维斯帕 GTS 250
很明显，我们都向往美好的过去，尽管今天对某些人来说甚至比多年前更好，当然这些传奇模型的转世更好。 他们将如何成功地获得前辈的荣耀，时间会证明一切，因为现在只有资产负债表中的资产才是重要的。
为此，半个多世纪以来，Piaggio 决定为其传奇的 Vespa 开发踏板车，决定重振 51 年前推出的 GS（运动型）车型，这是设计和风格的巅峰之作。 和速度。 比亚乔用意大利语完成了这款 Vespa 的成功故事吗？ 他只是没有做任何新的事情。 今天，250 GTS 可供客户使用。
设计师保留了所有经典的 Vespa 功能，只是变得更实用、更快、更友好，并且通过个性化的细节让它回到 XNUMX 年代中期，它仍然与它的前身调情。
从技术角度来看，Vespa 250 GTS 是有史以来速度最快、功能最强大、技术含量最高的 Vespa。 单缸、四冲程、四气门发动机为自行车提供“22 马力”，运行安静，符合欧 3 经济标准。它具有电子燃油喷射功能，也将配备可选的 ABS。
传统上，它在驾驶员面前配备了一个储物箱，座椅下方有一个新的地方，您可以在那里放置您的喷气头盔。 侧面和中央支架是标准配置，内置防雨罩隐藏在座椅下方，红色照明仪表板显示环境温度、转速、燃油量和冷却液温度以及模拟速度计的数字显示器。 ...
骑行时，这款 Vespa 是一款经典的现代踏板车，以其宽敞、卓越的灵活性和机动性而与众不同。 全油门时，它提供出色的加速，达到 130 公里/小时，但随后变得焦躁不安，对侧风很敏感。 在蜿蜒的道路上，它精确地遵循驾驶员的指令，不会抵抗陡峭的斜坡。 它可靠而高效地停止。 你只能责怪她第一个你需要习惯的刹车杆。
司机坐起来很舒服，乘客也很舒服，长途旅行后他们（尤其是乘客）会很开心。 得益于良好的防风功能，即使在寒冷的天气里，膝盖也不会吱吱作响。
有了这款 Vespa，老年人将重温青春，而年轻人将体验乐于助人的可靠朋友的魅力和两人的浪漫之旅。 而这一次又一次。 Piaggio 无疑延续了他的传奇车型的历史，这一点从未被 Vespa 爱好者所遗忘。
马蒂亚·托马伊奇
照片：萨沙·卡佩塔诺维奇。
基本型号价格： 4.350 EUR
引擎： 单缸，四冲程，四气门，4 cm？ 、电子点火、水冷
最大功率： 16 kW (2 HP) @ 22 rpm
最大扭矩： 20 Nm 在 2 rpm
能量转移： 自动变速器、同步带、调速器
框架： 带横向钢筋的钢
悬挂： 前单叉带液压减震器和弹簧，后摆叉带两个减震器，弹簧预紧力可调
轮胎： 前 120 / 70-12，后 130 / 70-12
刹车： 前盘直径 220 mm，后盘直径 220 mm，单活塞制动卡钳
轴距 无信息
座椅离地高度： 755毫米
油箱： 9升
重量 151公斤
代表： PVG, doo, Vangelanska cesta 14, 科佩尔
我们赞美和责备
+ 敏捷性和灵活性
+ 外观
+ 丰富的装备
+ 气质
- 价格
– 座椅下方的空间只够放一顶喷气式头盔。
– 侧架向前移动得太远
基本数据
基本型号价格： € 4.350 XNUMX €
技术信息
引擎： 单缸、四冲程、四气门、4 cm³、电子点火、水冷
扭矩： 20,2 Nm 在 6.500 rpm
能量转移： 自动变速器、同步带、调速器
框架： 带横向钢筋的钢
刹车： 前盘直径 220 mm，后盘直径 220 mm，单活塞制动卡钳
悬挂： 前单叉带液压减震器和弹簧，后摆叉带两个减震器，弹簧预紧力可调
油箱： 9,2升
轴距 无信息
重量 151公斤
我们赞美和责备
气质
丰富的装备
外形
敏捷和敏捷
侧支架向前伸出太远
座椅下方的空间刚好可以放一个喷气头盔
价格
