双龙前 9 大行李箱：类型、功能和评论
在与屋顶接触的地方，支撑用橡胶材料完成 - 它不会超出轨道的尺寸。 拉伸时，爪子的几何形状不会改变。 橡胶紧固件将结构紧紧地吸引到机器上，不留空隙。
双龙车顶行李架是为行李提供额外储物箱的选项。 当您需要随身携带尽可能多的东西时，主隔间可能不足以进行乡村旅行或长途旅行。
来自经济领域的模型
模型在不同的参数上有所不同——安装方法、类型、成本。
第三名 — 双龙 Rexton 3 的 Lux 车顶行李架 D-LUX 1
这是“蚂蚁”模型的新版本。 该设计易于组装和使用六角扳手拧紧（已提供）。 电弧由优质塑料制成，不受温度波动的影响。 在与负载对接的地方，材料具有波纹结构以防止滑动。 端盖已安装。
用于双龙 Rexton 1 的 Lux 车顶行李架 D-LUX 1
该模型在竞争中脱颖而出，不仅归功于可靠的设计，还因为外观：侧面线条流畅、空气动力学、软塑料。
| 商标名称 | 勒克司 |
| 方向 | 普遍 |
| 固定 | 开幕式周围 |
| 经得起 | 之前75公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 支持制造 | 由橡胶和塑料制成 |
| 物料 | 铝 |
| 类型 | D-勒克斯 1 |
锁可以附在盒子上。 它们的内部机制不包括在交付中，但可以单独购买。 费用从 3 卢布起。
第二名 - 双龙 Kyron 2 1-2005 的 Inter 车顶行李架，空气动力学车把
Inter 专用机架系列的产品被认为是市场上的新产品。 该模型与车身相得益彰，以其可靠性和低成本而著称。
用于双龙 Kyron 1 的 Inter 车顶架 2005-2007
包装包括 2 个盒子。 第一个是带有特定汽车适配器的支架，第二个是横杆。
| 公司 | 国际米兰 |
| 应用 | 普遍 |
| 紧固件 | 开幕式周围 |
| 一件（箱）重量 | 之前75公斤 |
| 长 | 130厘米 |
| 底座由 | 塑料、弹性橡胶 |
| 物料 | 铝 |
| 类型 | 国际米兰 |
第三名 — 双龙 Rexton 1 的 Lux 车顶行李架 D-LUX 1
双龙爱腾车顶行李架在竞争中脱颖而出，不仅因为它的实用性，还因为它有趣的外观。 弧形饰有特殊的橡皮筋，旨在防止打滑。 末端有塑料盖。
用于双龙 Rexton 1 的 Lux 车顶行李架 D-LUX 1
| 生产商 | 勒克司 |
| 变异 | 普遍 |
| 安装 | 借助开口中的凹槽 |
| 重量 | 之前75公斤 |
| 长 | 130厘米 |
| 什么 | 弹性橡胶、塑料 |
| 轨 | 铝 |
| 支持 | D-勒克斯 1 |
平均价格的树干
市场的中间部分是为大众消费者设计的。
第三名 - 双龙爱腾/爱腾运动 3 车顶架
Sanyeng Aktion 车顶行李架由 2 个横杆组成，其中包括用于抓住门口或座椅的紧固件（如果车型中有）。 Inter系统配备橡胶底脚和广泛的调节范围，因此该产品几乎可以安装在任何车辆上。
车顶架双龙 Actyon:Actyon Sports 1
买方可以选择其中一种类型的紧固件：
- D-1 专为光滑屋顶而设计，环绕门口。 开口处必须有L型弯头，建议购买前检查兼容性。
- C-15 用于屋顶，连接到 C-15 型系统的标准固定点（您需要检查产品是否有连接器）。
- D1 Euro 的特点是锥形支脚，因此行李箱不是安装在车顶本身，而是安装在成型件旁边的挡块上（同样，需要一个带弯曲的开口）。
双龙横杆套件规格：
- 由钢制成，管型材为方形，材料涂有黑色聚合物；
- 由铝制成，具有空气动力学外形，并涂有阳极氧化银漆。
| 公司 | 国际米兰 |
| 格式 | 普遍 |
| 紧固件 | 选择（3 款） |
| 有能力持有 | 之前75公斤 |
| 长 | 从 120 到 140 厘米 |
| 支撑由 | 塑料和橡胶 |
| 物料 | 铝或钢 |
| 类型 | 国际米兰 |
交付包括用于光滑屋顶的完整固定套件（通过门口或使用 C-15 等标准位置），带有三种类型的螺栓（M5、M6 和 M8）。 盒子里还有 2 个天花板、整流罩、一把锁和钥匙（2 件）。
第二名 - 双龙新爱腾“Atlant”车顶行李架
额外的行李箱通常会导致外部噪音并产生空气阻力，从而增加油耗。 在中间部分，您可以找到 Atlant 模型。 它没有通常的缺陷。 翼型杆和 E 柱有助于消除阻力和“嗡嗡声”。 不建议装载超过 75 公斤。 但是，如果支撑物均匀分布在整个表面上，则支撑物能够承受高达 120 公斤的质量。
