更换机油和机油滤清器
更换发动机机油和机油滤清器是一项日常操作，对于普通驾驶者来说非常容易。 然而，应该牢记一些细微差别，特别是对于没有经验的司机。
即使对机械一无所知的人也知道润滑有助于摩擦部件的运动并保护它们免受过早磨损的事实。 但它在汽车中的作用并不局限于此。 润滑起防腐作用，在金属零件上形成一种保护膜。 由于润滑系统中的油循环，部分热量从运行期间发热的部件中带走。 这可以防止单个零件和整个内燃机过热，从而延长其使用寿命。 此外，润滑剂可去除摩擦表面的磨损产物和外来颗粒，这也有助于延长设备的使用寿命。 最后，机构运行期间的噪音水平显着降低。
逐渐地，润滑剂被污染，持续的强烈加热会随着时间的推移而降低其性能。 因此，您需要定期清除用过的油并填充新油。 如果不及时做到这一点，零件表面会形成污垢和烟灰沉积物，摩擦会增加，这意味着内燃机的磨损将加速，接近大修。 污垢将沉积在油管壁上，使 ICE 的润滑剂供应恶化。 此外，被污染的内燃机会消耗更多的燃料。 所以这里没有节省，但你可以制造严重的问题。
首先，您应该查看说明手册并了解汽车制造商建议多久更换一次机油。 最有可能的是，12 ... 15 公里或至少一年一次的间隔将在那里显示。 该频率与正常操作条件相关。 在我们的道路上，这种情况是例外而不是规则。 对于恶劣的运行条件，频率应减半，即5……7千公里后更换，但至少一年两次。 如果使用昂贵的优质合成或半合成油，可以延长更换周期。
车辆的恶劣运行条件包括：
- 在交通拥堵和红绿灯频繁的大城市中移动；
- 内燃机长期怠速运转；
- 在货运模式下使用汽车；
- 山路上的运动；
- 在尘土飞扬的乡村道路上行驶；
- 用劣质燃料加油；
- 频繁的 ICE 启动和短途旅行；
- 环境温度极高或极低；
- 苛刻的驾驶风格。
在新车上行驶时，应尽早更换 ICE 润滑油 - 行驶 1500 至 2000 公里后。
如果你在二级市场上买了一辆汽车，并且不知道它的历史，最好立即换油，而不是依赖卖家保证它是完全新鲜的。
在汽车内燃机的封闭润滑系统中，安装了一个过滤器，用于清除油中的小颗粒污垢和金属粉末，这些颗粒是在零件相互摩擦期间以某种方式形成的，即使在存在润滑的情况下也是如此。 您可以谈谈滤油装置及其运行参数。
机油滤清器的工作寿命为10 ... 15公里。 也就是说，它与正常运行期间的 ICE 换油间隔相吻合。
但是，必须记住，过滤器执行其功能的能力取决于润滑剂的状况。 在恶劣的操作条件下，它变脏的速度更快，这意味着机油滤清器也更严重地被污垢堵塞。 当过滤器非常堵塞时，它不能很好地通过自身。 其中的润滑油压力增加，导致旁通阀打开。 在这种情况下，原油进入内燃机，绕过过滤器元件。 因此，在一般情况下，我们可以假设机油滤清器和ICE机油的使用寿命是相同的。 这意味着它们应该同时更改。
您可以在汽车服务中心更换机油和滤清器，也可以自己更换。 不同品牌的汽车在程序上没有根本的区别，但先看一下服务手册是没有坏处的。
尝试加注与旧油相同品牌和制造商的新油。 事实是，当更换少量用过的润滑剂时，系统中会残留并与新鲜润滑剂混合。 如果它们属于不同类型或具有不相容的添加剂，则会对润滑剂的性能产生不利影响。
要排出用过的油，请准备合适形状和大小、容量至少为 17 升的盘子。 它应该足够低以适合机器下方，并且足够宽以使排出的液体不会溅过。 您还需要一块干净的抹布、一个漏斗，可能还需要一把特殊的扳手来卸下机油滤清器。 要拧下放油塞，您需要一把扳手，其尺寸通常为 19 或 XNUMX 毫米，但碰巧有非标准选项。 橡胶手套和手电筒将派上用场，以保护您的手。
应将内燃机预热至工作温度，为此足以行驶一公里。 加热后的润滑脂粘度较低，因此更容易排出。 同时，油底壳底部会出现小颗粒污垢，并与排出的油液一起被清除。
为了舒适地运行，将汽车放在天桥上或使用观察孔。 在任何情况下，汽车必须站在平坦的水平面上，停止发动机，拉上手刹。
- 拧下加油口盖。 抬起引擎盖，您会在引擎顶部看到它，并且不会将其与任何东西混淆。
- 拆除发动机舱的保护装置（如果有）。
- 用一个容器代替排出的液体。
