铃木伊格尼斯 - 小事大事
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铃木伊格尼斯 - 小事大事

过去的一年对于铃木品牌来说是特殊的一年。 首先是班尼路的首发,然后是流行的 SX4 S-Cross 的更新版本,最后是 Ignis 模型的新化身。 最近,我们是第一批看到这辆车的人。 这个怎么运作?

铃木称 Ignis 为“超紧凑型 SUV”。 也许“SUV”这个词更合适一些,因为除了轮子的数量之外,Ignis 与 SUV 没有太多共同之处。 它的出现肯定会引起争议。 如果你出生在 80 年代和 90 年代之交,那么你可能还记得一部不太发达的动画片,叫做《来自火星的摩托鼠》。 我为什么要提这个? 一看伊格尼斯和童话人物就足以看出一些相似之处。 这个日本品牌中最小的玩家似乎戴着一副 la Zorro 面具,其中一个卡通人物在其中游行。 虽然 Ignis 的前端看起来有点滑稽,但你不得不承认它看起来不错而且很原始。 尽管洗碗机的尺寸很大,但它试图变得很大,至少在视觉上是这样。 这种效果很难说是令人印象深刻的,而且任何人都不太可能逃离日本的 SUV。 然而,LED 大灯(仅适用于 Elegance 内饰级别)为前端赋予了现代感,尤其是有趣的外观。 而有些人在汽车前部看到的佐罗引擎盖绝对是让 Ignis 在某种程度上令人难忘的一个因素。

虽然设计师在汽车前部有足够的灵感和技巧,但越靠近后部,情况就越糟糕。 没有什么可以紧贴B柱。 但是在它后面我们发现了一个几乎是矩形的门,就像一个烤箱,在汽车的后部......嗯,什么? 三重压纹(与第一个联想相反)不是阿迪达斯的标志,而是铃木 Fronte Coupe 的标志,这是一款 XNUMX 年代生产的跑车。 超紧凑型 SUV 的后部几乎垂直结束。 就像有人刚刚砍掉了他的一块背。 然而,汽车的荣誉受到 LED 尾灯的保护,然而,这将再次仅在 Elegance 变体中提供。

四五个人?

铃木 Ignis 实际上是一款超紧凑型汽车。 它拥有4,7米的极小转弯半径,在拥挤的城市中也很舒适。 尽管比 Swift 短 15 厘米,但乘客舱提供了非常相似的空间。 后排座椅可能不利于长途旅行,但67度的尾门肯定会让第二排座椅更容易进出。 从高级套件中,我们可以选择四人座版本的 Ignis(是的,基本版是五人座,至少理论上是这样)。 然后后座是50:50分体式,有两个座位独立移动的系统。 多亏了这一点,我们可以稍微增加汽车后部的空间,因为行李箱已经很小了,前轮驱动版本只有 260 升(全轮驱动将需要将近 60 升的额外体积) . 但是,通过选择折叠后排座椅靠背,我们最多可以获得 514 升,这将使我们能够携带的不仅仅是购物网。

铃木是如何做到安全的?

尽管 XS 的外观和尺寸都很时髦,但铃木 Ignis 拥有相当不错的设备。 电动车窗、加热前排座椅、卫星导航或多功能方向盘只是这个小车上的一些好东西。 该品牌还注意安全。 除其他外,Ignis 配备了双摄像头制动支持,通过检测道路上的线路、行人和其他车辆来帮助避免碰撞。 如果驾驶员没有响应,系统会发出警告信息,然后激活制动系统。 此外,Ignis 还提供计划外变道助手和检测不受控制的车辆运动的系统。 如果车辆从车道的一侧移动到另一侧(假设驾驶员疲倦或分心),则会响起警告铃声并在仪表板上显示一条消息。 此外,Ignis 配备了紧急制动信号,该信号将使用危险信号灯警告后面行驶的其他驾驶员。

我们正在路上

Ignis 的引擎盖下是一台 1.2 升 DualJet 自然吸气式汽油发动机。 四缸发动机能够产生 90 马力的功率,这足以让体重仅 810 公斤的婴儿动起来。 120牛·米的最大扭矩,虽然没有让人心跳加速,但车子加速起来相当轻快。 在全轮驱动版本中,0至100公里/小时的加速时间为11,9秒。 仅前轮驱动 - 多 0,3 秒。 事实上,在方向盘后面,可以感觉到大气单元急切地加速了光体。 有趣的是,即使在高速行驶时,您也不会觉得 Ignis 即将起飞。 不幸的是,A 级车在高速行驶时通常非常不稳定。 在伊格尼斯,没有这样的问题——无论速度如何,它都能自信地骑行。 然而,转得更快,就像转船一样。 柔和调谐的悬架,加上高离地间隙和窄轮距,不利于快速转弯。

可能会出现一个问题——为什么A+级的这款有趣的小车通常被称为SUV? 紧凑与否。 好吧,Ignis 拥有 18 厘米的相当大的离地间隙和可选的 AllGrip 全轮驱动。 然而,Marek 立即警告他——Ignis 是一辆跑车,就像 Pudzianowski 的芭蕾舞演员。 事实上,将这孩子带到任何更困难的地方都注定要失败。 然而,增加的驱动力来自砾石、轻泥或雪地,让骑手更自信地操控和安心。 机制很简单 - 粘性联轴器在前轮打滑的情况下将扭矩传递到后轴。

最后是价格问题。 配备五速手动变速箱、前轮驱动和舒适版的最便宜的 Ignis 售价 49 兹罗提。 通过选择 AllGrip 全轮驱动和最丰富的 Elegance 版本(包括 LED 灯、卫星导航、自动空调或双摄像头防撞制动支持),我们已经花费了 900 兹罗提。 从 68 月起,该报价还将包括 900 DualJet SHVS 混合动力车型,价格为 1.2 兹罗提。

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