特斯拉 Model 3 与奥迪 e-tron 在 Ionity 充电站。 谁会充电更快？ [视频] • 汽车

Bjorn Nyland 发布了一段关于在 Ionity 充电站为 Audi e-tron 和 Tesla Model 充电的有趣视频（高达 350 kW）。 第一辆车 理论上，它支持高达 250+ kW 的功率，但在这里它甚至没有达到 200 kW。 反过来，奥迪 e-tron 理论上最大支持 150+ kW，但在记录中它已经达到了一点。 哪款车充电快？

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• 奥迪 e-tron 与特斯拉 Model 3 的超快充电对比
  • 奥迪保持高功率更长时间，但消耗更多能量
  • 结果：奥迪胜率，特斯拉实时胜出。

立即引起您注意的主要好奇心是 Tesla Model 3 的充电功率：在 Ionity 充电站，他们设法“仅”达到 195 kW。 我们说“仅”是因为 Supercharger V3 应该可以将汽车推至 250+kW！

特斯拉正在快速前进，但在 40% 的电池容量下，它开始耗尽。 同时，奥迪e-tron从140千瓦起步，逐渐将充电功率提升至电池容量的70%。 特斯拉 Model 3 以最高速度补充约 30% 的能量，而奥迪 e-tron 补充高达 60%。.

> 特斯拉软件 2019.20 进入第一台机器。 在 Model 3 中，它允许以 250+ kW 的功率充电。

奥迪保持高功率更长时间，但消耗更多能量

根据屏幕上的仪表读数，汽车的装载速度为 +1200 3（特斯拉 600 型），而车辆为 +3 公里/小时（奥迪 e-tron）。 这受到充电功率以及奥迪 e-tron 显着更高的功耗的影响：特斯拉 Model 615 在 94 kW 时达到 +615 km/h，而奥迪 e-tron 在速度时达到 +145 km/h。 XNUMX 千瓦。

因此，很容易计算出 奥迪认识到，它在驾驶时使用的能源比特斯拉 Model 50 多 3%。:

奥迪在电池方面超过了特斯拉 81%。 但是，让我们补充一点，这些百分比并不相等，因为电池的有用容量是：

• 在奥迪 e-tron 中，83,6 kWh（总计：95 kWh），即 81% 等于 67,7 kWh，
• 在特斯拉 Model 3 中，它约为 75 千瓦时（总计：80,5 千瓦时），或 81 千瓦时的 60,8%。

连接充电器后 31 分钟：

• 奥迪e-tron增加了+340公里（数值以仪表显示），
• 特斯拉 Model 3 增加了大约 +420 公里（由编辑计算的值）。

结果：奥迪胜率，特斯拉实时胜出。

当特斯拉完成充电过程到电池容量的 90% 时，它的续航里程增加了 440-450 公里。 与此同时，奥迪能够将电池充电到 96%，这使得它在仪表上显示了 370 公里。

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