测试 Kratek：座椅 Ibiza ST 1.4 样式

最近，由于小型货车的出现，购买力有所增加，这种小型货车以更高的客舱为代价创造了一种宽敞的感觉。 然而，实际上，对于某些人来说，能够使用额外的英寸长度更为重要。

Ibiza ST 与五门轿车的不同之处在于长度增加了 18 厘米。 尽管有这几英寸的奇迹，但没有任何东西妨碍外观。 有人说它甚至是市场上最好的小型货车。

让我们从后面开始

如果我们打开后门，我们会看到 430升后备箱... 它不是竞争对手中最大的，但事实是其他人并没有强烈偏离。 为了比较，我们可以说大“哥” 莱昂 可用 341 升。 后排座椅可以按比例分割 60：40 或完全拆除。 在这种情况下，我们得到了一个非常平坦的底部，甚至可以在里面运输两个轮子（前轮未拧下）。 装载高度非常低（58 厘米），因此较重和不舒服的物品更容易放入里面。

司机室内及工作环境

内饰与其他 Ibiza 车身风格没有太大区别。 后排长凳有更多的空间，但对于更长的路径来说仍然太小，至少对于儿童来说。 仪表板仍然很简单，一些动态表明只是稍微尖锐的触摸。 塑料摸起来很硬，门板的材料也不是最令人愉快的。

发动机

我们已经多次测试过 Ibiza z 1,4升汽油... 再次，没有发现任何新东西。 快速重复历史：这是一个成本较低的中间引擎。 由于很明显期望值很低，因此发现汽车行驶得恰到好处就更加令人愉快。 否则，当噪音和消耗量都显着增加时，应将其保持在更高的速度。

西图 我坐着 伊维萨岛圣 尽管尾部加长，但其他车身版本的视觉敏锐度得以保留。 这反过来又提供了客户需要的附加可用性，即使是小型城市车辆。

文字和照片：Sasha Kapetanovich。

座椅 Ibiza ST 1.4 款式

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 63 kW (85 hp) - 5.000 rpm 时最大扭矩 132 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 185/60 R 15 H (Bridgestone B250)。
容量：	最高时速 177 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,4 s - 油耗 (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km，CO2 排放量 139 g/km。
马斯：	空车 1.130 公斤 - 允许的总重量 1.570 公斤。
外形尺寸：	长度 4.227 毫米 – 宽度 1.693 毫米 – 高度 1.445 毫米 – 轴距 2.469 毫米 – 行李箱 430–1.165 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 21°C/p = 1.069 毫巴/相对。 vl. = 26% / 里程表状态：10.315 公里
0-100km加速：	13,4s
距市区402m：	19,1年（ 120 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	14,0s （四）
灵活性80-120km/h：	24,3s （五）
最高时速：	177公里/小时 （五）
测试消耗：	7,6 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	39,4 m
上午表：	41 m

оценка

• Ibiza ST 将吸引那些重视运动风格和可用性，但同时也要明智地花钱的人。

我们赞美和责备

外形

行李箱的易用性

可分割的靠背板凳

内部材料

高转速噪音