底部和拱门的液体隔音
液体隔音 应用于汽车底部和轮罩外表面，以减少行驶过程中从上述车身元件渗入汽车内部的噪音，尤其是在恶劣的道路上。 在某些情况下，液体隔音与经典的片状沥青隔音相结合。 这增强了相应的效果。 此外，用于汽车的液体隔音还可以保护车身外表面免受负面因素（水、污垢、小磨粒、冬季洒在道路上的化学物质）的影响，防止腐蚀，并减少处理底部的时间汽车 及其 轮拱 表面 .
液体隔音（又名液体储物柜）以胶粘剂的形式在喷雾罐或罐/桶中出售，应用起来非常简单。 即使是新手汽车爱好者也可以处理这个问题。 但是，在直接应用之前，您必须仔细阅读包装上的说明并严格遵循其中给出的建议。 也就是说，在大多数情况下，要处理的表面必须彻底清除污垢和铁锈。 此外，您需要准确观察药物的剂量。 目前，汽车经销商正在出售许多所谓的“液体噪音”。 进一步在材料是他们最流行和最有效的特点。 我们希望评级能帮助您做出选择。
| 资金名称 | 描述和功能 | 包装体积 | 截至 2018 年秋季的一包价格 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 底漆 | 该工具旨在保护汽车免受噪音、腐蚀和砾石撞击的影响（机械保护）。 它有一个不同的名称——“液体护舷内衬”。 一层的干燥时间约为两小时。 您需要应用两层或三层。 冷冻膜的保证运行时间至少为 3…5 年。 | 1升； 5升； 190 升。 | 700卢布； 3000卢布； 120 卢布。 |
| 诺克舒3100 | 复合隔音隔振膏。 还可以保护车身免受腐蚀和砾石的影响。 由于其高效率，在驾驶者中非常受欢迎。 将噪音水平降低 45…50%。 所得保护层具有约2mm的厚度。 | 1升； 5 升。 | 1200卢布； 6000卢布。 |
| Primatech 额外 | 这是一种喷涂的通用隔音材料，它还具有隔振和保护车身处理区域免受腐蚀（包括电解腐蚀）的功能。 油漆工作安全，用于处理轮拱和/或汽车底部。 施工前，必须清洁表面，但无需脱脂。 | 1升； 5升； 20升； 100 升。 | 1升大约500卢布 |
| 后卫噪音 | 保护车身免受噪音和振动影响的装置。 包括保护汽车车身免受腐蚀和暴露于沙子和砾石。 对油漆、橡胶和塑料部件安全。 一层涂层的干燥时间为 24 小时。 工作温度范围 — 从 -60°С 到 +120°С。 施工前，必须清洁表面，但不必脱脂。 | 1升 | 500卢布 |
| 爱乐士 | 保护车身免受振动和噪音，以及腐蚀、暴露于沙子、砾石和对车身下部的小冲击的国内开发。 根据其特点，它与上述组合物相似。 施于表面时，只需清洗，无需脱脂。 | 1升 | 600卢布 |
液体隔音的优缺点
首先，您需要处理挡泥板衬里和底部使用液体隔音的问题，以及这种组合物的优点和缺点。 如上所述，在这些化合物的帮助下，首先可以降低噪音水平，其次可以保护车身下部免受腐蚀和轻微损坏。 液体隔音材料的成分基于使用橡胶成分并添加了各种添加剂。 为车身提供可靠保护的是橡胶。
液态橡胶隔音的优点包括：
- 使用方便。 为了应用这种组合物，并不总是需要购买额外的昂贵设备。 所有的工作都可以在车库里完成。 在这种情况下，唯一的要求是存在观察孔或升降机，因为您必须使用车身的下部。
- 喷涂液体隔音材料以胶泥的形式出售（在罐子或小桶中）。 在这种情况下，必须用刷子涂抹。 您也可以使用喷雾瓶，然后可以喷洒组合物。 首先，这提供了这些工具的易用性，其次，它允许您处理即使是最难以进入的地方而没有任何问题。
- 冷冻隔音的质量不超过10 ... 20公斤，这不会影响汽车的动态特性以及油耗。
- 舱室液体隔声与同类板材隔声相比具有更高的性能特点。 这一优势是由于液体更均匀地涂抹在各个身体元件的曲面上，从而消除了硬化层中出现的薄点。
