奥迪汽车品牌的历史

世界上一些最著名的汽车是奥迪生产的车型。 该品牌包含在 VAG关注作为一个单独的单元。 德国汽车爱好者如何管理自己的小企业，使其成为世界上最重要的汽车制造商之一？

创办人

奥迪的历史始于1899年，当时只有一家小企业，只有XNUMX名员工。 这个小制作的负责人是奥古斯特·霍希（August Horch）。 在此之前，这位年轻的工程师曾在领先的汽车开发商K. Benz的工厂工作。 August从发动机开发部开始，后来担任生产部主管，负责生产新车。

工程师利用所获得的经验来创建自己的公司。 她的名字叫霍希和西。 她住在埃伦费尔德市。 五年后，该公司成为股份制公司，总部位于茨维考。

1909年是当今最著名的汽车品牌创立的重要里程碑。 公司创造了一种引擎，给公司负责人及其合作伙伴带来了许多麻烦。 由于八月份无法解决团队中的分歧，因此他决定离开他并成立了另一家公司。

霍希（Horch）试图用自己的名字来命名新公司，但是他的竞争对手对这项权利提出了挑战。 这迫使工程师想出一个新名字。 很快就想到了。 他将姓氏的字面意思翻译为拉丁文（“ Listen”一词）。 这就是未来的汽车巨头奥迪在汽车行业历史上的诞生方式。

徽

由于全球危机，出现了四环徽标。 没有汽车制造商可以用通常的方式创建自己的模型。 许多公司需要国有银行的贷款。 但是，贷款非常低，利率太高。 因此，许多人面临选择：要么宣布破产，要么与竞争对手达成合作协议。

奥迪也发生了类似的情况。 霍希（Horch）不想放弃，也为了维持生计，同意了撒克逊银行（Saxon Bank）的条件-与一些公司合并。 该名单包括年轻公司的同时代人：DKW，Horch和Wanderer。 由于四家公司有平等的权利参与新模型的开发，因此选择了徽标-四个大小相同的缠绕环。

因此，没有一个同伴会干扰其他同伴，为每个同伴分配了单独的车辆类别：

• 霍希（Horch）负责高档汽车；
• DKW开发了摩托车；
• 奥迪负责赛车的生产。
• Wanderer生产了中档车型。

实际上，每个品牌都继续单独运作，但是所有人都有权使用Auto Union AG的通用徽标。

1941年，一场战争中断了向所有汽车制造商的氧气供应，除了那些从事制造军事装备工作的人。 在此期间，公司几乎失去了所有仓库和工厂。 这使管理层决定收集剩余的产品残余物，并将其运至巴伐利亚。

战后重建始于因戈尔施塔特（Ingolstadt）的汽车零件仓库。 1958年，为了保护公司，管理层决定将其纳入戴姆勒-奔驰公司的控制之下。 汽车制造商历史上的另一个里程碑是1964年，当时在大众汽车的领导下进行了转型，该品牌仍然作为一个独立的部门存在。

