特斯拉 Model S - 电动豪华轿车会成功吗？

总部位于加州的特斯拉每个月都在成为一家越来越重要的汽车公司。 直到最近，它的产品还只包括基于 Lotus Elise 的 Roadster 车型，但在接下来的几年里，一款小型电动汽车和可能的 SUV 将出现在市场上。 然而，特斯拉的下一个首发车型是 Model S，这是一款电动豪华轿车，以相当实惠的价格提供出色的性能和充足的空间。 该车属于中上阶层，多年来一直以奔驰E级、宝马5系和奥迪A6为主。

这家美国公司非常理性地准备了新车。 特斯拉经验丰富的造型师并不喜欢大胆的车身线条，但紧凑的轮廓可能会很有吸引力。 不幸的是，你可以看到很多其他品牌的借鉴 - 汽车的前部似乎直接来自玛莎拉蒂 GranTurismo，而后视图也毫无疑问 - 特斯拉设计师喜欢捷豹 XF 和整个阿斯顿。 马丁阵容。 Model S 的车身设计师 Franz von Holzhausen 拥有 Pontiac Solstice 或 Mazda Kabura 概念车等出色的汽车，因此他当然可以尝试更具原创性。 内饰也没有令人震惊的创新，您可能最喜欢的是中控台上巨大的 XNUMX 英寸（原文如此！）触摸屏。

Tesla Roadster 仅供有钱人使用 - 它的价格接近 100 美元，用这个金额您可以购买许多有趣的跑车，例如保时捷 911 Carrera S。但是，Model S 应该是价格的一半！ 包括 7500 美元的税收抵免在内，预计价格为 49 美元，比配备 900 升汽油发动机的基本（美国）梅赛德斯 E 级轿车高出 400 美元。 特斯拉与梅赛德斯（以及宝马和奥迪）不仅在价格上竞争，而且在内部空间上竞争，因为它甚至比斯图加特的豪华轿车稍长。 Model S 车厢最多可容纳七人——五名成人和两名儿童。 制造商还声称他们的豪华轿车将是同级车中最宽敞的（前后都有一个电动行李箱）。

特斯拉的另一个优势也应该是性能。 诚然，192 km / h 的最高速度不会让任何人感到惊讶或印象深刻，但在 5,6 秒内加速到数百应该满足几乎所有人。 设计师还确保特斯拉 Model S 在 2012 年 NHTSA 碰撞测试（美国版 EuroNCAP）中能够达到五颗星。

但是，最大的问题可能是可用性。 即使没有辅助燃气发动机也意味着人们必须记住经常用伏特“填充”汽车。 典型的充电需要 3-5 小时。 制造商建议特斯拉可以订购三种电池容量。 基础版将提供 160 英里（257 公里）的续航里程，中级版将提供 230 英里（370 公里）的续航里程，而顶级版将配备电池，可保证高达 300 英里（482 公里）的续航里程. 与任何现代电动汽车一样，将有一个 QuickCharge 选项，可以在 45 分钟内为电池充满电，但需要一个 480V 插座。很多，这会导致电池充电等待时间长和 QuickCharge 站的位置方面的问题。

Model S 预计销量为 20 辆。未来还计划推出更强大的豪华轿车版本，以及更大容量的电池组，续航里程可达公里。特斯拉 Model S 会成功吗？人们怀疑，由于环保汽车的流行和相当实惠的价格，特斯拉可能会达成一笔黄金交易。