试驾“远征” UAZ爱国者

齿状轮胎，带锁和绞盘的后差速器-UAZ Patriot如何变成远征SUV以及它的来龙去脉

乌里扬诺夫斯克汽车厂的市场营销人员长期以来一直在努力使UAZ Patriot SUV成为“城市居民”的形象。 还记得几年前发布的经过改装的“爱国者”广告，声称它是“为越野而建”，但“为城市而更新”吗？ 的确，该车开始提供动力转向，稳定系统，停车传感器，不久后，它就配备了后视摄像头，LED光学器件，甚至还配备了Android多媒体。

此外，吸引新客户的愿望导致出现了许多特殊版本的“爱国者”。 例如，其中一个是在UAZ成立70周年时发布的，另一个是与流行的坦克射击游戏《坦克世界》“捆绑”在一起的，最近一次则是献给足球。 车身上的特殊标志，侧面的贴花和“缝制”到信息娱乐系统头带中的徽标。 所有这些“美感”对于SUV都是必需的，就像经过调教的“九”扰流器一样。

但是我们在高加索地区测试过的UAZ Patriot的新“远征”版本则完全不同。 此处所有其他设备均严格按照情况使用。 越野套件包括方向盘保护装置，大容量电池和绞盘。 此外，该车还配备了BF Goodrich All-Terrain齿形轮胎，后差速器锁，牵引杆，门槛保护装置和车顶行李架。 向下折叠的梯子设计为便于将重型露营设备装载到额外的货舱中。 所有这些附件都直接在工厂安装，因此具有必要的认证。 好了，远处的远征军“爱国者”通过其明亮的橙色车身颜色可以辨认，该车身专用于该版本，并且成功地与黑色行李箱结合使用。

我遇到夏季天气不好的索契。 事实证明，倾盆大雨已经连续第五天，对先前计划的路线进行了无法预料的调整。 我们将在Grachevsky Pass上测试SUV的新特殊版本，我们必须从Lazarevsky一侧爬升。 但是，那里的道路完全被冲走了，山上的泥石流掉了，所以只有像乌拉尔这样的大卡车才能越过这条路。

但是，我们仍然没有放弃前往Grachevsky的计划，而是决定从另一侧穿过Distant村继续攀登。 但是首先，我们正在等待沿着黑海沿岸行驶将近300公里的弯路，到达我们的第一站。

在配备越野轮胎的探险车上在沥青上行驶数小时仍然是一种乐趣。 2,7升汽油发动机保持不变，产生135个力和217 Nm的扭矩（在3900 rpm时），必须一直旋转，并对其发出歇斯底里的隆隆声。 超车非常困难，而且加速速度超过100 km / h根本令人恐惧-像其他电子“助手”一样，稳定系统没有提供给新的特殊版本。

舒适选项仅包括空调，附加的内部加热器和带7英寸触摸屏显示器的多媒体系统。 另外，还有一个导航器，其中预装有俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰和哈萨克斯坦的地图。 即使在装满露营装备的爱国者号中也有足够的可用空间，而且后排乘客不必用前膝盖踢脚。

最终，在沿着克拉斯诺达尔地区和阿迪格（Adygea）的道路上旅行了七个小时之后，探险队到达了我们第一个过夜的地方。 我们在山上建立了一个营地，俗称“列宁的高脚”，从这里可以看到云层高的高原和远在下面的梅兹迈（Mezmay）村的壮丽景色。

决定在汽车的车顶上安装一个“ UAZ”帐篷，但该帐篷不包括在“ Expeditionary”越野车的基本套件中。 为了在距离地面两米的高度度过一整夜而不必担心有人向您爬来，您将不得不支付额外的$ 1。

第二天，我们的探险队驶向了Grachevsky Pass。 再次倾盆大雨和蜿蜒的湿滑路面，具有长距离爬升和下降，可以通过二挡嗡嗡声通过。 但是现在，沥青被一条通向Distant村的破损的土路所取代。 以前，他的名字叫Spalorez，意为苛刻的名字，它最适合不适合定居点，但不适合Marvel宇宙中的恶棍。

实际上，曾经在这里开采木材并生产了枕木，然后将枕木顺河漂流到阿普谢龙斯克。 它们是为窄轨铁路生产的，该铁路现在将遥远的地方与外界连接起来。 现在，一辆自走式铁路车每天行驶两次-莫特里斯（Motris），由当地居民“黑客帝国”命名。

在文明的最后一个据点之后，我们的道路开始出现严重的上升-我们将电子选择器洗衣机转换为全轮驱动和降档模式，迫使河流驶向更高的位置。 现在，爱国者队中的吱吱作响，叮当响和其他无关紧要的裂纹，就像高加索山脉的一片山毛榉林中的风声一样自然而然。 道路上到处都是坑洼和水坑，只能猜测其深度。 我们时不时地必须绕过从山坡上摇摇欲坠的巨石。 没人怀疑转向杆的3毫米钢质保护，但是您仍然不想再次检查其强度。

在途中，不断有车辙和泥坑，轮流克服。 在越来越陡峭的上升路上，我们试图保持牵引力而不失速度-否则，我们将不得不下滑并重新开始。 有时需要使绞车投入运行，绞车的4000 kgf的牵引力足以使汽车摆脱粘性的束缚。

因此，我们到达了Grachevsky Pass，并且已经处于1200多米的高度。 以前，一条重要的运输动脉穿过该通道，直通黑海，随后在1942年，苏维埃和纳粹部队在这里进行了激烈的战斗。 战斗中仍然使人联想起防御结构的遗迹，还有带有红色星星的方尖碑和防御者的名字。

爱国者的明亮色彩可以作为避免在浓雾中迷路的良好指南。 乌里扬诺夫斯克工厂还提供了带有“绿色金属”车身的越野车的特殊版本，但对于探险车来说，柑橘色似乎仍然更为可取。 它与高山草甸的绿地和尚未融化的雪融为一体，看上去就像以前无法驾车到达。

“远征队” UAZ Patriot的费用为13美元。 也许这是俄罗斯最实惠的汽车，它拥有前往难以到达的地方所需的所有必要设备。 实际上，对于他们来说，他是被创造出来的。 因为在城市中，“爱国者”仍然闷闷不乐。

类型	越野车
尺寸（长/宽/高），毫米	4785/1900/2005
轴距，mm	2760
离地间隙，mm	210
行李容量	1130-2415
整备重量，kg	2125
毛重，千克	2650
发动机型号	四缸汽油
工作容积，立方米厘米	2693
最大限度。 功率（转速）	134/4600
最大限度。 凉爽的。 力矩，nm（以rpm为单位）	217/3900
驱动方式，变速箱	完整，MKP5
最大。 速度，km / h	150
加速度从0到100 km / h，s	没有信息
平均油耗，升/ 100公里	11,5
价格从$美元起。	13 462