- 松开油底壳塞（它看起来像厨房水槽的底部）。 准备好热油会突然喷出。
- 小心地卸下塞子，不要丢失垫圈，让油排出。 当油流成细流时，不要急于完成排放。 你必须等到它刚刚滴落。 不可能 100% 去除所有东西，无论如何，润滑系统中会残留一定量的旧油，但它越少，新润滑油最终会越清洁。 顺便说一句，正是由于这个原因，应该避免在许多服务站提供的快速真空泵送。 使用这种更换方法，太多用过的油仍未回收。
- 评估用过的油的颜色和气味。 用干净的布擦拭排水孔，并仔细检查是否有磨损碎屑。 对于有经验的人来说，这将有助于对内燃机的状态得出一些结论。
- 如果一切正常，请更换放油塞，用手拧入并用扳手稍微拧紧。
- 在排油时，这需要 5 ... 10 分钟，您可以开始拆卸过滤器。 假设您之前已经研究过服务文档并找到了它的位置。 通常强壮的男性手足以拧下过滤器。 您可以用砂纸预先包裹它。 如果它已连接并且不适合自己，请使用特殊密钥。 例如，这可以是皮带或链条牵引器。 作为最后的手段，用螺丝刀刺穿过滤器并将其用作杠杆。 只需在过滤器外壳的下部打孔，以免损坏配件。 卸下过滤器时，会流出一些油脂，因此请提前准备另一个小油箱，或等油从油底壳中完全排出后再使用同一容器。
- 在安装新的过滤器之前，将新鲜的油倒入其中 - 不一定要到顶部，但至少是体积的一半。 这将避免油泵开始泵送润滑剂时出现水锤和过滤器缺陷。 此外，过滤器中存在一定量的油将使润滑系统中的正常压力更快地达到。 您还应该在 O 形圈上涂抹油，这将有助于提高密封性，并且在更换过滤器时，更容易将其拧下。 在某些情况下，O 型圈已经在工厂用滑石粉或油脂进行了处理，在这种情况下，不需要进一步处理。
- 用手将过滤器拧紧，然后用扳手轻轻拧紧。
- 现在你可以加入新鲜的油了。 为了不溢出，请使用漏斗。 首先用低于手册指示的量填充该组，然后逐渐加满，用油尺控制水平。 请记住，过度润滑对内燃机的危害不亚于缺乏润滑。 可以阅读如何正确诊断油位。
- 完成后，启动发动机。 低油压指示器应在几秒钟后关闭。 在怠速状态下预热内燃机 5 ... 7 分钟。 确保放油塞下方和安装机油滤清器的位置没有泄漏。 停止发动机并再次检查油位。 如有必要，使其达到标准。 在头几周定期检查水平。
不要将用过的油倒在任何地方，将其交给回收利用，例如在服务站。
在大多数情况下，不需要冲洗。 而且，这甚至是不可取的，因为用通常的更换方法将不可能完全去除冲洗液。 总“冲洗”的一定百分比将保留在系统中并与新鲜油混合。 冲洗液中含有的腐蚀性物质会对新润滑剂的性能产生不利影响，并可能对内燃机部件产生不利影响。 冲洗油的侵蚀性较小，但最好不要使用。
如果汽车是在二级市场上购买的，则可能需要进行冲洗，并且无法确定注入润滑系统的物质。 或者您决定改用其他类型的油。 在这种情况下，最好使用频繁变化的软方法。 它包括以下内容：
- 润滑油和滤清器按照通常的方式更换，之后汽车需要在磨合模式下行驶一公里半到两千公里；
- 然后补充新鲜油并安装新过滤器，必须以温和模式再行驶 4000 公里；
- 接下来，再次更换机油和过滤器，然后机器可以在正常模式下运行。
有关内燃机润滑油粘度和质量的信息可在您的汽车操作说明中找到。此处还标明了所需的油量。在互联网上，您可以找到根据机器的型号和制造年份选择润滑剂和过滤器的特殊程序。此外，这个主题可能会有用。另外一个就是专门讨论变速箱油的选择。
高质量的发动机油会花费很多，但使用时间会更长。 负责任地，您需要接近过滤器的选择。 必须考虑安装尺寸、容量、清洁程度和旁通阀工作的压力。 避免以低价出售的未知制造商的产品。 便宜的过滤器内部含有劣质滤芯，会很快堵塞。 它们中的旁通阀可能调整不正确，并在低于应有的压力下打开，将未经处理的润滑剂输送到系统中。 碰巧在低温下外壳破裂，油开始流出。 这样的部分不会持续很长时间，也不会提供适当的过滤。
知名制造商的机油经常是假的，所以最好从值得信赖的卖家那里购买。 在中国在线商店，您可以购买用于内燃机或变速箱的优质润滑油。 在那里，您还可以以实惠的价格购买机油滤清器。