主要部门决定保留奥迪品牌的名称，以保留它的名称，因为在战后时期，没有人需要跑车。 这就是为什么直到1965年，所有车辆都标有NSU或DKW的原因。

从69到85，在汽车的散热器格栅上固定了一个带有黑色椭圆形的徽章，徽章上刻有品牌名称。

模型中的车辆历史

这是德国汽车制造商的历史的快速浏览：

• 1900年-第一辆霍希（Horch）汽车-在汽车的引擎盖下安装了两缸发动机，其功率高达60马力。 最高运输速度仅为XNUMX km / h。 后轮驱动。
• 1902年-对以前的汽车进行了改装。 这次是一辆配备了 万向传动. 其背后是4 hp的20缸模型。
• 1903年，第四个出现在茨维考的模型。 该车装有2,6升发动机和三档变速箱。
• 1910年-奥迪品牌正式亮相。 在那年，第一个模型出现，命名为A。在接下来的XNUMX年中，该公司对其模型进行了更新，该品牌因经常参加比赛而产生的高效，快速的汽车而受到欢迎。
• 1927年-运动型R型发布，汽车加速至每小时100公里。 动力单元的功率是相同的-一百匹马。
• 1928年-DKW接管了公司，但保留了徽标。
• 1950年-第一辆Auto Union AG品牌的战后汽车-DKW F89P汽车。
• 1958年至1964年，该公司在各个汽车制造商的领导下，他们对保留原始品牌并不十分在意。 因此，起初，大众汽车公司的管理层对收购品牌的发展不感兴趣，因此该公司的生产设施参与了当时流行的“ Zhukov”的发行。 设计局局长不想忍受当前的情况，而是秘密地开发自己的模型。 这是前排发动机汽车，其单元配备了水冷装置（当时所有汽车都是后排发动机空冷的）。 得益于这一发展，大众汽车从无聊的座驾小汽车转向了独家舒适的汽车。 奥迪100收到了轿车车身（2门和4门）和一辆小轿车。 在发动机舱中（这已经是车身的前部，而不是像以前一样，不是后置发动机的改型），安装了一台内燃机，其容积为1,8升。
• 1970年-越来越受欢迎的汽车也配备了自动变速器。
• 1970年-占领美国市场。 Super90和Audi80型号进口到美国。
• 1973年-著名的100型经过了重新设计（改型与新一代的区别， 分别告诉).
• 1974年-随着FerdinandPiëch担任部门首席设计师，公司的风格发生了变化。
• 1976年-开发创新的5缸内燃机。
• 1979年-完成了新的2,2升涡轮增压动力装置的开发。 他发展了两百匹马的力量。
• 1980年-日内瓦车展提出了一种新颖性-奥迪在行李箱盖上带有“ quattro”钥匙。 这是一辆普通的80辆汽车，可以配备特殊的变速箱。 该系统具有四轮驱动。 他们已经发展了四年。 该模型引起了轰动，因为它是第一款具有四轮驱动的轻型车辆（在该系统仅用于卡车之前）。
• 1980年至1987年，由于在WRC一级方程式锦标赛中取得了一系列胜利，四环的徽标越来越受欢迎（有关此类比赛的更多详细信息，请参见 在另一篇文章中). 由于在汽车界的流行，奥迪开始被视为独立的汽车制造商。 尽管批评家持怀疑态度（事实上，全轮驱动汽车比对手重得多），但第一场胜利还是由车队带来的，包括法布里斯·庞斯和米歇尔·木顿。
• 1982年-开始生产四轮驱动道路模型。 在此之前，只有拉力赛车配备了Quattro系统。
• 1985年-独立的公司Audi AG注册。 总部位于英戈尔施塔特。 该部门由部门负责人F.Piëch发起。
• 1986年-B80后面的Audi3。 “枪管”型号的原始设计和轻巧的车身立即吸引了驾驶者。 该车已经有自己的平台（之前，该车与帕萨特装配在相同的底盘上）。
• 1993 - 新集团开始包括英国（Cosworth）、匈牙利、巴西、意大利（兰博基尼）和西班牙（Seat）的小公司。
• 在1997年之前，该公司从事成品80和100车型的翻新，扩大了电机的范围，还制造了两种新车型-A4 和A8。 在同一时期，完成了A3的创建。 掀背车，行政轿车A6 与柴油机。
• 1998年-市场上唯一配备柴油动力的汽车-奥迪A8。 同年，轿跑车车身的TT跑车在日内瓦车展上进行了展示，次年又获得了跑车车身（描述了这种车身类型的特征 这里），涡轮增压发动机和自动变速器。 向买家提供了两种选择-前轮驱动或全轮驱动。
• 1999年-该品牌在勒芒XNUMX小时耐力赛中首次亮相。
• 该品牌进入汽车制造商的领导地位标志着2000年代。 “德国品质”的概念已与此品牌的机器相关联。
• 2005年-世界从德国制造商那里获得了第一辆SUV-Q7。 汽车有 永久四轮驱动，6位自动和电子助手（例如，在更改车道时）。
• 2006年-R10 TDI柴油赢得了勒芒XNUMX小时耐力赛的冠军。
• 2008年-该品牌汽车的发行量一年超过一百万。
• 2012年-配备Quattro的奥迪混合动力R24 e-tron赢得了欧洲18小时竞赛。

最近，该公司已成为大众汽车公司的主要合作伙伴，并为著名的汽车控股公司提供了重要的财务支持。 如今，该品牌致力于改进现有车型以及开发电动汽车。

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问题与解答：

哪个国家生产奥迪？ 该品牌由德国母公司大众集团运营。 总部位于因戈尔施塔特（德国）。

奥迪工厂位于哪个城市？ 组装奥迪汽车的七家工厂位于世界不同国家。 除了德国的工厂外，组装也在比利时、俄罗斯、斯洛伐克和南非的工厂进行。

奥迪品牌是如何出现的？ 在汽车行业的一次不成功的合作之后，奥古斯特·霍希创立了自己的公司（1909 年），并称其为奥迪（霍希的同义词——“听”）。