丰田 Urban Cruiser - 路试

佩吉拉

车长不到四米，但宜居性好，这辆小车也有四驱。

可惜 溢价单上并且完成度达不到标准 COST.

La 城市巡洋舰 它很丑，也不便宜，也许正因为如此，很难摆脱困境。

然而，他有很棒的天赋。

首先，它配备了永久性全轮驱动，能够锁定中央差速器以获得更大的牵引力。

当然，这不是真正的SUV。

然而，当牵引力变得至关重要时，这款车表现出色，部分原因在于其紧凑的尺寸和轻巧的重量。

然后，重要的是，为了在 4x4 牵引力下变小，它可以很好地隔绝噪音和振动。

并且，如果你开车的话，消耗量很好，平均速度通常达到 18 公里/升。

简而言之，当道路稳定性高且稳定性是强项时，即使在突然改变方向时负载转移过度，汽车在驾驶动态方面也会产生显着差异。

单独的转向有点令人失望，因为明显的减少和较大的转弯半径，这可能是轻型 SUV 的障碍，特别是如果您在狭小的空间内机动。

就在倒档工作时，后面的能见度差令人困惑。

另一方面，制动效果很好，后部可以很好地附着在沥青上（多亏了大的后制动盘），避免了恼人的弯道。

变速箱具有经典的日式机动性：杠杆行程不短，但换档时发出尖锐的“咔嗒”声。

我们说它不便宜，但设备丰富，二手车保值率高于平均水平：在山区它们总是需求量很大。

此外，保修期比法律规定的两年多。