燃油系统中有水。 是什么原因以及如何解决？

秋冬时期对燃油系统来说是一个艰难的考验。 积聚的水分会使车辆无法移动并导致腐蚀。

几乎每个驾驶者都至少听说过“燃油中的水”这样的现象。 这不是关于不道德的加油站老板出售的所谓洗礼燃料，而是针对燃料系统中积聚的水。

我们看着坦克

油箱是汽车的主要积水部分。 但是，如果我们只给油箱加满燃料，它从何而来？ 好吧，水箱中的空间充满了空气，由于温度变化，空气会凝结并产生水分。 这在较小程度上适用于塑料罐，但在经典锡罐的情况下，有时会造成严重问题。 即使在冬天，油箱的锡壁也会加热和冷却。 这些是水分从水箱内部逸出的理想条件。

如果油箱中有大量燃油，则水分不会出现太多空间。 然而，当汽车的使用者故意用几乎空的油箱驾驶时（这在使用液化石油气的汽车车主的情况下很常见），然后是水分，即水只会污染燃料。 这形成了对整个燃料系统产生不利影响的混合物。 对于任何类型的发动机来说，燃料中的水都是一个问题，包括那些使用汽车汽油的发动机，因为发动机在改用汽油之前会使用汽油运行一段时间。

系统崩溃

为什么燃油中的水很危险？ 燃油系统腐蚀充其量。 水比燃料重，因此总是积聚在油箱底部。 这反过来又会导致罐的腐蚀。 但燃油中的水也会腐蚀燃油管路、燃油泵和喷油器。 此外，汽油和柴油都润滑燃油泵。 在燃料中存在水的情况下，这些特性会降低。

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燃油泵的润滑问题在配备燃气发动机的汽车中尤为重要。 尽管发动机有气体供应，泵通常仍然工作，泵送汽油。 如果油箱油位低，泵有时可能会吸入空气并因此卡住。 此外，燃油泵和喷油器可能会因从燃油箱中吸入铁锈颗粒而损坏。

冬季问题

燃油中所含的水分可以有效地固定汽车，尤其是在冬天。 如果燃油系统中有大量水，过滤器和管路中可能会形成冰塞，即使在轻微结霜的情况下，也会切断燃油供应。 燃油滤清器上是否形成这样的塞子并不重要。 然后，要启动引擎，只需更换这个元素就足够了。 如果冰晶堵塞了燃油管路，那么唯一的解决方案是将汽车拖到温度为正的房间。 水分进入燃油系统的冬季问题也会影响柴油发动机汽车的用户。