变速器 ZF CFT23
ZF CFT23 无级变速箱的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
ZF CFT23 变速器或 Durashift CVT 于 2003 年至 2008 年在美国的一家工厂生产，仅安装在欧洲版福特福克斯和基于其 C-Max 的紧凑型 MPV 上。 该变速器专为容积不超过 1.8 升和扭矩 170 Nm 的发动机而设计。
其他 ZF 无级变速器：CFT30。
规格 cvt ZF CFT23
| 类型 | 变速驱动 |
| 齿轮数量 | ∞ |
| 驱动用 | 前部 |
| 发动机容量 | 高达 1.8 升 |
| 扭矩 | 高达 170 牛米 |
| 倒什么样的油 | 福特F-CVT |
| 润滑脂量 | 8.9литра |
| 换油 | 每 50 公里 |
| 滤芯更换 | 每 50 公里 |
| 大约资源 | 150 000 km |
传动比 Durashift CVT CFT-23
例如，配备 2005 升发动机的 1.8 福特 C-Max。
齿轮比：前进 2.42 – 0.42，后退 2.52，终传动 4.33。
来自其他制造商的类似传输：
Hyundai‑Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114
哪些汽车配备了 CFT23 变速器
| 专注焦点 | 2003 - 2008 |
| C-MAX | 2003 - 2008 |
ZF CFT23 的缺点、故障和问题
这种传输的可靠性一般，但这不是主要问题
变速器的主要缺点是完全没有备件出售。
车主需要更频繁地更换机油，因为修理盒子是行不通的
您唯一可以购买和更换的是垫圈、过滤器和博世皮带