在车上标上“尖刺”：为什么需要它，罚款多高以及如何安装
在司机的众多职责中，有一些看似不可理解、毫无意义的职责。 如果使用镶钉冬季轮胎，其中包括安装“钉”标志的义务。 考虑到 2018 年年中每个车主都知道的带有字母“Sh”的红色三角形的情况。
签署“荆棘”：是否有必要
标志“Spikes”表示汽车装有镶钉轮胎。 如果安装了冬季车轮，但没有配备双头螺栓，则不应显示该标志。
车辆必须标有：
“尖刺”- 呈白色等边三角形，顶部朝上，有红色边框，字母“Ш”刻有黑色（三角形的边长不小于 200 毫米，宽度为边界是侧面的 1/10） - 在带镶钉轮胎的机动车后面。
不符合《基本规定》要求的车辆不得运营。 这直接在基本规定中说明，其中列出了妨碍车辆运行的故障和条件。
根据俄罗斯政府部长会议法令批准的《允许车辆行驶的基本规定》第 8 条和官员确保道路安全的职责，没有必须安装的识别标志联合会 23 年 1993 月 1090 日 N XNUMX“关于道路交通规则”。
没有标志不是汽车的故障，而是被认为是一种情况，没有这种情况汽车就不能使用。 因此，您不能通过没有三角形的镶钉轮胎的技术检查。
违反安装标志的要求属于艺术的第 1 部分。 俄罗斯联邦行政违法法典第 12.5 条规定了违反操作条件驾驶机器的责任。 无视安装标志的要求将使司机受到警告或 500 卢布的罚款。 形式上，如果发现违规行为，交通检查员必须禁止车辆继续行驶，并要求安装标志。 没有提供在发生此类违法行为时扣留车辆（疏散）的可能性。
附件第 7.15(1) 条于 04.04.2017 年 XNUMX 月 XNUMX 日生效。创新的必要性有两个原因：
- 在冬季道路上，配备镶钉轮胎的汽车的制动距离远小于配备传统车轮的汽车，因此，必须告知后方行驶的驾驶员有关镶钉的存在，并根据差异选择距离如果他的汽车没有配备类似的轮胎，则在制动时；
- 使用劣质镶钉车轮时，金属饰钉可能会在行驶时飞出，从后面驾驶时也必须考虑到这一点。
基于这些考虑，政府认为有义务设立标志。 征收一项责任的权宜之计，尤其是通过行政责任措施确定的一项责任，有些值得怀疑。 可能有些车主仍然常年使用夏季轮胎，但这样的“80 lvl”司机，即使没有任何警告标志，也意识到自己的排他性，并明白前面的车几乎可以肯定是冬季轮胎。 刺的脱落是一种相当罕见的现象。 在冬天，由于散落在道路上的劣质沙盐混合物而不是飞来的钉子，更有可能获得碎片。
该标志的历史可以追溯到 90 年代初，当时镶钉轮胎还很少见。 那个年代，一年四季都以普通橡胶为主，而镶钉轮上的机芯，就其特性而言，确实是出类拔萃。 但标志的安装本质上是建议性的，不遵守并不意味着承担责任。 目前，道路情况发生了根本性的变化。 运动的性质在很大程度上受到汽车设计和安装在汽车上的制动系统的影响，在冬季道路上几乎不可能找到普通的夏季轮胎。 为什么现在需要改变尚不清楚。 然而，在 2017-2018 冬季，该规则生效。 交警人员对车主遵守《基本规定》要求的情况进行了监测，但没有关于任何专项检查或检查的信息。
标志参数及安装
标志是一个等边三角形，字母“Ш”位于中间。 三角形的边框是红色的，字母是黑色的，内框是白色的。 三角形的边长为20厘米，边宽为边长的1/10，即2厘米。
标志必须安装在后方，更具体地说，位置没有指定。 在大多数情况下，该标志位于后窗。 将三角形放在左下角时，视野受到的限制最少。 行李箱盖、后车身面板或保险杠上都有标志。
有两种类型的销售标志：
- 一次性粘性固定在车外；
- 可重复使用，带有吸盘，用于从内部连接到后玻璃。
在绝大多数情况下，车主更喜欢廉价的粘性标志。 到需要结束时，标志很容易被移除，剩余的痕迹被毫不费力地消除。 您可以在加油站或汽车经销商处购买三角形。 最简单的一次性标志的成本是 25 卢布起。 吸盘上的装置会贵一点。
该标志不提供任何安全元素或注册标记，因此，如果需要，可以通过在彩色（彩色标志）或单色（着色标志）打印机上打印来独立制作。 三角形的边正好适合一张 A4 纸。 黑白图像应根据个人的才能和能力按照上述配色方案着色。 可以从车内用胶带粘贴自制标志。
“尖刺”：该标志在下一个冬季的使用前景
根据第一个冬季的结果，当徽章成为强制性要求时，内务部得出了一个意想不到的结论，即进一步使用徽章是不合适的。 其结果是一项关于交通规则修正案的政府法令草案，根据该法令，“道钉”标志被排除在汽车上的强制安装之外。 与此同时，预计还会对规则进行一些其他的小改动。 15 年 2018 月 30 日，该项目提交公开讨论（您可以在此处查看项目进度）。 截至2018年XNUMX月XNUMX日，已完成讨论，文件正在定稿中。
考虑到公众对提议的修改没有反应，唯一感兴趣的部门自己主动取消了相关职责，很可能在不久的将来再次推荐安装标志。 01.06.2018年XNUMX月XNUMX日，中央频道的新闻甚至报道说已经通过了决定，但在这种情况下，记者有些超前于实际事件，并且在指定日期尚未做出任何改变。
强制安装“尖峰”标志的问题正在失去意义。 但是，如果一段时间后再次对交通规则进行类似的更改，则几乎没有必要感到非常惊讶。 有时立法者和规则制定机构的行为不属于通常的理解范围。
