Тест:Aprilia Atlantic 300 Sprint
试驾摩托

Тест:Aprilia Atlantic 300 Sprint

你可以在八月的杂志 Avto 上读到这个 ​​Aprilia Atlantic(一个比较测试可以在这里找到,它在 250 和 300 立方米的四个竞争对手中排名平均,排名第三和五分之一。在四名测试车手中这个案例品味,但事实是艾普瑞利亚知道如何制造一辆好的踏板车,好,但并非没有缺陷。

如果约。 外形 一般来说,很难说出什么是关键的,厌倦了加工和组装较少的塑料部件:这里有一滴洒落的油漆,有一条较粗的裂缝。 是的,意大利产品的最终生产从未获得过赞誉,但如果他们在摩托车方面取得显着进步(根据我们的经验,Shiver 750 是非常高质量的意大利的一个例子),我们可以更精确地了解踏板车。 还。

Тест:Aprilia Atlantic 300 Sprint

他们会继续批评 传感器. 有很多信息(速度、总里程和每日里程、燃油油位和发动机温度、燃油警告灯、喷射灯、机油和工作的侧支架),但模拟仪表正在逐渐成熟以供更换。 唯一的数字产品是一块简单的手表,是市场上最便宜的手表。 老实说:所有这些批评都不会影响 maxi 踏板车的本质 - 沿着高速公路驶向克罗地亚伊斯特拉。

三百个“立方体”开起来 每小时120公里,有时多一点,这对于一次旅游旅行来说就足够了。 在快速路段,额外增加 200 立方米。 英寸不会是多余的,但大西洋将失去它在城市中宜人的轻松乐趣。 道路表现 与 13 英寸车轮相比,它们足够好且安全(后轮由两个摆动叉固定,而不仅仅是一个杠杆),制动器可以提供更多动力。

Тест:Aprilia Atlantic 300 Sprint

安慰 无疑是大西洋的王牌之一,因为它具有良好的防风能力、充足的腿部空间和宽敞的座椅,以及不错的后部把手。 在座椅下方的照明空间中,您可以放置​​两个喷气式头盔或一个较小的一体式头盔(我的 XL,不幸的是,没有),以及放在膝盖前面的抽屉里、文件、钱包和手套。

很可惜,因为它只允许你用钥匙解锁,所以我们无法在引擎运行时(例如,过境时)打开它。 点火开关离方向盘太近也不方便。 燃料消耗 它很稳定,从每 100 公里 200 升半到 XNUMX 升不等,因此一次充电至少可以行驶 XNUMX 公里而不会出现任何问题。

价格? 这笔钱的另一种选择是 15 岁的阿尔法罗密欧 Spider,它有帆布车顶和 140.000 英里。 多么自由的选择!

文字:Matevž Hribar,照片:Matevž Hribar,Aleš Pavletič

  • 基本数据

    销售量: Avto Triglav doo

    测试模型成本: ¥3.990万

  • 技术信息

    引擎: 单缸、四冲程、液冷、278,3 cm3、4 气门、电子燃油喷射

    力量: 16,4 转/分时为 22,4 千瓦(7.500 公里)

    扭矩: 23,8 Nm 在 5.750 rpm

    能量转移: 离合器自动,variomat

    框架: 钢管,双离合

    刹车: 前盘 Ø 240 mm,制动钳 Tribal,后盘 Ø 190 mm

    悬挂: 前伸缩叉 Ø 35 mm,行程 105 mm,后两个减震器,5 级预载调节,行程 90 mm

    轮胎: 110/90-13, 130/70-13

    Рост: NP

    油箱: 9,5

    轴距 1.480毫米

    重量 170公斤

我们赞美和责备

足够强大的引擎

安慰

挡风玻璃保护

座位

价格

燃油消耗

驾驶室只能用钥匙打开

弱刹车

做工不太准确

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