- 液体隔音材料可靠地保护处理过的表面免受腐蚀，此外，它还能抵抗潮湿、轻微的机械损伤、非腐蚀性化合物（酸和碱的弱溶液）的影响，以及温度变化，包括突然的那些。
- 使用寿命长，可达数年（视具体车辆和车辆运行条件而定）。
- 液体储物柜可以涂漆以匹配汽车的颜色。 这可以额外完成，或者当身体完全涂漆时，可以安全地用选定的颜色涂上处理过的区域。
然而，与任何其他特性一样，液体隔音也有缺点。 是的，它们包括：
- 组合物的凝固过程很长。 这取决于产品的具体品牌，但其中一些可以冻结两天。 但公平地说，应该注意的是，目前市场上出现了隔音材料，它会在几个小时内变硬。 然而，这种组合物要贵得多。 这种情况肯定会随着时间的推移而改变，因为液体隔音是一种相对较新的手段，而且它们也在发展过程中。
- 高价。 此外，由于它们的特性，这些组合物中的大多数都被不经济地使用。 因此，对于车身的高质量（致密）表面处理，需要大量材料，这将显着影响该程序的总成本。 但是，如前所述，随着各种同类产品的发展和厂商之间的竞争，液体隔音的价格只会随着时间的推移而降低。
但是，正如实践表明的那样，如果您不考虑这种隔音的高成本，那么使用它们的优点仍然超过缺点。 因此，如果车主有经济机会购买液体隔音材料并用它来保护他的汽车，那么最好生产它。 使用该产品不仅可以让旅行更加舒适，还可以保护汽车的底部和挡泥板。
液体隔音的种类及其应用
所有液体隔音材料都属于两个基本类别。 因此，第一类组合物的技术含量较低，这表现为在直接应用组合物之前对处理过的表面进行较长时间的准备。 另外，借助这样的隔音效果，只能加工轮拱和车底。 一般来说，表面处理需要以下步骤：
- 机械清洁表面。 也就是说，在水、刷子、清洁剂的帮助下，您需要清除污垢。 接下来，您需要仔细去除锈迹。 为此，您可以使用特殊的锈蚀转换器。 毕竟，要处理的表面必须脱脂。 但是，请阅读隔音包装上的完整说明，因为有例外或补充！
- 表面底漆。 这是通过需要额外购买的特殊化合物以及液体隔音来完成的。 其本质在于该组合物将牢固地固定在表面并保护汽车的车身。
- 液体隔音（液体橡胶）的名义应用。 这是用刷子或喷枪完成的（第二种情况，工作起来方便很多，资金消耗也会更低）。 应在组合物硬化之前立即清除掉在汽车油漆可见区域上的多余物。 通常液态橡胶会在一到两天内完全硬化。 治疗后机器可以使用的确切时间在包装主体上的说明中标明。
第二类液体隔音技术更先进，应用时间更短，但价格会更高。 也就是说，其应用的算法与上面给出的算法相似，唯一的区别是不需要对处理过的表面进行初步底漆。 也就是说，您可以在清洁和脱脂后立即使用该产品。
为了避免从意外到达的油漆可见表面上去除“Shumka”组合物（在机器术语中称为），这些表面的边缘可以粘上 建筑胶带. 它将保护油漆本身，并且在随后的剥离过程中不会对其造成损坏。 可以使用玻璃纸代替胶带。 为了保护，最好不要使用文具胶带，因为它会在撕下时损坏油漆。
通常，隔音材料分为两层（有时甚至三层）。 这需要在特定工具的使用说明中进一步阐明。 涂抹第一层后，您需要让它完全干燥。 这将需要几个小时（通常最多两天）。 之后，在其上应用第二层。 它还需要完全干燥。
将 Shumkov 应用于身体表面的一些额外提示：
- 轮拱的加工最好先拆掉轮子。 同时，最好用建筑胶带或聚乙烯覆盖制动系统和悬架的元件，以免指定的试剂沾上它们。
- 请勿在低于 +10°C 的环境温度下使用液体绝缘材料。 同样，让它干燥。 在低温下，固化剂的硬化时间会很长，最长可达 7 ... 12 天，尤其是在涂有一层厚的隔音层的情况下。
- 不要混合不同类型和品牌的液体胶粘剂。 最好在商店购买完全相同的成分。
- 请勿将产品涂抹在很厚的层中，否则会长时间干燥并具有松散的结构。 相反，最好在要处理的表面上涂两层或三层薄涂层。
