Yamaha XMAX 300 Iron Max 特别版，测试版 – Prova su strada

内容

Yamaha XMAX 300 Iron Max 特别版，测试版 – Prova su strada
写给谁
在马鞍上
量子成本

Yamaha XMAX 300 Iron Max 特别版，测试版 – Prova su strada

上诉	Iron Max 特别版既有趣又时尚。
技术含量	Есть 智能钥匙，牵引力控制和 ABS。
驾驶乐趣	它敏捷而敏捷，但转弯稳定且令人愉悦。
特别详情	鞍座和护脚板具有独特的饰面。灰剑更是锦上添花

注重细节，为不同用户（城市和非城市）设计的特定饰面和设备。新的特别版围绕这些元素展开。 雅马哈 XMAX Iron Max 特别版在 Eicma 上展示，并且已经在意大利的经销商处有售。

装饰其中之一 摩托车 Tre Diapason 的畅销产品包括带有集成式乘客靠背的定制鞍座设计、铝制骑手脚踏板、镀铬车速表轮廓、有色尾灯镜片、皮革饰边后护板和剑灰色。染色。

全新雅马哈 XMAX Iron Max 特别版的全黑套装下方是三款 4、125 和 300 cc 的欧 400 发动机，在我们的测试中，我们尝试了从中级版本 28 马力和 29 牛米 牵引力控制和 ABS 为标准配置。

写给谁

La 特殊系列 XMAX，雅马哈过去几年教我们做的“作业”，显然是为那些想要脱颖而出的人设计的版本。基本上，它就像任何 XMAX 一样，但一些细节可以使每件作品都变得特别和有趣。因此，它主要面向城市用户，注重莫达，适用于不仅仅停留在车辆功能上的踏板车。然后，根据需要——从城市使用到高速公路使用——有不同的运动让每个人都同意。

在马鞍上

因此，除细节外，本质不变。 '超大300 仍然是优质的踏板车（如果您想要高级级别），同时保证操控性和舒适性。这是大型踏板车和高车把之间的交叉。他拥有驾驶位置方便并且仍然易于操作。它制动良好并提供良好的空气动力学保护。

在高速公路上，它相当稳定，而转弯时它又精确又直观。在能干的手中，他也设法给予极大的乐趣，同时成为城市混乱中最好的盟友，这要归功于负担含量和理想的重量平衡。发动机来自 28 CV 提供良好的运输相比消费里面的东西，马鞍下面的隔间总是很大：它可以容纳两个全罩式头盔。

量子成本

新 雅马哈 XMAX Iron Max 特别版 它可用于 400cc 发动机。厘米，300 毫升厘米和 125 毫升。相应地查看价格 7.190 6.190 欧元、5.190 XNUMX 欧元和 XNUMX XNUMX 欧元... 简而言之，与标准版相比，特别版的溢价为 400 欧元。

最后，可以使用新的包来更好地定制滑板车：城市套餐 带 39 升顶箱、靠背软垫、高屏风、行李箱和带独立隔层的包； 冬季套餐 带加热手柄、温度指示器、脚套和智能手机充电器；和 运动套装 带有更暗、更小的挡风玻璃和专用脚凳、车牌架和盖子。