老鹰悲剧

伊奥莱尔的桅杆伸出水面，在海岸边沉没，这救了唐纳德·莫里森。

当德国于 11 年 1918 月 XNUMX 日同意停战时，英国武装部队开始复员。 普通水手以及他们的上级，尤其是政治家都对此感兴趣。 数十万年轻人，在严格的纪律下，有时离家很远，在过去几个月里，每天都有丧生的危险，而此时“匈奴人”的威胁似乎已不复存在，这是一个爆炸性因素.

似乎是担心军队群众会爆发不满情绪，而不是出于经济方面的考虑，才成为仓促开除士兵和水手的主要动力。 因此，复员的战斗人员在一个漫长而广阔的帝国中流浪。 然而，这段“漫漫归途”的结局并不美好。 外赫布里底群岛的刘易斯和哈里斯的水手和士兵特别残酷。

来自外赫布里底群岛的水手（绝大多数）和士兵涌向洛哈尔什的凯尔。 这里需要注意的是，在刘易斯和哈里斯的大约 30 名居民中，约有 6200 人入伍，这实际上构成了健康年轻人的绝大多数。

Kyle of Lochalsh 是一个位于 Loch Alsh 入口处的村庄。 位于因弗内斯西南约 100 公里处，通过铁路与之相连。 水手们抵达因弗内斯，在大舰队的奥克尼基地 - 斯卡帕湾被解雇。 那个，还有当地的汽船，优雅的名字希拉，每天一次从洛哈尔什的凯尔航行到刘易斯和哈里斯的斯托诺韦，在 1918 年的最后一天，超过 XNUMX 名复员人员聚集在那里。 然而，并不是每个人都可以在船上占有一席之地。

100 多名年轻人不得不继续等待，考虑到他们的沮丧和愤怒程度，这本身就是危险的。 海域指挥官理查德·戈登·威廉·梅森中尉（住在洛哈尔什）显然不想对付过年的航海兄弟们，决定动用驻扎在港口的辅助看守人伊奥拉尔，运送水手。 他的指挥官沃尔什中尉以及皇家海军预备队的梅森) 并没有事先被告知为他设想了一项运输任务。 当沃尔什得知他有大约一百人要安插时，他起初表示抗议。 他的论点是绝对正确的——他在船上只有 2 艘容量不超过 40 人的救生艇和 80 件救生衣。 然而，梅森急于不惜一切代价避免麻烦，坚持要这样做。 他甚至不相信 Iolaire 指挥官从不在晚上访问 Stornoway 并且该港口在航行方面要求非常高的论点。 就在这两名军官试图避免发生争执时，又有两个装有复员人员的仓库到达了车站。 这解决了问题，- 梅森从字面上决定。

形象地说，“化解”局势。 因此，有 241 人登上了 Iolaire。 船员23人。

洛哈尔什的凯尔距离斯托诺威约 60 海里。 所以它的距离并不长，而且路线穿过了以高动态天气条件为特征的 Minch Strait 的暴风雨水域。