车顶架双龙新爱腾«Atlant»
拱门固定在具有原始设计的 E 型支架上（它们的特点是增加了空气动力学性能）。 在顶部，它们配备了一个用于安装附件的 T 型槽，用于安装自行车或滑雪套件。 每个架子都有一个盖子，用一个特殊的锁关闭箱子。
| 公司 | 亚特兰特 |
| 变异 | 普遍 |
| 安装 | 开幕式周围 |
| 重量 | 之前75公斤 |
| 延期 | 126厘米 |
| 支持生产 | 塑料和橡胶 |
| 横杆由 | 铝 |
| 支持 | 亚特兰特 |
双龙新爱腾车顶行李架标配
- 适配器；
- E型支架；
- 来自空气动力学轮廓的横向弧。
套件的成本为 5-5,5 千卢布。
第一名 — 车顶行李架双龙 Kyron SUV 1-2005 “Lux Hunter”
Lux Hunter 模型固定在车顶纵梁上，几乎与它们处于同一水平。 该解决方案允许您均匀分布负载并将结构安装在尽可能靠近汽车表面的位置。
车顶架双龙凯龙 SUV 2005-2014 “力士猎人”
在与屋顶接触的地方，支撑用橡胶材料完成 - 它不会超出轨道的尺寸。 拉伸时，爪子的几何形状不会改变。 橡胶紧固件将结构紧紧地吸引到机器上，不留空隙。
支撑牢固地紧贴在栏杆上，横杆不会超出树干。 所有支架都有一个锁，不会让入侵者接触到负载。 AeroTravel 横杆与行李架一起出售，采用空气动力学翼形，确保高速运动时畅通无阻。 该模型不会产生不必要的噪音，不会遇到阻力，这会增加油耗。
| 商标名称 | 勒克司 |
| 格式 | 普遍 |
| 安装 | 在栏杆上 |
| 幸运 | 之前80公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 支持制造 | 塑料和橡胶 |
| 物料 | 钢 |
| 类型 | Hunter |
双龙凯龙车顶行李架最多可承载 80 公斤的货物（推荐重量），最大允许负载为 140 公斤。
后备箱模型允许您安装国外或国内品牌的配件（箱子、滑雪或自行车架、货物、篮子等）。 材料（塑料和橡胶）符合国际标准。 通过移除垫片，可以在更厚的导轨上进行安装。
该模型的成本是从 5,5 卢布。
高级班
昂贵的部分是为那些决定不节省汽车配件并经常使用额外行李箱的司机设计的。
第三名 — 双龙 New Actyon FicoPro 车顶行李架
用于车顶纵梁的 FicoPro 模型。 腿由银铝制成。 安装采用夹在轨道上的方式，每个圆弧的宽度为8,5厘米，得益于风洞，行驶时没有通常的嗡嗡声。 支持中和阻力，因此油耗不会增加。 套餐包括：
- 2个横杆；
- 4个坐骑；
- 钥匙一式两份；
- 用于安装结构的六角扳手；
- 安装和操作说明。
车顶架 SsangYong New Actyon FicoPro
| 补给品 | 飞科宝 |
| 种类 | 普遍 |
| 安装方法 | 在栏杆上 |
| 经得起 | 之前75公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 支持由 | 塑料和橡胶 |
| 物料 | 铝 |
| 类型 | 飞科宝 |
费用从 7,4 卢布起。
第二名 — 双龙爱腾 New LUX “Elegant” 车顶行李架
行李架 LUX “Elegant”因其物有所值而脱颖而出。 模型固定在轨道上。 银色铝柱将与汽车形成鲜明对比。 机架通过夹紧方式固定在导轨上，套件包括 2 个圆弧（120 厘米长）和 2 个支架。
车顶架双龙爱腾 New LUX «Elegant»
| 商标名称 | LUX |
| 方向 | 普遍 |
| 安装 | 在栏杆上 |
| 可以安放 | 之前75公斤 |
| 长 | 120厘米 |
| 支撑组件 | 塑料和橡胶 |
| 轨 | 铝 |
| 支持 | “优雅的” |
双龙爱腾的车顶行李架由翼型拱门组成。 因此，可以抑制行驶噪音并抵消影响燃料消耗的增加的阻力。 费用从 5,5 卢布起。
第一名 — 双龙爱腾 Sport Cruzber 车顶行李架
来自西班牙制造商 Cruzber 的钢制模型。 镀锌横杆另外覆盖有黑色塑料。 这可以可靠地保护结构免受生锈，并且还可以防止负载因磨损而变形。
车顶架双龙爱腾运动克鲁兹伯
| 公司 | 克鲁兹伯 |
| 应用 | 普遍 |
| 紧固件 | 在栏杆上 |
| 负载 | 之前75公斤 |
| 长 | 130厘米 |
| 支持制造 | 塑料和橡胶 |
| 物料 | 镀锌材料 |
| 类型 | 克鲁兹伯 |
紧固件是根据身体的类型制作的。 此外，您可以购买锁以防止入侵者进入。 费用从 8 卢布起。