- 第一层的近似厚度约为 3 毫米，第二层约为 2 毫米。 使用普通火柴，将其浸入同一液体层中并从那里取出，可以控制所涂药剂的厚度。 然后，使用普通尺子，检查火柴上涂漆部分的长度。
液体隔音的消耗
在购买隔音设备时，肯定会出现一个问题，一辆车需要多少。 根据很多大师的经验，4个拱门，一层2毫米，大约需要2-3升的胶泥。 至于底部，您需要考虑汽车的尺寸和分配给隔音的任务。 例如：根据说明，对于大多数Shumka厂家来说，每1平方米消耗1升（一层2毫米），为了降低1,5%的噪音水平，需要将底部加工成两层，即每平方50升。 让我们取乘用车的平均尺寸，2（米长）x 4（米宽）\u1,8d 7,2（平方米）。 我们拿走了1平方米的发动机舱。 我们得到 6,2 sq.m. x 2 l.kv. = 12,4 升（四舍五入到 13 升，以使某些东西刚好足够），需要处理底部。 因此，要处理整辆汽车，拱门需要 3 升，底部需要 13 升，总共需要 16 升。
流行液体隔音评分
汽车市场提供了相当广泛的液体隔音橡胶。 通常，这些工具旨在提供噪音和振动隔离。 我们的编辑编制了最好的液体隔音评级，不仅在普通车主中，而且在不断参与汽车维修和保养的专业汽车服务人员中最受欢迎。 该评级并非商业性质，也不宣传任何所提供的基金。 它的目标是提供最完整、最客观的信息，让车主更容易从货架上的商店中选择最适合自己的产品。
DINITROL 479 底漆液体护舷
DINITROL 479 Undercoat 被制造商定位为一种通用组合物，旨在保护汽车免受噪音、腐蚀和碎石的影响。 建议将其应用于轮罩的外表面，但也可以用它处理底部。 该组合物的另一个名称是“液体轮拱衬垫”或“用于底部处理的防腐剂”。 它是一种带有黑色橡胶填料的沥青蜡胶泥。 干燥时间约为两个小时。 容器中的材料正在销售中，完全可以应用。
至于它的应用，您可以使用刷子、橡皮刮刀或喷枪（连接到压缩机上的喷枪，产生约 2 ... 6 个大气压的压力）。 在使用之前，必须使用 Karcher 或类似的工具小心地拆下车轮，冲洗要处理的表面上的污垢。 请注意，在车库条件下，仅使用水桶和抹布将身体清洗干净是行不通的，因此最好向专业服务寻求帮助（即清洗，尽管可以完全涂抹该组合物）有适当设备的地方。 此外，如果车身上有锈迹，必须用砂轮（最好）或刷子将其清除。
实际测试表明，按照说明书对应的技术应用两三层时，该产品可以工作数年（至少3～5年），从而保护车身，使乘客和乘客乘坐司机更舒服。 因此，绝对推荐购买 DINITROL 479。
防腐剂 DINITROL 479 它以不同的容器出售 - 1 升瓶子、5 升桶和 190 升桶。 截至 2021 年春季的价格分别约为 1500 卢布、6300 卢布和 120 万卢布。
诺克舒3100
Noxudol 3100 是一种复杂的噪音和振动隔离膏。 因此，它既可以用于减少车身上部区域各种元件的振动，也可以对轮拱和底部进行处理，以降低行驶过程中的噪音，保护其表面免受小碎石的腐蚀和冲击。 . 它非常普遍，被全国各地不同的驾驶者广泛使用。 它是一种微分散、有弹性的深棕色水性糊状物。 根据制造商的说法，它将噪音水平降低了 45 ... 50%。 它的导热系数很低——0,156，也就是说，它可以在车内保持恒温。 这就是为什么她获得了光荣的第二名。
加工后，在车身上形成约2毫米厚的致密层，可进一步上漆。 该涂层具有高附着力和防水性，因此可以保护车身免受腐蚀。 传统上使用刷子、橡皮刮刀或喷枪涂抹。 有趣的是，这种涂层不仅可以用于机器，还可以用于工业技术，但可以在高达约 +120°C 的低温下运行。
