您在寻找安全的汽车吗？ 查看马自达主动安全系统！
对于许多寻找新车的人来说，安全是重中之重。 新马自达车型的创造者很清楚这一点，因此最新的驾驶员和乘客主动保护系统工作在最高水平。
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高质量的安全系统不仅是在可能发生碰撞时提供保护。 知道我们驾驶的汽车是安全的，这给了我们很大的信心，让我们每次驾驶马自达时都安心。 最新的安全解决方案不仅旨在在发生事故时保护我们的健康，而且最重要的是防止潜在危险。
不仅仅是安全气囊和ABS
很长一段时间，安全气囊和 ABS 制动器是标准配置，在九十年代推出。 但是，现在有更多的元素可以保护驾驶员和乘客的健康和生命。 有在碰撞中吸收能量的主动变形区、加固的柱子和门、额外的侧帘和护膝。 大多数最新的安全系统也非常适合日常驾驶。 汽车制造商得出的结论是，值得专注于开发预防危险的技术，而不仅仅是将碰撞后果降至最低。 因此，例如，创建了一个用于开始和爬上坡或下坡的系统。 这对 SUV 尤其有用，包括最新的马自达 CX-5 和 CX-30 车型。 反过来，马自达 CX-3 具有可靠的电子驻车制动器。
有趣的是，马自达还为其马自达 3 掀背车引入了带有智能全轮驱动系统的 i-Activ AWD 系统，这种情况下的安全性由驱动器提供，增加了对湿滑或泥泞路面的保护。 该系统感应道路状况并相应地将扭矩分配给车轮以防止打滑。 最新的马自达车型定期增加用作碰撞警告系统的传感器和摄像头的数量。 当然，驾驶员仍需保持警惕，但万一分心，他可以依靠安全系统的支持。 在马自达汽车中，这就是 i-Activsense，一套在每一个转弯处为驾驶员提供支持的“电子感应器”。 这包括使用最新技术，马自达的旗舰车型如 Mazda3、Mazda6 和 Mazda CX-30 紧凑型 SUV 获得了五星级的 Euro NCAP 评级。
智能制动
ABS系统的引入是安全制动史上的一个突破。 成功和最重要的是安全停车的大部分责任都从驾驶员的肩上卸下了。 现在，安全制动工程师走得更远。 就马自达而言，主动安全系统的创造者提出了一个非常重要的问题：事故最常发生的时间是什么时候？ 好吧，大多数情况发生在我们对驾驶充满信心并且注意力减弱时。 例如，在交通拥堵中，当我们以高达 30 公里/小时的速度行驶时，我们会在其他车辆之间的狭小空间内移动，就会发生这种情况。 当我们匆忙上班或疲惫回家时，停车场也会发生事故。
了解最频繁的碰撞，马自达开发人员开发了智能城市制动助手。 它的主要任务是用传感器检测汽车前方发生的事情。 在紧急情况下，该系统会立即通过增加制动液的压力并减少制动片与制动盘工作表面之间的距离来准备车辆进行制动。 这些主要是其他车辆，还有行人或骑自行车的人在城市中动态行驶。 高速电动滑板车最近已成为对驾驶员的严重威胁。 传感器会警告驾驶员，如果驾驶员没有反应，汽车将自行停止。
疲劳支持
我们几乎在所有情况下都使用汽车。 无论我们是否累了，或者我们的注意力都在开车以外的其他事情上，有时我们只需要坐在方向盘后面。 这就是为什么马自达最新的安全解决方案旨在支持疲倦和分心的驾驶员。 其中之一是车道偏离警告系统。 驾驶员可能出于多种原因偏离车道的原因有很多，从专注于手机到在方向盘上打瞌睡。
在每一种情况下，与另一辆车相撞的后果都可能是悲惨的。 这就是马自达汽车中的摄像头监控道路标记的原因。 图像与方向盘的运动和包含的转向信号进行比较。 当变道之前有转向信号时，系统不会响应。 否则，在马路上越线被视为无意移动，可能是由于疲劳造成的。 然后发出温和的脉冲以提醒驾驶员发出变道信号。 在这两种情况下，该系统都提高了驾驶安全性，并且可以在基础版 Mazda 2 上找到。
方便和安全
自适应 LED 大灯是结合安全性和驾驶舒适性的系统之一。 夜间驾驶需要提高警惕，因为我们看不到路外发生的事情，但我们经常不得不将灯光由远至近变亮，以免使从相反方向行驶的司机失明。 另一方面，转弯时，大灯应照亮可能有行人或动物所在的路边。 在配备 i-Activsense 传感器系统的马自达车辆中，驾驶员可以获得更多光线支持。
根据车辆的状态，单独的 LED 前照灯单元会打开，例如在转弯时，或关闭，以免使其他道路使用者感到眩目。 此外，它们的运行速度和照明范围可根据移动速度进行调整。 这样一来，司机就不再需要开灯了，同时拥有了当下最好的灯光。 这是马自达 MX-5 Roadster 等高速公路车的一个特别有价值的特点，其狭窄的前灯与汽车的经典特征相得益彰。
平视显示器还结合了便利性和安全性，适用于许多版本的马自达车辆，包括马自达 6 轿车的标准装备。显示器在挡风玻璃上显示数据，因此驾驶员不必将视线从车上移开在这一刻检查最重要的信息的道路。
安全带也更容易使用。 过去，每个元件都必须拧紧才能提供最佳保护。 马自达使用带有特殊预紧器的最新版智能皮带，可在必要时对碰撞做出快速反应。 反过来，当制动时，负载限制器被激活，这样身体就不会感到太大的压力。
为任何场景准备的身体
马自达汽车安全方面的重大变化也发生在车辆设计上。 Skyactiv-Body 系列的车身大幅缩小（也降低了油耗），也得到了加强。 与以前的型号相比，刚性提高了 30%，这意味着旅行者更安全。 马自达工程师最关注的关键元素是车顶纵梁和支柱。 新结构旨在吸收冲击能量并将其分散到多个方向，包括在发生侧面或后方碰撞时。
新设计还延伸到了面罩，其形状可以在发生事故时减轻对行人的伤害。 反过来，车内的第一级保护是六个安全气囊系统。 每款马自达车型都标配两个前部安全气囊和两个侧面安全气囊，以及两个侧帘，在传感器检测到碰撞后会在几分之一秒内展开。
目前，安全系统对保护驾驶员和乘客的健康和生命具有实实在在的影响。 该领域的最新解决方案不仅有助于在发生事故时最大限度地减少伤害，而且最重要的是防止道路上的危险。 马自达工程师还考虑了发生事故的日常情况，例如站在交通拥堵中或停在房子前面。 多亏了所有这些解决方案，每个进入新马自达的人都可以感到平静，并确保他受到主动安全系统的监视。 了解更多关于汽车安全的信息。
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