参议院立法办公室认为电动汽车补贴存在问题，但委员会建议通过立法 • ELECTROMAGNETS

电动汽车的补贴在全国范围内将适用于数百至数千人，即相对较小的人群。 所得税法修正案 它将覆盖所有人，100% 的公民——因此参议院立法局怀疑该法律能否在一年内生效。 尽管如此，预算和公共财政委员会还是建议通过该法律。

FNT。 很有可能为电动汽车提供补充剂

目录

• FNT。 很有可能为电动汽车提供补充剂
  • 于 15 月 XNUMX 日星期三投票支持《所得税法》修正案。

回想一下危在旦夕的事情：在制定补贴电动汽车的监管工作时，“忘记”了免除交通基金低排放所得税补贴的方面。 因此，如果宣布征集提案并且有人购买了电动汽车然后获得了资金，他们就必须每年展示一次。 并为此纳税。

对于大多数公民来说，这意味着 需要支付几甚至几千兹罗提 每年！ 因为 有必要修改关于个人和法人实体所得税的法律：

> 电动汽车补贴的申请定于 2020 年第一季度。 现在正式

参议院立法办公室在这种情况下看到了一个问题。 他指出，根据宪法法院的判例， 所得税的变化应从新的纳税年度开始生效 （阅读：不早于 2021 年）并且必须在当前财政年度结束前至少 30 天宣布。

于 15 月 XNUMX 日星期三投票支持《所得税法》修正案。

另一方面，强调 有利于纳税人的变化往往会更快地引入 （来源）。 因此，处理这个问题的预算和公共财政委员会建议不加修改地通过该法律（来源）。

参议院 2020 年第一次会议定于 15 年 2020 月 11.00 日星期三 XNUMX:XNUMX 举行。 所得税法修正案的通过决定了是否可以开始接受补贴申请，是议程上的第二项。 （来源）。

> 为什么马自达 MX-30 人为减速？ 它将类似于内燃机汽车

这可能会让您感兴趣：