它以两种类型的容器出售——一个 5 升的罐子和一个 39110511 升的桶。 它们的货号分别为 39110405 和 1600。因此，上述期间的价格为 6300 卢布和 XNUMX 卢布。
Primatech 额外
Primatech Extra 是一种喷涂通用隔音材料，可同时执行隔振和保护车身处理区域免受腐蚀（包括电解）的功能。 该产品的成分包括优质沥青、蜡化合物、功能性添加剂。 基础是有机化合物的溶液。 该工具可以加工轮拱和轮底。 干膜呈黑色。 对汽车油漆及其橡胶和塑料元件绝对安全。
应用是传统的，要处理的表面必须彻底清洁，如果上面有腐蚀的地方，然后通过机械清洁（或使用除锈剂）去除它们。 不需要脱脂。 该文件指出，干燥到 3 度发生在 24 小时内。 产品的工作温度范围为 -60°С 至 +120°С。 +5°C的35%盐雾状态约为1600小时。 建议使用压力为 2 ... 6 个大气压的喷枪（气动枪）进行施工。 一层的厚度应为 3 毫米左右。
它以四种类型的容器出售 - 1 升、5 升、20 升和 100 升。 一升包装的价格约为500卢布。
后卫噪音
制造商将 Defender Noise 定位为保护车身免受噪音和振动影响的一种手段。 它是在有机化合物溶液中的一组功能性添加剂和复合材料，无味。 对汽车油漆以及橡胶和塑料部件绝对安全。 设计用于从外部应用在汽车底部和/或其轮拱上。 此外，该产品有效保护车身表面免受腐蚀，包括在相应道路上行驶时的电解和碎石冲击。 干燥时间为 3 - 24 小时。 工作温度范围为 -60°С 至 +120°С。
制造商在说明中写道，在将产品应用到表面之前，必须彻底清洗、干燥表面，并且没有剥落的油漆和/或锈斑。 无需对表面进行脱脂！ Shumka 已售出，可供应用。 为此，您可以使用刷子、橡皮刮刀或气枪。 后一种选择是最优选的，而其中的压力应该在 2 到 6 个大气压的范围内。 实际测试表明，这种隔音效果很好，无论是普通车主还是汽车维修人员，都可以充分推荐给客户。
它以 1000 毫升的容器出售。 文章 - DF140001。 套餐价格约为 500 卢布。
液体隔音“Aerolux”
Aerolux 液体隔音材料由橡胶涂料在俄罗斯联邦生产。 制造商将其定位为在恶劣道路上行驶时保护车身免受噪音和振动的影响。 还表明该产品为车身提供了有效的保护性空气化学保护，使其免受腐蚀、暴露于沙子、砾石、车身下部、加工部位的小擦伤。 总的来说，它与上述所有手段相似，包括在特性和应用方法方面。
至于后者，只需要彻底清洁待处理的表面，去除污垢、剥落的油漆，如果发生，然后生锈。 无需对表面进行脱脂。 Shumka 在 2 ... 6 个大气压的压力下使用气枪进行喷涂。 传统包装在 1000 毫升瓶中。 例如，根据使用 Aerolux 的大师的评论，他们需要一个气缸来处理丰田凯美瑞汽车上的两个轮拱。 并用于处理汽车“Lada Priora”的底部 - 两个半气缸。 防护性能相当不错，成本在中档。 因此，非常推荐将这种隔音材料用于单个案例中以及在各种汽车服务中持续使用。 一瓶的价格约为600卢布。
随着时间的推移，上述评级可能会发生变化和补充，因为目前越来越多的新的类似配方正在进入市场。 这是由于这些基金的受欢迎程度。 如果您看到未列出的隔音产品或任何其他出售的产品，或者您有使用它们的经验，请在评论中分享此信息。 因此，您将帮助其他车主选择一种或另一种方式。
结论
使用液体隔音材料不仅可以降低车内噪音，而且可以可靠地保护其底部和轮罩外表面。 因此，绝对推荐使用它们，尤其是在秋冬季节以及汽车经常在恶劣道路上行驶的情况下。 对于悬架设置不佳的汽车也是如此，并且在驾驶时会产生大量噪音。 应用程序本身并不难。 你只需要弄清楚要选择哪种作文——一等或二等。 准备工作的多少直接取决于此。 如果本文对您有用，请在社交网络上分享！
