裂纹，材料本身也会在加工现场失去其性能。 被焊接的零件将在第一个严重的孔处迅速破裂。
出于安全原因，如果发现任何缺陷，最好用新零件更换。 如何完成此操作，请参见特定汽车的示例：
如何去除转向节？
为了能够卸下转向节，您将必须断开连接到转向节的所有元件。 该过程按以下顺序执行：
- 机器被放在千斤顶上或挂在电梯上；
- 我们拧开相应的轮子；
- 拆下制动钳；
- 拧下减震器支撑架；
- 我们推出拉杆的尖端。 为了不必进行更改，最好使用特殊工具来武装自己。
- 从轮毂上拆下车轴；
- 如果车上有传感器，我们会拧开传感器和其他设备的螺钉。 在这种情况下，最好记住连接的位置。 您所需要做的就是在手机上拍照。
- 拆除拳头本身。 为此，请使用平头螺丝刀断开固定环在下臂上安装的球窝接头上的固定。
- 最后一步是从花键上拆下轮毂（松开锁紧螺母），然后松开花键。 接下来，拧紧车轮螺栓，然后用轻微的力从后侧将轮毂敲出。
在拧松螺栓和螺母之前，重要的是要遵循一个简单的原理：为了减少对固定器边缘的影响，先将其清除污垢和锈蚀，然后用渗透性液体（例如WD-40）进行处理。
转向节成本
制造商制造的转向节具有相当高的安全性。 因此，零件仅在过大的载荷下破裂，自然磨损缓慢发生。
在某些情况下，零件会作为套件进行更换。 至于转向节，则没有必要。 这个元素的成本从40美元到500美元以上不等。 该价格范围取决于汽车型号的特征和制造商的定价政策。
在这种情况下，零件的质量通常与价格相匹配。 因此，最好将知名制造商的产品优先考虑，即使其产品不属于预算商品的类别。
问题与解答：
转向节的别称是什么？ 这是别针。 之所以称为转向节，是因为它允许刚性固定的车轮在水平面内转动。
转向节包括什么？ 这是一件式铸件。 根据汽车的型号（甚至制造年份），拳头中的关键部件可能会有不同的开口和连接点。
转向节上附有什么？ 轮毂、上下悬架臂、转向杆、制动系统元件、车轮旋转传感器都连接到耳轴上。
