Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - 选择什么 - RACE 2 [视频]

大众 e-Golf vs 日产 Leaf II - 选择哪辆车？ Youtuber Bjorn Nyland 决定让两辆车进行第二次对决，因为第一次在路上遇到了很多问题。 原来，这次日产聆风赢了，而且是字面上的胜利。

大众 e-Golf 是一款电池容量为 35,8 kWh 的汽车，实际续航里程为 201 公里。 Nissan Leaf II 是一款较新的车辆，配备 40kWh 电池，实际续航里程为 243km。 两台机器的充电功率都高达 50kW（散装：高达 43-45kW），Leaf 的续航里程更远，但“快速”充电速度越来越慢。 不过，Nyland 的机器已经更新了软件，部分解决了这个问题。

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两辆车都在 205 英寸轮辋上配备 55/16 轮胎，这增加了赔率。 在上一场比赛中，Leaf 配备了 17 英寸轮毂。

很快就很清楚，车手们最初改变了战斗的条件。 Nyland 选择了中等速度（大约 80-90 公里/小时）来保持电池温暖。 反过来，Pavel 最初保持 100+ km/h 的速度，因为他不怕电池过热。 显然在第一次充电后放慢了速度。

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上半场比赛看起来很平衡，尽管这次 e-Golf 的平均功耗为 15+ kWh / 100 公里，而 Leaf 中的 Nyland 设法低于 14 kWh / 100 公里。 随着时间的推移，事实证明 e-Golf 的电池也变热了，迫使充电速度降低到 36 千瓦。

比赛的最后一部分是在赛道上。 大众汽车司机决定大力加速，可能是因为这个原因……输了。 他不得不停下来充电，而日产以最小的能量到达终点线。

整条路线的平均能耗为：

• 16,9 kWh / 100 公里为大众电子高尔夫，

• Nissan Leaf 14,4 kWh / 100 km。

...我们赌电子高尔夫

虽然这一次 Leaf 赢了，但在看完这两部电影后，我们留下的印象是——具有讽刺意味的是——电动 VW e-Golf 可能是比 Leaf 更好的选择。 即使他让你经常充电，他也会迅速补充你的能量。 而且车内感觉比日产还要舒服。

这是完整的电影：

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